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阴离子对TiO2晶形的影响及光催化性能研究

韩严和 , 姜金海 , 蒋丽 , 李宝琴 , 刘璐 , 陈家庆 ,

影像科学与光化学 doi:10.7517/j.issn.1674-0475.2013.03.003

以SO24-、F、Cl和PO34-作为阴离子来研究其对水热合成TiO2(分别记为TiO2-S、TiO2-F、TiO2-Cl和TiO2-P)晶体的影响,并考察了其光催化性能.SEM显示TiO2-S、TiO2-F、TiO2-Cl和TiO2-P分别呈粒子、十面体、刺球和不规则块状.XRD图谱表明TiO2-S和TiO2-F为锐钛矿晶型,TiO2-Cl为金红石晶型,而TiO2-P为锐钛矿、金红石和板钛矿混合晶型,这一结论也被紫外-可见漫反射实验所证实.XPS能谱表明这4种TiO2纳米材料都受到了各自阴离子掺杂的影响,光催化试验显示:它们的光催化活性顺序为:TiO2-F>TiO2-S>TiO2-Cl>TiO2-P,这表明锐钛矿的光催化活性要大于金红石和板钛矿,且具有{001}面,掺杂了F的锐钛矿光催化活性更强.

关键词: TiO2 , 光催化 , {001}面 , 罗丹明B

La2-xKxCuO4类钙钛矿复合氧化物对柴油车排放碳颗粒物催化燃烧性能的研究

朱玲 , 王学中 ,

中国稀土学报

使用溶胶-凝胶法制备了纳米级不同K取代量的La2-xKxCuO4催化剂,通过H2-TPR,XRD,FT-IR和SEM等多种分析方法对催化剂进行了表征,利用程序升温氧化反应(TPO)就催化剂对碳颗粒物燃烧的催化活性进行了评价.结果表明:以K+部分取代La2CuO4中的La3+,La2-xKxCuO4催化剂对soot催化燃烧的活性明显提高,其中K+的取代量对La2CuO4的晶形和活性都产生不同的影响;当x=0.2时,La1.8K0.2CuO4催化剂上呈四方晶相,soot的起燃温度下降到320℃.

关键词: 类钙钛矿复合氧化物 , 柴油车排气碳颗粒物 , 催化燃烧 , 稀土

LED显示控制系统移频率加速方法研究

郝亚茹 , 邓招奇 , 邓春健

液晶与显示 doi:10.3788/YJYXS20163105.0470

针对LED显示控制系统中移频率受限于SDRAM的有效读取频率的问题,提出一种加速移频率的方法.以LED显示控制系统的硬件逻辑为基础,建立扫描频率、移频率、SDRAM有效读取频率等关键参数的相关数学模型,分析影响扫描频率的各种因素,提出图像数据拆分重组算法用于提高SDRAM的有效读取频率和移频率.利用硬件逻辑实现该算法后,移频率由原来的8.25 MHz提升到66 MHz,这就可以最大限度的发挥LED灯驱动芯片的移能力,LED显示屏扫描频率也随之大幅提高.

关键词: 频率 , SDRAM , 扫描频率 , 拆分重组

采空区窿铜矿石室内可浸性试验研究

王玉山 , 王燕

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2002.07.004

针对寿王坟铜矿的空区窿矿石进行了室内摇瓶浸出试验和柱浸试验.试验表明寿王坟铜矿的矿石仅采用化学浸出,铜的浸出率较低,为46%左右,采用细菌浸出可将铜的浸出率提高26%,达72%.铜的浸出率与矿石的粒度成反比,即矿石的粒度越大,铜的浸出率越小.在生产中,先用酸浸出,然后再用细菌浸出的方案,既可加快铜的浸出,又可以降低浸矿时的酸耗,降低生产成本.

关键词: 溶浸 , 采矿 , 资源利用

RPM管弯曲试验及其弯曲应变的工程控制

周仕刚 , 沈星万 , 高永飞 , 薛元德 , 沈碧霞

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2001.04.002

本文介绍了φ1200RPM管弯曲试验以及针对RPM管在工程应用中如何控制其弯曲变形进行了探讨.

关键词: RPM管弯曲应变控制

格栅夹层的热弯曲变形

张锐 , 尚新春

复合材料学报

考虑内部热传导,研究了格栅夹层一侧受热后的弯曲变形.认为变形后夹层结构中间腹板无弯曲.利用格栅夹层结构上的周期性,通过胞元结构的内力平衡方程和变形协调关系,得到了胞元两端内力和位移的关系.引入传递矩阵,建立了夹层内力和变形随温度变化的表达式.应用所建立的模型计算了悬臂格栅夹层在其上表面受热后的变形.在格栅夹层包含的胞元数量较多、腹板高度较小且厚度与表板厚度相近的情况下,由本文模型计算得到的挠度结果与有限元结果吻合较好.

关键词: 格栅夹层结构 , 热弯曲 , 变形 , 胞元结构分析 , 传递矩阵

复合阻尼结构动力特性分析

张醒 , 徐超 , 李莉 , 游少雄

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2007.06.004

提出一种基于Layerwise层合理论的复合阻尼结构单元用于计算嵌入多阻尼层的复合阻尼结构.通过与NASTRAN软件的计算结果进行对比,证明该单元满足层间位移、应力连续条件并避免了剪切自锁,并且具有单元数量和节点数量少、计算精度高的优点.

关键词: 复合材料 , 有限元 , 层合理论

客车纵开裂原因分析

陈康敏 , 曹芬 , 潘励

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2003.07.017

用金相、扫描电镜等分析方法,对开裂的客车纵进行了分析.结果表明,纵钢材冶金质量差,钢中存在较多的非金属夹杂物,降低了钢的力学性能;纵钢板外侧表面遭受外来敲击造成的条状凹陷伤痕,钢板热轧工艺不当,表层存在大块氧化夹杂物及微裂纹等热轧工艺缺陷,是导致其发生纵向开裂的主要原因.

关键词: , 非金属夹杂物 , 裂纹 , 失效分析

复合材料工字结构分析

王亚妮 , 袁昌盛 , 孔德拴

兵器材料科学与工程 doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2012.04.024

由于层压板的各向异性,载荷下结构响应和刚度特性难以确定.为了解决有限元方法在进行复合层压板的结构分析时参数确定的难题,提出了一种层压板工字的应力分析方法,并在MATLAB上编程实现,通过与理论计算值和有限元软件ANSYS分析结果进行对比,证明该方法可行,且适合于进行参数化研究设计.

关键词: 复合材料 , 工字 , 截面特性 , 结构分析

货车枕下盖板开裂分析

王立辉 , 但启安 , 徐巍 , 李庆晓

物理测试 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20160094

某公司生产的货车在运行过程中发现枕下盖板开裂.对其进行化学成分分析、力学性能和金相检验以及对断口形貌扫描电镜进行观察.结果表明,枕下盖板的化学成分和力学性能符合要求,基体金相组织为铁素体+珠光体,枕下盖板受较大交变应力的作用,裂纹沿枕下盖板材料的轧制方向开裂,为疲劳断裂.

关键词: 盖板 , 裂纹 , 疲劳

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