李光福
,
李冠军
,
方可伟
,
彭君
,
杨武
,
张茂龙
,
孙志远
金属学报
doi:10.3724/SP.J.1037.2011.00316
采用慢应变速率实验(SSRT)方法,研究了先进的异材焊接件A508/52M/316L在模拟H压水堆一回路290℃高温水环境中的应力腐蚀破裂(SCC)特性.实验在-780 mV至+200 mV范围的电位下进行,模拟一回路水化学从低O含H的理想低电位状态到溶解O2明显超标的高电位状态的服役环境.该焊接件显微组织和化学成分分布较复杂,显著的变化发生在A508/52M和52M/316L 2个界面附近.在SSRT拉伸试样的典型位置处加工了同样尺寸的尖锐缺口,以模拟应力集中和加速实验,并比较这些典型位置的SCC敏感性.结果表明,当电位位于-780mV至-300mV范围时,SSRT试样总是以韧性断裂形式在镍基合金焊缝中部发生断裂.当电位升到-200mV至+200 mV范围时,试样发生显著的SCC脆断,A508/52M界面区周围是该焊接件最脆弱的部位,在该界面和附近的A508热影响区发生穿晶应力腐蚀破裂(TGSCC),在紧邻界面的镍基合金焊缝薄层发生沿晶应力腐蚀破裂(IGSCC).讨论了破裂机理和实验结果的工程意义.
关键词:
压水堆核电站
,
一回路水环境
,
异材焊接件
,
应力腐蚀破裂
,
电位
,
水化学
郭浩
,
李光福
,
蔡珣
,
周建江
,
黄春波
,
杨武
中国腐蚀与防护学报
doi:10.3969/j.issn.1005-4537.2004.04.004
采用慢应变速率试验(SSRT)研究了不同电位下X70管线钢在近中性pH溶液中的应力腐蚀破裂(SCC)行为,同时研究了溶液中通入不同含量CO2对SCC的影响.结果表明,X70管线钢在近中性pH溶液中的开裂方式是穿晶型的,具有准解理特征,并且随着外加阴极电位的降低,SCC敏感性增加;随CO2含量的增加,pH值降低,SCC敏感性增加.均表现为氢致开裂占主导.
关键词:
管线钢
,
应力腐蚀破裂
,
近中性pH
,
电位
,
CO2含量
杨武
,
李光福
,
郭浩
,
黄春波
,
周建江
,
刘杏
材料导报
采用电化学测试和慢应变速率实验(SSRT)研究了国产X70管线钢在近中性pH和高pH溶液中的应力腐蚀破裂(SCC)行为.结果表明,X70钢在高pH溶液和近中性pH溶液中的阳极极化曲线表现出明显的差异:在高pH溶液中有明显的活化-钝化转变而在近中性pH溶液中则无;在近中性pH溶液中,X70管线钢的开裂模式是穿晶型的,具有准解理特征,并且随着外加阴极电位的降低,SCC敏感性增加,氢致破裂占主导;随温度的下降以及溶液中CO2含量的增加,溶液pH值降低,SCC敏感性增加.在高pH溶液中,在阴极极化时,X70钢表现出与在近中性pH溶液中类似的破裂行为和特征,即SCC敏感性随电位降低而增大,裂纹数目少而大,裂纹易扩展;但在阳极极化时,裂纹数目多而小,易萌生但难扩展.在2种溶液中阳极极化时,均存在SCC敏感电位区.
关键词:
管线钢 应力腐蚀破裂(SCC) 近中性pH SCC 高pH SCC
王荣
,
鄢国强
,
李光福
,
陈冰川
中国腐蚀与防护学报
doi:10.3969/j.issn.1005-4537.2008.04.011
用直读光谱仪、万能材料试验机、光学显微镜、扫描电子显微镜等分析手段,分析高速列车7020铝合金车钩梁多处开裂现象及其原因.结果表明,开裂的7020铝合金车钩梁材料质量正常,服役后的车钩梁基体表面存在腐蚀坑,腐蚀坑中存在Cl-离子,主裂纹位于焊接热影响区和母材交界处,裂纹沿晶扩展.实验室采用和车钩梁相似的环境和受力状况进行模拟试验,高强度合金双悬臂梁试样的应力腐蚀开裂(SCC)裂纹形貌特征和车钩梁裂纹吻合良好,表明车钩梁开裂原因为SCC,并讨论了铝合金的SCC机理.
关键词:
7020铝合金
,
车钩梁
,
焊接
,
应力腐蚀开裂(SCC)
卢煦
,
袁义帆
,
李润
,
李光福
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201510005
采用慢应变速率试验(SSRT)方法,研究了电极电位和应变速率对低合金钢-不锈钢异材焊接件16MNDS/309L/308L在模拟压水堆一回路高温水环境中应力腐蚀破裂(SCC)的影响.结果表明:在5×10-7 s-1应变速率条件下,在-720～+100mV(相对于标准氢电极SHE,下同)的低电位区,所有SSRT试样均在远离界面的308L焊缝金属区发生纯力学韧性断裂,与在氮气中的试验结果类似;当外加电位提高到+200mV后,试样在16MND5/309L界面发生SCC脆断,界面附近的16MND5侧发生穿晶SCC,309L侧发生沿晶SCC.该异材焊接件在该高温水环境中存在一个临界破裂电位,高于此电位发生SCC,在5×10-7 S-1的应变速率下,该临界破裂电位处于+100～+200 mV;降低速应变率至1×10-7s-1,临界破裂电位仍处于+100～+200mV;提高应变速率至1×10-6s-1后,在+200～+300mV电位区也没有显示出SCC.
