郭婧
,
李强
,
瞿红维
,
刘利刚
,
梁从涛
,
杨昱东
,
杨庆祥
材料热处理学报
采用示差扫描量热仪(DSC)测量了轧辊用新型高速钢材料不同类型碳化物的析出温度,并采用场发射扫描电镜(FESEM)观察其典型形貌和测定其相结构.在各特征温度下,分别对轧辊用新型高速钢保温15、20、25和30 min后快冷,采用金相统计软件对碳化物的体积分数进行了统计.结果表明:轧辊用高速钢在1300℃的温度快冷后,保温25 min时MC相的体积分数有最大值；1220 ℃快冷后MC和M2C相的体积分数均在保温20 min时有最大值；1150℃快冷后MC的体积分数一直增加,M2C的体积分数在保温20 min时有最大值,25 min时有最小值,而M6C的体积分数先增加后减少,保温20 min时有最大值.
关键词:
高速钢
,
轧辊
,
碳化物
,
析出动力学
刘利刚
,
李强
,
郭婧
,
孙艳亮
,
杨昱东
,
梁从涛
,
杨庆祥
材料热处理学报
采用Gleeble-3500热模拟试验机对一种新型冷轧工作辊用高速钢进行了热压缩变形试验,研究了该钢在900～1150℃、应变速率为0.01～10 s-1条件下的动态再结晶行为,测量了该钢的应力-应变曲线并观察了其典型的微观组织,建立了Z参数表达式、热变形方程、峰值应力和峰值应变与Z参数的关系及动态再结晶模型图。结果表明：冷轧工作辊用高速钢的应力-应变曲线表现为动态再结晶型;其热变形激活能为541.4 kJ/mol;峰值应力、峰值应变与Z参数近似成指数关系;随着Z参数的增大,发生动态再结晶的临界应变εp和发生完全再结晶的应变εs均增加。
关键词:
高速钢
,
热变形
,
应力应变曲线
,
动态再结晶
,
冷轧工作辊
岳世燕
,
杨真真
,
谢峰
,
黄立新
玻璃钢/复合材料
随着功能梯度梁的跨高比从小(厚梁)变到大(薄梁),梁的变形受到剪切变形的影响就会从大变到小.为了准确分析功能梯度梁的变形,跨高比小的厚梁采用Timoshenko梁模型,而跨高比大的薄梁采用Euler-Bernoulli梁模型.采用这两种梁模型进行功能梯度梁自由振动的有限元计算,分析单元刚度矩阵、质量矩阵和模态阵型等存在的差异.通过数值算例,研究了这两种梁模型的差异对模态应变能法的损伤识别指标的影响.对于厚梁,Timoshenko梁模型的损伤指标优于Euler-Bernoulli梁模型;对于很薄的梁(例如,l/h=25时的薄梁),Euler-Bernoulli梁模型的损伤指标优于Timoshenko梁模型.
关键词:
功能梯度材料
,
Euler-Bernoulli梁模型
,
Timoshenko梁模型
,
模态应变能
,
损伤识别
王丽
,
白英
硅酸盐通报
设计桥梁结构受火试验,总结水蒸气迁移、腹板开裂、梁体下挠和混凝土爆裂等四种试验现象.通过有限元模拟研究了爆裂现象对构件温度的影响,对比ANSYS温度模拟结果和试验测试结果,验证ANSYS模拟的可行性,结果表明试验构件底板区域为高温集中区,且从底板至顶板之间存在明显的梯度.利用埋设在梁体内部的传感器侦测梁体的变形以及应力应变规律,并与有限元模拟结果进行了比较,结果表明构件受火试验中截面应变符合平截面假定,火损梁截面纵向受压区主要处在顶底板位置.底板的压应力呈二折线分布,顶板几乎不受高温影响,压应力线性分布.受拉区主要位于腹板区域,受拉范围随温度升高扩大.
关键词:
预应力混凝土板梁
,
受火试验
,
温度场
,
应力场
,
有限元分析
曲艳东
,
李鑫
,
刘万里
,
章文姣
,
孔祥清
玻璃钢/复合材料
碳纤维复合材料(CFRP)加固建筑结构是一种新兴的加固技术.国内外鲜有CFRP加固含初始裂纹的结构构件(如RC梁)的抗爆性能的研究报道.基于大型非线性动力学分析软件LS-DYNA,从加固层数和加固宽度两方面对CFRP局部全包裹加固含初始裂纹RC梁(裂纹梁)的抗爆性能进行非线性有限元数值分析.研究表明,采用CFRP对裂纹梁的裂纹处进行局部全包裹加固可提高裂纹梁的整体刚度,减小其在爆炸荷载作用下的损伤和变形程度.当CFRP的加固层数为4层、加固宽度为300mm时,可有效提高裂纹梁的抗爆性能.该研究成果对建筑结构抗爆设计和抗爆加固研究具有一定的指导意义.
关键词:
RC梁
,
初始裂纹
,
抗爆性
,
爆炸荷载
,
碳纤维布
张锐
,
尚新春
复合材料学报
考虑内部热传导,研究了格栅夹层梁一侧受热后的弯曲变形.认为变形后夹层结构中间腹板无弯曲.利用格栅夹层梁结构上的周期性,通过胞元结构的内力平衡方程和变形协调关系,得到了胞元两端内力和位移的关系.引入传递矩阵,建立了夹层梁内力和变形随温度变化的表达式.应用所建立的模型计算了悬臂格栅夹层梁在其上表面受热后的变形.在格栅夹层梁包含的胞元数量较多、腹板高度较小且厚度与表板厚度相近的情况下,由本文模型计算得到的挠度结果与有限元结果吻合较好.
关键词:
格栅夹层结构
,
热弯曲
,
变形
,
胞元结构分析
,
传递矩阵
陈康敏
,
曹芬
,
潘励
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2003.07.017
用金相、扫描电镜等分析方法,对开裂的客车纵梁进行了分析.结果表明,纵梁钢材冶金质量差,钢中存在较多的非金属夹杂物,降低了钢的力学性能;纵梁钢板外侧表面遭受外来敲击造成的条状凹陷伤痕,钢板热轧工艺不当,表层存在大块氧化夹杂物及微裂纹等热轧工艺缺陷,是导致其发生纵向开裂的主要原因.
关键词:
纵梁
,
非金属夹杂物
,
裂纹
,
失效分析
王亚妮
,
袁昌盛
,
孔德拴
兵器材料科学与工程
doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2012.04.024
由于层压板梁的各向异性,载荷下结构响应和刚度特性难以确定.为了解决有限元方法在进行复合层压板梁的结构分析时参数确定的难题,提出了一种层压板工字梁的应力分析方法,并在MATLAB上编程实现,通过与理论计算值和有限元软件ANSYS分析结果进行对比,证明该方法可行,且适合于进行参数化研究设计.
关键词:
复合材料
,
工字梁
,
截面特性
,
结构分析
