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Al-SBA-15介孔分子筛的制备及表征

齐晶瑶 , 强亮生 , , 李颖 , 唐冬雁

稀有金属材料与工程

采用溶胶-凝胶法合成了纯硅SBA-15介孔分子筛,并对盐酸的用量、硅源(TEOS)的用量以及晶化温度等影响产物质量的主要因素进行了考察.在此基础上通过后嫁接掺铝法将不同含量的铝掺入介孔分子筛SBA-15的骨架中,合成出Al-SBA-15介孔分子筛.通过X射线粉末衍射和氮气吸附-脱附分析等手段对所得样品进行了表征.结果表明,掺铝后SBA-15骨架的六方介孔结构仍保持其高度的有序性.

关键词: SBA-15 , Al-SBA-15 , 溶胶-凝胶法 , 后嫁接掺铝法

40T混合磁体瓦平台结构设计及性能分析

李雪芹 , 黄鹏程

低温物理学报

根据40T稳态混合磁体实验装置对试验瓦平台的要求,设计了40T混合磁体外真空瓦机械结构,采用ANSYS对瓦结构进行了稳定性分析和结构优化,最后用激光跟踪仪进行了测量.ANSYS数值模拟结果和激光跟踪仪测量实际数据对比分析,实际测量的最大变形在理论计算范围以内.

关键词: 40T混合磁体 , , ANSYS , 激光跟踪仪 , 真空

基于材料出气率的复合材料瓦设计

张远斌

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2010.01.002

时玻璃钢材料进行室温下的真空性能试验,获得被测材料的出气率和出气成分,根据测试参数对复合材料瓦进行结构设计,为提高复合材料瓦性能提供理论依据.

关键词: 出气率 , 结构设计 , 复合材料 ,

多信道超导接收前端瓦漏热仿真与实验研究

阮晓明 , 陆勤龙 , 宾峰 , 陈新民 , 孙文娟 , 黄振辉

低温物理学报

介绍了一种海军用多信道超导接收前端瓦的热仿真与实验研究.针对瓦漏热过大、降温时间过长和多频点不一致等问题进行了计算分析,提出了改进了措施,并通过对比实验验证了方法的有效性.

关键词: 漏热分析 , 真空绝热 , 多频点一致

巴油腐蚀原因分析及防腐蚀对策

关晓珍 , 王永刚

腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2006.03.013

对原油中掺炼巴油后装置腐蚀情况进行了腐蚀原因分析,总结了存在问题,提出了改进措施.

关键词: 原油掺炼 , 腐蚀原因 , 防腐蚀

美丝芯材4J43合金生产工艺初探

倪鲁峰

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2003.01.011

介绍了美丝芯材合金4J43的主要性能,并根据生产实践,提出了该合金熔炼、热加工、拉丝等过程中的主要工艺措施,实现了4J43合金的批量生产.

关键词: 美丝 , 熔炼 , 拉丝 , 4J43合金

传导冷却磁分离用高温超导磁体的瓦设计

周超 , 汪良斌

低温物理学报

随着环境污染的加重,具有高梯度磁场的高温超导磁分离系统作为一种新型高效便捷的污水处理系统得到发展和应用.本文主要介绍了制冷机传导冷却高温超导磁体的便于装卸瓦的设计,利用ANSYS软件分析了瓦的应力和形变,分析了漏热、温度分布和对磁体的冷却情况,使高温超导磁体在磁分离系统中满足要求并保持正常运行.

关键词: 磁分离 , 传导冷却 , 可装卸

装密度片状银粉的研究

李晓龙 , 黄富春 , 李文琳 , 赵玲 , 陈伏生

贵金属 doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2012.01.004

采用湿法球磨工艺,通过调整银粉和球的比例、球径大小、球磨时间制备出低装密度片状银粉.该银粉的装密度小于1.0 g/cm3,粒径大小可调,粉末的体积和比表面积大,已成功地应用于制备银浆,并可起到降低银含量,提高浆料粘度和导电性能的作用.

关键词: 金属材料 , 片状银粉 , 导电性能 , 银含量 , 混合银粉 , 粘度

Ti-Al合金精密铸件微观缩预测

梁作俭 , 许庆彦 , 李俊涛

金属学报

根据金属液凝固收缩理论和多孔介质中流体流动原理,建立了离心压力下Ti-Al 合金精密铸件中微观缩缺陷预测的数学模型,采用该模型对Ti-Al 增压涡轮铸件进行模拟计算,并进行了实验验证。结果表明,数学模型能够合理反映离心转速、离心半径、温度梯度和冷却速度等重要因素对微观缩的影响规律,数值模拟结果与实验结果相吻合。分析增压涡轮的计算结果表明,在涡轮轴向,温度梯度是影响微观缩度如何分布的主要原因;在涡轮径向,温度梯度、冷却速度和离心半径的共同作用决定着微观缩度的变化规律。提高温度梯度,降低冷却速度,充分利用离心压力对枝晶间补缩的有效作用,有利于减少涡轮内部的微观缩,保证叶片和涡轮的组织致密性和力学性能。

关键词: Ti-Al , null , null , null

Ti-Al合金精密铸件微观缩预测

梁作俭 , 许庆彦 , 李俊涛 , 李世琼 , 张继 , 柳百成 , 仲增墉

金属学报 doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2003.03.011

根据金属液凝固收缩理论和多孔介质中流体流动原理,建立了离心压力下Ti-Al合金精密铸件中微观缩缺陷预测的数学模型,采用该模型对Ti-Al增压涡轮铸件进行模拟计算,并进行了实验验证.结果表明,数学模型能够合理反映离心转速、离心半径、温度梯度和冷却速度等重要因素对微观缩的影响规律,数值模拟结果与实验结果相吻合.分析增压涡轮的计算结果表明,在涡轮轴向,温度梯度值是影响微观缩度如何分布的主要原因;在涡轮径向,温度梯度、冷却速度和离心半径的共同作用决定着微观缩度的变化规律.提高温度梯度,降低冷却速度,充分利用离心压力对枝晶间补缩的有效作用,有利于减少涡轮内部的微观缩,保证叶片和涡轮的组织致密性和力学性能.

关键词: Ti-Al合金 , 微观缩 , 数学模型 , 精密铸件

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