关键词:
压水堆核电站
,
异材焊接件
,
一回路高温水
,
应力腐蚀破裂
,
电极电位
,
应变速率
王荣
,
鄢国强
,
李光福
,
陈冰川
中国腐蚀与防护学报
用直读光谱仪、万能材料试验机、光学显微镜、扫描电子显微镜等分析手段，分析高速列车7020铝合金车钩梁多处开裂现象及其原因。结果表明，开裂的7020铝合金车钩梁材料质量正常，服役后的车钩梁基体表面存在腐蚀坑，腐蚀坑中存在Cl-离子，主裂纹位于焊接热影响区和母材交界处，裂纹沿晶扩展。实验室采用和车钩梁相似的环境和受力状况进行模拟试验，高强度合金双悬臂梁试样的应力腐蚀开裂（SCC）裂纹形貌特征和车钩梁裂纹吻合良好，表明车钩梁开裂原因为SCC，并讨论了铝合金的SCC机理。
关键词:
7020铝合金
,
null
,
null
郭浩
,
李光福
,
蔡珣
,
杨武
金属学报
采用慢应变速率实验(SSRT)研究了不同温度和电位下X70管线钢在近中性pH溶液中的应力腐蚀破裂(SCC)行为. 结果表明, 不同温度下, X70管线钢在近中性pH溶液中的开裂方式都是穿晶型的, 具有准解理特征, 并且随着外加阴极电位的降低, SCC敏感性增加, 氢致开裂占主导. 随温度的下降, 溶液pH值略有降低, SCC敏感性增加.
关键词:
管线钢
,
stress corrosion cracking
,
near-neutral pH solution
张国良
,
李光福
,
周建江
,
黄春波
,
杨武
腐蚀与防护
doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2007.09.001
采用慢应变速率拉伸试验(SSRT)方法研究了温度(30～65 ℃范围)和电极电位(-1500～-200 mV(SCE)范围)对X70管线钢在0.5 mol/L Na2CO3+1 mol/L NaHCO3的高pH模拟土壤溶液中应力腐蚀破裂(SCC)行为的影响.结果表明:在阳极极化区,温度对该钢的SCC敏感性影响不大,在阴极极化区,SCC敏感性随温度升高而下降;在所研究的电位区间,SCC敏感性随着电极电位的降低而增大;SCC机理分析表明,当电位E＞EH(溶液中H+/H2的平衡电位)时,应该是阳极溶解占主导,而当E≤EH时, 氢致破裂占主导.
关键词:
管线钢
,
高pH应力腐蚀破裂
,
电极电位
,
温度
周建江
,
刘杏
,
李光福
,
郭浩
,
杨武
腐蚀与防护
doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2007.01.001
采用动电位极化曲线测试法研究了温度、通气条件和pH值对X70管线钢在NS4溶液和0.5 mol/L Na2CO3+1 mol/L NaHCO3溶液中的电化学极化行为的影响,并用慢应变速率试验(SSRT)研究了X70管线钢在这些溶液中的应力腐蚀破裂(SCC)敏感性.结果表明,X70管线钢在NS4溶液中不出现活化-钝化转变区,随外加电位负移, SCC敏感性增加,表现出氢致破裂(HIC)的特征;在0.5 mol/L Na2CO3+1 mol/L NaHCO3高pH值溶液中出现活化-钝化转变区,在阴极极化区,也表现出氢致破裂(HIC)的特征,但在阳极极化区,发生的是阳极溶解型应力腐蚀破裂(ADSCC).
关键词:
管线钢
,
近中性溶液
,
高pH值溶液
,
电化学行为
,
SCC敏感性
杨冬蕾
,
俞红梅
,
李光福
,
宋微
,
刘艳喜
,
邵志刚
催化学报
doi:10.1016/S1872-2067(14)60050-4|
优化了碱性阴离子交换膜燃料电池(AAEMFC)使用的气体扩散电极(GDE),发现催化层中PTFE含量与催化剂担载量对电池性能与其电化学动力学特征影响很大.采用i-V曲线,开路电压,电池内阻与在线的电化学阻抗谱与动力学分析,评估了所制GDE的电化学性能.在所研究的AAEMFC电极催化层中,PTFE的最佳含量是20%, Pt载量对膜电极三相界面、催化层导电性与催化剂利用率的影响极大.当制备的GDE催化层中Pt/C的Pt载量为1.0 mg/cm2, PTFE含量为20%时,AAEMFC的峰电流密度在50 oC达到了213 mW/cm2.兼顾Pt催化剂的利用率与成本,在没有明显影响电池性能的情况下,Pt的担载量可降至0.5 mg/cm2.
关键词:
碱性阴离子交换膜燃料电池
,
气体扩散电极
,
PTFE含量
,
催化剂担载量
,
三相界面
