张松
,
张春华
,
吴维tao
,
王茂才
,
刘常升
,
李诗卓
,
李曙
金属学报
在Ti6Al4V表面通过激光熔覆工艺原位合成TiC/Ti金属基复合材料涂层,其基体组织结构随表层预置合金粉末成分的变化而改变.采用单摆划痕装置测试原位合成TiC/Ti复合材料涂层的冲击磨粒磨损性能.结果表明,与基材Ti6A14V相比复合材料激光熔覆层的抗冲击磨粒磨损性能提高了2倍,且随表层预置粉末中Cr3C2含量的增加,反应生成的TiC含量增加,涂层抗冲击磨料磨损性能提高.
关键词:
原位合成
,
null
,
null
王镇波
,
雍兴平
,
陶乃镕
,
李曙
,
刘刚
,
吕坚
,
卢柯
金属学报
用表面机械研磨对低碳钢板材进行表面处理,经X射线衍射及透射电镜分析表明,处理后的样品上已形成了纳米结构表层.用往复式摩擦实验机研究了处理后样品的摩擦磨损性.结果表明其摩擦系数较未处理样品明显降低,其磨损量在低载荷及中等载荷作用下也较未处理样品降低.磨痕形貌的扫描电镜观察表明,表面纳米化能减弱低碳钢的疲劳磨损效应,提高材料的摩擦磨损性能.
关键词:
低碳钢
,
null
王镇波
,
雍兴平
,
陶乃殚
,
李曙
,
刘刚
,
吕坚
,
卢柯
金属学报
doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2001.12.005
用表面机械研磨对低碳钢板材进行表面处理,经X射线衍射及透射电镜分析表明,处理后的样品上已形成了纳米结构表层.用往复式摩擦实验机研究了处理后样品的摩擦磨损性.结果表明其摩擦系数较未处理样品明显降低,其磨损量在低载荷及中等载荷作用下也较未处理样品降低.磨痕形貌的扫描电镜观察表明,表面纳米化能减弱低碳钢的疲劳磨损效应,提高材料的摩擦磨损性能.
关键词:
低碳钢
,
表面机械研磨
,
表面纳米化
,
摩擦磨损
张松
,
张春华
,
吴维(山文)
,
王茂才
,
刘常升
,
李诗卓
,
李曙
金属学报
doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2002.10.019
在Ti6Al4V表面通过激光熔覆工艺原位合成TiC/Ti金属基复合材料涂层,其基体组织结构随表层预置合金粉末成分的变化而改变.采用单摆划痕装置测试原位合成TiC/Ti复合材料涂层的冲击磨粒磨损性能.结果表明,与基材Ti6A14V相比复合材料激光熔覆层的抗冲击磨粒磨损性能提高了2倍,且随表层预置粉末中Cr3C2含量的增加,反应生成的TiC含量增加,涂层抗冲击磨料磨损性能提高.
关键词:
原位合成
,
激光熔覆
,
复合材料
,
冲击磨料磨损
段德莉
,
李曙
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2006.02.010
针对近年来电镀镍铬合金的研究概况以及存在的主要问题,阐述了Cr3+配位化学的特点,即Cr3+配位化合物在热力学上的稳定性和动力学上的惰性对镀液的影响.分析了镀液中溶剂、主盐、配位剂、缓冲剂、导电盐和表面活性剂等组分的作用及如何选择恰当的比例.介绍了电流密度、pH值、温度和搅拌等工艺参数对镀层成分和质量的影响.论述了镍铬合金镀中的阳极和阴极过程,探讨了在阳极过程中生成的氯气和在阴极过程中生成的Cr2+对沉积过程的作用.最后,介绍了镍铬合金镀层的组织及热处理对镀层性能的影响.
