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促进剂种类和用量对电抗器用浸渍树脂固化工艺性能的影响

黄孙息 , 王轶 , 亚东 , 冯羽风

绝缘材料

为解决大型空心电抗器线圈在绕制和固化过程中发生流胶而影响产品质量的问题,在前期研究不同促进剂种类和用量对浸渍树脂性能影响的基础上,研究了3种固化体系浸渍树脂的使用温度、时间对其粘度、凝胶时间的影响,结合红外和DSC对浸渍树脂的固化工艺性能进行了研究,并通过制作线圈模型,测定了不同二甲基苄胺(BDMA)用量的固化体系线圈模型固化过程的树脂流失量和固化后线圈内部的树脂分布均匀性。结果表明:BDMA固化体系使用工艺性能明显优于2,4-EMI、DMP-30固化体系。当BDMA用量为0.8%时,对线圈树脂流失量和分布均匀性的改善效果最好,固化后的线圈上、中、下树脂含量差别较小,上、下树脂含量的比值为0.9789,树脂流失量仅为0.47%。

关键词: 促进剂 , 浸渍树脂 , 线圈模型 , 树脂含量

混合动力汽车用无溶剂环氧绝缘浸渍树脂的研制

黄孙息 , 亚东 , 冯羽风 , 马纪翔

绝缘材料

以环氧树脂、酸酐、稀释剂为主要原料制备了一种无溶剂环氧绝缘浸渍树脂.对浸渍树脂的常规性能和热老化性能进行了测试,并对其进行环境试验和应用试验.结果表明:制备的无溶剂环氧绝缘浸渍树脂具有良好的耐热性能、力学性能、电气性能及优异的耐候性,适用于电动汽车及混合动力汽车电机的绝缘.

关键词: 浸渍树脂 , 环氧树脂 , 混合动力 , 电机绝缘

无卤阻燃增强尼龙塑料的研究

陈武荣 , 钟立松 , 刘有龙 , 亚东 , 刘建文 , 范然平

绝缘材料 doi:10.3969/j.issn.1009-9239.2007.03.001

以玻璃纤维为增强填料,包覆红磷为阻燃剂,烯烃共聚橡胶为增韧剂,采用共混改性方式,制得无卤阻燃增强尼龙塑料.该尼龙塑料的阻燃性能达到Ⅴ-0级(UL94)、冲击强度>36 kJ/m2,热变形温度>230 ℃,体积电阻率>1.2× 1013 Ω·m,电气强度>19 MV/m,可作为低压电器无卤阻燃高强度绝缘材料.

关键词: 尼龙66 , 模塑料 , 阻燃 , 增强 , 增韧

RPM管弯曲试验及其弯曲应变的工程控制

周仕刚 , 沈星万 , 高永飞 , 薛元德 , 沈碧霞

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2001.04.002

本文介绍了φ1200RPM管弯曲试验以及针对RPM管在工程应用中如何控制其弯曲变形进行了探讨.

关键词: RPM管弯曲应变控制

格栅夹层的热弯曲变形

张锐 , 尚新春

复合材料学报

考虑内部热传导,研究了格栅夹层一侧受热后的弯曲变形.认为变形后夹层结构中间腹板无弯曲.利用格栅夹层结构上的周期性,通过胞元结构的内力平衡方程和变形协调关系,得到了胞元两端内力和位移的关系.引入传递矩阵,建立了夹层内力和变形随温度变化的表达式.应用所建立的模型计算了悬臂格栅夹层在其上表面受热后的变形.在格栅夹层包含的胞元数量较多、腹板高度较小且厚度与表板厚度相近的情况下,由本文模型计算得到的挠度结果与有限元结果吻合较好.

关键词: 格栅夹层结构 , 热弯曲 , 变形 , 胞元结构分析 , 传递矩阵

复合阻尼结构动力特性分析

张醒 , 徐超 , 李莉 , 游少雄

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2007.06.004

提出一种基于Layerwise层合理论的复合阻尼结构单元用于计算嵌入多阻尼层的复合阻尼结构.通过与NASTRAN软件的计算结果进行对比,证明该单元满足层间位移、应力连续条件并避免了剪切自锁,并且具有单元数量和节点数量少、计算精度高的优点.

关键词: 复合材料 , 有限元 , 层合理论

客车纵开裂原因分析

陈康敏 , 曹芬 , 潘励

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2003.07.017

用金相、扫描电镜等分析方法,对开裂的客车纵进行了分析.结果表明,纵钢材冶金质量差,钢中存在较多的非金属夹杂物,降低了钢的力学性能;纵钢板外侧表面遭受外来敲击造成的条状凹陷伤痕,钢板热轧工艺不当,表层存在大块氧化夹杂物及微裂纹等热轧工艺缺陷,是导致其发生纵向开裂的主要原因.

关键词: , 非金属夹杂物 , 裂纹 , 失效分析

复合材料工字结构分析

王亚妮 , 袁昌盛 , 孔德拴

兵器材料科学与工程 doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2012.04.024

由于层压板的各向异性,载荷下结构响应和刚度特性难以确定.为了解决有限元方法在进行复合层压板的结构分析时参数确定的难题,提出了一种层压板工字的应力分析方法,并在MATLAB上编程实现,通过与理论计算值和有限元软件ANSYS分析结果进行对比,证明该方法可行,且适合于进行参数化研究设计.

关键词: 复合材料 , 工字 , 截面特性 , 结构分析

货车枕下盖板开裂分析

王立辉 , 但启安 , 徐巍 , 李庆晓

物理测试 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20160094

某公司生产的货车在运行过程中发现枕下盖板开裂.对其进行化学成分分析、力学性能和金相检验以及对断口形貌扫描电镜进行观察.结果表明,枕下盖板的化学成分和力学性能符合要求,基体金相组织为铁素体+珠光体,枕下盖板受较大交变应力的作用,裂纹沿枕下盖板材料的轧制方向开裂,为疲劳断裂.

关键词: 盖板 , 裂纹 , 疲劳

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