周源琦
,
蒲永伟
,
湛利华
,
宋扬
,
李树健
,
彭文飞
航空材料学报
doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2015.5.012
在共固化工艺条件下,采用不同结构芯模制备了复合材料帽型加筋构件.基于超声相控阵无损检测技术,分别开展了帽型结构不同部位成型质量检测与分析.针对帽型构件帽顶处的表面形状利用相控阵B扫进行了表征;通过闸门定位技术检测了帽边成型精度;查明了帽型结构卧边和蒙皮结合界面质量与超声衰减系数间的关联规律,提出了利...
关键词:
复合材料
,
帽型加筋结构
,
共固化
,
超声相控阵
,
成型质量
李树健
,
湛利华
,
彭文飞
,
周源琦
稀有金属材料与工程
先进树脂基复合材料在航空航天领域的应用日趋广泛,热压罐成型工艺已成为航空航天领域复合材料主承力和次承力结构件成型的首选工艺之一.影响复合材料构件热压罐固化成型质量的主要因素有:由热压罐和工装系统构成的成型制造外部温度场、压力场及其作用时间,由构件复杂结构及材料相变特性构成的内部热力场等.综述了近年先...
关键词:
热压罐成型
,
温度场
,
压力场
,
发展趋势
李树健
,
宋志刚
,
郑文杰
,
陶东平
钢铁钒钛
通过00Cr25Ni7Mo3N室温冲击和拉伸试验,并利用金相图像分析,研究不同固溶温度下00Cr25Ni7Mo3N双相不锈钢的组织及力学性能的变化.在试验条件下,900-980℃固溶温度范围内,在奥氏体与铁素体相界析出大量σ相,导致钢的塑性与韧性显著下降;固溶温度高于1 000℃后,随着固溶温度的升...
关键词:
00Cr25Ni7Mo3N
,
双相不锈钢
,
固溶温度
,
组织
,
塑性
,
韧性
白海明
,
湛利华
,
李树健
,
彭文飞
,
殷锐
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20150417.003
硅橡胶芯模是实现热固性树脂基复合材料帽型加筋结构共固化成型的关键工装之一,而在预浸料固化加热过程中硅橡胶芯模的热膨胀需要通过预制适当的调型孔来消除,以保证帽型加筋结构的成型质量.首先,通过建立硅橡胶芯模预制调型孔热力耦合有限元分析模型对不同结构的硅橡胶芯模进行了计算机仿真,从而得出了实现复合材料帽型...
关键词:
热固性树脂基复合材料
,
帽型加筋结构
,
硅橡胶芯模
,
预制调型孔
,
有限元
邹靖
,
湛利华
,
张泳安
,
曾理然
,
李树健
玻璃钢/复合材料
加筋结构被广泛应用于大型复合材料承力构件,而加筋结构三角空隙必须使用捻子条进行填充,捻子条的填充效果会显著影响加筋结构的成型质量.为优化捻子条填充量计算公式,提高加筋结构成型质量,分别在三种拐角曲率半径的T型件中填充不同体积的捻子条,并通过对T型件R区微观结构进行分析,探索了不同捻子条填充体积对T型...
关键词:
复合材料
,
捻子条
,
填充量
,
T型件
,
成型质量
华浩
,
陈蓉
,
李树健
,
赵良
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201604004
优化了海洋平台用D36钢的化学成分,设计了三种轧制工艺以及两种轧后热处理工艺,研究了不同轧制态和热处理态下该钢的显微组织和力学性能并确定了最佳的轧制工艺及后续热处理工艺,从而实现了生产工艺的优化.结果表明:该钢的优化成分
为0.11~0.12C,0.30~0.40Si,1.55~1.60Mn,≤0....
关键词:
海洋平台用钢
,
控制轧制
,
正火
,
快冷
,
力学性能
李树健
,
湛利华
,
陈蓉
,
曾理然
,
周源琦
稀有金属
针对常见的复合材料孔隙问题,从机械夹杂形核理论与经典形核理论分析了孔隙的形成与影响机制,并通过具体实验对孔隙形貌、分布、大小进行了表征.结果表明:纤维浸润性差、蒸气分子的滞留及交联反应时的分子挥发是孔隙形成的主要原因;较低固化压力条件(0.0～0.2 MPa),对复合材料内部孔隙的消除作用不大,随固...
关键词:
复合材料
,
孔隙
,
影响机制
,
实验表征
殷锐
,
湛利华
,
李树健
玻璃钢/复合材料
为了深入了解某新型高温固化T800/环氧树脂预浸料的固化行为,借助差示扫描量热仪(DSC),采用非等温DSC法研究了T800/环氧树脂预浸料的固化反应过程.基于唯象模型,系统研究了该预浸料的固化反应特征温度及固化动力学参数,确定该预浸料中环氧树脂的固化反应动力学模型为自催化模型.采用等转化率法,分析...
关键词:
非等温DSC
,
变活化能模型
,
固化动力学方程
,
T800/环氧树脂预浸料