关键词:
电沉积
,
镍铬合金
,
研究进展
赵宇航
,
段德莉
,
张月来
,
李曙
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2011.z1.056
一种商用耐高温无机胶黏剂在固相渗铬工况下发生了胶黏作用失效现象,本工作分析了该胶黏剂失效的原因.首先,通过XRD分析了该胶黏剂的相组成,利用体式显微剂观察固化后胶体的整体形貌,采用扫描电镜、能谱和X光电子能谱分析胶黏剂经固相渗铬环境后微观形貌和成分的变化.分析结果表明:硅酸盐类无机胶黏剂在固相渗铬环境中受到酸性气体、水和活性铬的作用,其中酸性气体和水分的协同作用是造成胶黏剂失效的主要原因.通过控制固相渗铬工艺参数,减少工况中水分含量,可有效避免胶黏剂的失效行为.
关键词:
硅酸盐胶黏剂
,
固相渗铬
,
失效机制
叶萍萍
,
李曙
,
姜晓霞
,
李诗卓
无机材料学报
研究了在水溶液中合成新型固体润滑兼油品添加剂一ＮｉＭｏＯ２Ｓ２及其原料（ＮＨ４）２ＭｏＯ２Ｓ２的条件，其最佳参数为ｐＨ＝４～５，温度为３０℃左右和ｐＨ＝７～９；温度为－５～０℃．还对产品的组成、结构及形貌进行了分析观察，并验证了ＮｉＭｏＯ２Ｓ２作为油品添加剂和固体润滑剂从２０～６００℃的减摩性能；证实硫代钼酸镍是一种宽温度范围的润滑剂．
关键词:
NiMoO2S2
,
(NH4)2MoO2S2
,
additive
谢素菁
,
曹小明
,
张劲松
,
李曙
,
刘阳
材料研究学报
用销-盘式高温摩擦磨损实验机研究了LF3铝合金及三维网络SiC(体积分数分别为10%、20%、30%)增强LF3铝基复合材料的干摩擦磨损性能,测量了复合材料及基体合金在室温和温(25－300℃)条件下的摩擦系数和磨损率, 用扫描电镜(SEM)观察其磨损表面,研究了三维络SiC对铝合金磨损机制的影响. 结果表明:复合材料的干摩擦磨损性能远优于基体合金(LF3), 而且随着温度的升高,复合材料的抗磨损性能明显提高.三维网络SiC在磨损表面形成硬的微凸体起承载作用,同时其独特的结构制约基体合金的塑性变形和高温软化,并保护在磨损表面形成的氧化膜. 在相同实验条件下,复合材料的摩擦系数、磨损率随着增强体的体积分数的增加而降低.复合材料的摩擦系数在滑行过程中的稳定性明显高于基体合金.
关键词:
复合材料
,
null
,
null
张月来
,
段德莉
,
赵宇航
,
李曙
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2011.z1.035
以泡沫镍板为基材,通过粉末包埋法渗铬,制备出网状镍铬电热合金,并通过快速寿命实验对其在真空中的使用寿命进行评价.结果表明:通过粉末包埋法渗铬能获得成分均匀,具有高表观电阻率的网状Nicr20(质量分数)电热合金;在真空压强优于5×10-2Pa,功率20W下,网状Nicr20电热合金经过25000次通断电寿命实验后其室温电阻减小值小于8%.SEM及EDS表明网状镍铬电热合金在寿命实验中铬向外扩散在合金表面形成了致密的氧化铬膜,同时在氧化膜/金属界面有孔洞生成.
关键词:
泡沫镍
,
网状镍铬电热合金
,
粉末包埋法渗铬
,
快速寿命实验
,
氧化膜
金鹏
,
刘越
,
李曙
,
肖伯律
材料导报
详细介绍了制备颗粒增强铝基复合材料较为成熟的4种工艺,分析了各自的优缺点,综述了颗粒增强铝基复合材料在国内外航空航天领域中的一些成功应用,同时对我国发展颗粒增强铝基复合材料提出了一些建议.
关键词:
铝基复合材料
,
颗粒增强
,
制备方法
,
航空航天
,
应用
