邵忠宝
,
陈艳芳
,
栾万强
,
陈雪冰
材料研究学报
doi:10.3321/j.issn:1005-3093.2005.02.017
用高分子凝胶法制备纳米TiO2,研究了烧结温度对晶粒大小的影响以及粉体的平均粒径和光催化活性的关系.结果表明:高分子凝胶形成的小且均匀的网格限制了TiO2晶粒之间的接触和团聚,因此在较低温度下即可合成分散性好、平均粒径细小、粒径均匀且无团聚具有锐钛矿结构的纳米TiO2.随着煅烧温度的升高,纳米TiO2的平均粒径逐渐增大.纳米TiO2平均粒径的减小可提高其光催化活性以及对次甲基蓝的降解速率.适量的TiO2可以使次甲基蓝的降解率达到70%.
关键词:
无机非金属材料
,
高分子凝胶
,
纳米粉体
,
光催化活性
,
TiO2
肖云
,
魏国升
,
王瑛
腐蚀与防护
采用失重法、电化学阻抗谱法、极化曲线法测试了25℃时栾树籽提取物(KPSE)在5％ H2SO4溶液中对A3碳钢的缓蚀作用.结果表明,栾树籽提取物缓蚀剂质量浓度为15 g/L时,缓蚀率高达93.88％.因其在钢铁表面吸附而起缓蚀作用,吸附模型符合Langmuir吸附等温式.运用相关公式,求出△G的值在-20～0 kJ/mol之间,属于物理吸附；求出腐蚀反应的Ea,△H*和△S*值,并讨论了缓蚀机理.极化曲线表明栾树籽提取物是混合型缓蚀剂.
关键词:
栾树籽提取物
,
缓蚀率
,
硫酸
,
缓蚀机理
王艳敏
,
吴迪
,
赵宪明
,
周剑华
钢铁研究学报
对重轨万能轧制法中,使用半万能成品孔和全万能成品孔轧制高精度重轨产品尺寸和形状精度进行了分析研究,对两者轧制高精度重轨进行了实验对比.并借助有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,对采用全万能成品孔轧制60 kg/m高精度重轨的变形情况进行了模拟,验证了全万能成品孔型的可行性.结果表明,轧制高精度重轨的最好方法是使用全万能成品孔.
关键词:
高精度重轨
,
高精度轧制
,
万能轧制
,
成品孔型
王艳敏
,
吴迪
,
赵宪明
,
周剑华
钢铁研究学报
对重轨万能轧制法中，使用半万能成品孔和全万能成品孔轧制高精度重轨产品尺寸和形状精度进行了分析研究，对两者轧制高精度重轨进行了实验对比。并借助有限元分析软件ANSYS/LSDYNA，对采用全万能成品孔轧制60 kg/m高精度重轨的变形情况进行了模拟，验证了全万能成品孔型的可行性。结果表明，轧制高精度重轨的最好方法是使用全万能成品孔。
关键词:
高精度重轨;高精度轧制;万能轧制;成品孔型
项英华
,
王铁钢
钢铁
就鞍钢三炼钢连铸机使用后,扇形段万向轴出现的问题,提出了几种相应的改进措施,做出了安全自保护提高计算.经现场采用后,仅在1台连铸机上使用就可创年效益百余万元,大大缩短了更换扇形段作业时间,降低了劳动强度,增加了安全自保护功能,使用效果良好,取得了良好的效益.
关键词:
连铸机
,
扇形段
,
万向轴
,
自保护
吴锡真
,
田俊龙
,
李祝霞
,
王宁
,
赵凯
,
张英逊
,
欧立
原子核物理评论
doi:10.3969/j.issn.1007-4627.2006.04.010
讨论了重核碰撞形成巨复合体系破裂的强阻尼反应产生超重核的问题. 评述了两种主要的理论模型: 唯象的多维朗之万模型和本课题组发展的微观输运理论模型. 概括阐述了微观输运理论研究反应 197Au+197Au , 238U+238U和244Pu+244Pu等的主要结果. 给出了反应中产生的超重碎块的几率与入射能的关系, 复合体系和超重碎块的衰变机制以及所形成的超重碎块的结合能和形状的分布.
关键词:
超重碎块
,
重核碰撞巨复合体系
,
多维朗之万模型
,
微观输运理论
王代文
,
邓勇
,
冯伟
,
薛艳
中国冶金
对不同立辊直径与来料形状条件下的钢轨万能轧制法万能机架出钢弯曲仿真分析,找出了立辊直径、来料形状对万能机架出钢弯曲的影响规律,为指导生产实践提供了依据.
关键词:
钢轨
,
万能法
,
立辊
,
弯曲
樊星辰
,
孙博
,
贾广顺
,
李松山
,
甄新刚
连铸
铸机拉矫机万向联轴器主要是将减速机扭矩传递给扇形段驱动辊,为连铸机提供拉矫力.首秦3号连铸机万向联轴器伸缩位置距离扇形段驱动辊连接法兰较近,在二冷室内极易腐蚀锈死,不易拆卸;同时万向联轴器与扇形段驱动辊法兰连接处螺栓极易松动,造成引锭杆下沉,严重影响生产.对拉矫机万向联轴进行技术改造,解决了万向联轴器伸缩腐蚀锈死和万向联轴器与扇形段驱动辊法兰盘螺栓容易松动的问题.
关键词:
万向联轴器
,
法兰
,
伸缩
,
扭矩
周剑华
,
吴迪
,
赵宪明
,
林刚
钢铁研究
doi:10.3969/j.issn.1001-1447.2007.03.009
介绍了成品孔型的选择、采用全万能成品孑L型轧制60 kg/m重轨生产线的工艺布置方案及主要生产工艺.并对半万能成品孔型和全万能成品孔型轧制60 kg/m重轨的生产工艺就压下系数分配进行了分析和对比,得出使用全万能成品孔型,轧件在万能孔型中轨头与轨底及轨腰的压下系数相差很小,轧件变形均匀,各万能机架间的压下系数分配更合理,有利于提高重轨的表面质量和尺寸精度,提高轧制效率.
关键词:
高精度重轨
,
高精度轧制
,
万能轧机
,
成品孔型
