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研究了34Mn2V钢经不同温度正火后的力学性能,分析了不同温度正火后材料的组织变化对冲击韧性的影响.实验室及工业试验结果表明,利用适宜的亚温正火可显著提高34Mn2V钢的冲击韧性,实际生产中适当降低正火温度可使34Mn2V钢具有良好的强韧性,满足高压气瓶技术条件的要求.

关键词: 气瓶钢 , 34Mn2V , 正火温度 , 组织 , 冲击韧性

管坯钢纯净度控制研究

李红光

钢铁 doi:10.7513/j.issn.1004-7638.2015.04.016

通过对管坯钢代表钢种进行热力学模拟计算,设计了管坯钢脱氧工艺以及精炼渣系控制工艺.采用不同的深脱氧措施和钢包渣组成控制方案可满足不同品种对钢质的要求.工业试验表明,工艺措施实施以后,管坯钢纯净度得到有效控制.精炼终渣光学碱度控制在0.75 ～0.80、CaO/Al2O3控制在2.0 ～2.5时,钢液T[O] ＜20× 10-6;[Als] ＞0.015％时铸坯T[O] ＜20× 10-6,而[Als] ＞0.020％时,铸坯T[O]＜15×10-6.非金属夹杂总含量平均为21.6×10-6,夹杂评级全部满足要求.[S]要求较高的代表品种B(PSL2)、JS25Mn,平均硫含量分别为0.005％、0.008％.

关键词: 管坯钢 , 热力学模拟 , 精炼 , 脱硫率 , 纯净度 , 非金属夹杂 , T[O] , [S]

连铸工艺生产铁道车轴钢力学性能及质量控制

代华云 , 郭华 , 李红光 , 刘建华 , 陈小龙

钢铁 doi:10.13228/j.boyuan.issn0449-749x.20140736

连铸工艺生产车轴钢具有高效、经济、质量优等特点，为了满足铁道部门对高质量车轴钢坯的需求，开展了大方坯连铸工艺生产铁道车轴钢的试验研究。针对连铸生产车轴钢的技术条件要求，研究了微量元素钒在车轴钢中的作用，利用钒的析出强化，显著提高了车轴钢的力学性能指标，其强度稳定提高10%，并具有良好的塑韧性。用户加工车轴的力学性能及实物质量优良，完全满足连铸技术条件及铁道运输的发展需要。

关键词: 大方坯连铸 , 铁道车轴钢 , 力学性能 , 质量

大口径哈特曼扩束系统的设计和研制

郝沛明 , 李玮玮 , 李红光 , 潘宝珠 , 周森林

量子电子学报 doi:10.3969/j.issn.1007-5461.2006.06.007

论述了用于哈特曼波前探测系统的透射式光学扩束器的研制.以三级像差理论为基础,分析了传统扩束器没能很好校正轴外像差的原因,在推导计算出初始结构参数后,通过ZEMAX光学设计软件,设计出轴上和轴外像差都得到很好校正的、大口径、大相对孔径、视场可增大的新型扩束器.并根据此哈特曼扩束系统的实际使用要求,考虑支撑受力与热变形等因素,为光学元件配以相应的结构设计,给出了具体的设计实例.介绍了加工过程与调整方法,提供了检验方式.最终验收得到波前PV值为λ/4.

关键词: 几何光学 , 哈特曼扩束器 , 非球面光学 , 像差理论

施密特系统探讨与分析

郝沛明 , 潘宝珠 , 李红光 , 李玮玮

量子电子学报 doi:10.3969/j.issn.1007-5461.2006.06.006

施密特系统历史悠久,过去从三级象差理论得到的校正板方程式,也一直被人们所认同,但是此方程经光学设计软件验证后,发现a≠1/2r02,其中r02为校正板的顶点曲率半径,∑S1≠0,系统的焦距和后截距也有一定的偏差,与三级像差理论不符.经过分析,发现原来从三级像差理论推导出的校正板方程式没有考虑到离焦后焦距的变化.实际上离焦后的焦距为fΔ=f+Δ.按三级像差理论重新推导可以得到新的施密特校正板方程式.由光学设计软件验证,得到a=1/2r02,∑S1=0,这与三级像差理论相符合,说明新的施密特校正板方程式是正确的.

关键词: 几何光学 , 校正板方程 , 施密特系统 , 三级像差理论

JS25Mn钢管内表面起皮缺陷分析与控制

李红光 , 陈天明 , 陈亮 , 郭奠荣

钢铁钒钛 doi:10.7513/j.issn.1004-7638.2016.05.026

通过对JS25Mn钢管内表面起皮缺陷进行分析,认为造成该缺陷的原因主要为:钢中含有高熔点及含钛化合物非金属夹杂;低熔点非金属夹杂在铸坯疏松缺陷位置发生偏聚.通过真空处理钢液及连铸工艺优化调整后,钢液纯净度得到提高,铸坯内部质量得到优化,有效解决了起皮缺陷问题.用户对产品使用情况给予了认可.

关键词: JS25Mn钢管 , 起皮缺陷 , 纯净度 , 中心疏松 , 偏聚

V微合金化对高强高耐候乙字钢性能的影响

郭跃华 , 刘明 , 李红光 , 邓通武

钢铁钒钛 doi:10.7513/j.issn.1004-7638.2016.04.012

以中频感应炉冶炼不同钒、氮含量试验钢为材料,通过力学性能检验和析出相分析,研究了钒微合金化对高强高耐候乙字钢性能的影响.结果表明:钒在高强高耐候乙字钢中能起到细晶强化或沉淀强化的作用,而氮的加入可促使钒从固溶态向析出态转化,增大钒的析出强化作用.终轧温度对钒氮的析出强化作用敏感,终轧温度越低,v(c,N)的析出量越大,屈服强度越高,但强塑性匹配最好的终轧温度在850℃左右.

关键词: 乙字钢 , 微合金化 , 钒 , 氮 , V(C,N) , 强度

钢轨A类非金属夹杂的析出分析研究

李红光 , 陈天明 , 陈亮 , 郭奠荣

钢铁钒钛 doi:10.7513/j.issn.1004-7638.2017.02.025

通过对钢轨A类非金属夹杂进行不同深度、不同位置的取样检测,发现钢轨A类非金属夹杂评级结果存在一定偶然性.以U75V为例进一步采用Factsage热力学数值模拟及析出热力学理论对MnS非金属夹杂的析出过程进行分析;结合连铸过程钢液冷却凝固特性及实际统计、检测结果对MnS非金属夹杂的析出进行验证,最终得出MnS析出于钢液近乎完全凝固,且主要由于S、Mn偏析形成微区高溶质浓度而析出.以降低钢液氧、氮含量为基础,降低钢液硫含量、夹杂变性处理及铸坯内部质量优化可以抑制MnS非金属夹杂的析出及轧制形变.

关键词: 钢轨 , A类非金属夹杂 , MnS , 热力学 , 夹杂变性

末端电磁搅拌电流强度对12Cr1MoVG铸坯内部质量的影响

李红光 , 陈亮 , 刘明 , 陈天明 , 郭跃华 , 罗森

连铸 doi:10.13228/j.boyuan.issn1005-4006.20160093

采用Procast数值模拟软件计算了连铸生产φ350 mm断面12CrlMoVG高压锅炉钢的凝固传热过程,结合坯壳实际温度测定验证凝固传热模型,分析铸坯凝固演变过程,确定了末端电磁搅拌合理安装位置.通过试验对比获得了兼顾铸坯偏析及凝固组织均匀性、致密性的电磁搅拌工艺技术参数:结晶器电磁搅拌为350A、2.4 Hz,末端搅拌为100A、7 Hz,从而实现了铸坯内部质量的良好控制.

关键词: 12Cr1MoVG锅炉钢 , 数值模拟 , 末端电磁搅拌 , 圆坯内部质量