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异型焊接接头超声波探伤方法设计及验证

厉梁 , 赵华 , 张英 , 王海荣 ,

材料开发与应用

研究了斜面对接接头异形焊接接头超声波探伤,提出了切实可用的异型焊接接头超声波探伤方法,并通过对试样解剖验证了本探伤方法的可行性.

关键词: 超声波探伤 , 异型焊接接头 , 斜面对接接头

石油钻断裂原因分析

吕拴录 , 张宏 , 许峰 , 历建爱 , 乐法国 , 康相千

机械工程材料

为查明某油井钻断裂原因,对钻断口形貌、材料化学成分、力学性能和显微组织进行了分析.结果表明:钻断裂属于疲劳断裂;断裂原因主要是材料韧性不足及螺纹形状不规则(存在尖角),存在应力集中,易在此处形成疲劳裂纹源.

关键词: 钻铤 , 疲劳断裂 , 失效分析

复合陶瓷柱钎焊变形的研究及其控制

李盛 , 吴爱萍 , 邹贵生 , 彭真山 , 任家烈

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2001.10.006

复合陶瓷柱钎焊后,由于陶瓷、金属线膨胀系数的不同,在柱中产生较大的残余应力和变形,从而影响其使用性能.通过试验,研究了影响柱变形的因素和规律.结果表明,钢套的强度和厚度、钎料的厚度、熔点及强度是影响柱焊后变形的主要因素.采用高屈服极限或者较厚的钢套时钎焊变形较小;钎料厚度较厚时钎焊变形较大.采用低熔点、低屈服极限的Sn基活性钎料可显著地降低钎焊变形,基本可以满足柱工作的表面凸起量要求.

关键词: 复合陶瓷 , 钎焊变形 , 活性钎料

冷激合金铸铁气门杆表层组织对其耐磨性的影响

赵建才 , 梅殿君

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2007.02.015

为了深入了解冷激合金铸铁气门杆的磨损规律,研究了冷激合金铸铁气门杆表层组织对耐磨性的影响.结果表明:当气门杆组织中的石墨以点状均匀分布,碳化物呈细小针状、块状,分布较为均匀时,耐磨性较好,磨损形式以划伤、点蚀为主;当气门杆组织中的石墨以片状均匀分布,碳化物呈粗大针状、块状,分布不均匀时,耐磨性较差,磨损形式以剥落为主.

关键词: 冷激合金铸铁 , 气门 , 组织 , 耐磨性

发动机柱沉积类金刚石薄膜的工艺及性能

黄平 , 张营营 , 张斌 , 范梅梅 , 李兴杰 , 强力

电镀与涂饰

采用磁控溅射法,以Cr、Ti和石墨为靶材,Ar、N2和CH4为溅射气体,在材料为20CrMo的发动机柱上利用多层梯度复合技术沉积了低摩擦类金刚石(DLC)薄膜复合层CrTi/CrTiN/CrTiC/DLC.该薄膜复合层的纳米压痕硬度高达13 GPa,结合力为50 N,表面粗糙度为0.398 nm.在SRV-IV微动摩擦磨损试验机上进行耐磨损试验后,DLC复合薄膜柱的磨损率为渗碳柱的1/6.该研究技术具有自主知识产权,实现了柱批量化覆膜加工,并有望在发动机主要摩擦副上推广应用.

关键词: , 类金刚石 , 薄膜 , 磁控溅射 , 摩擦 , 磨损

车金矿工业指标的选择论证

唐俊智

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2006.11.006

文中阐述了上车金矿的矿山概况、矿产资源、开采条件,结合矿山实际开采情况,采用类比法、价格法(经济盈亏平衡)对生产经济技术指标进行对比分析,及时调整了矿山工业指标,达到了经济、合理利用矿产资源的目的.

关键词: 工业指标 , 选择论证 , 车金矿

江西金山金矿田林西金矿床矿体原生晕特征

丁高明 , 卢树东 , 刘国荣 , 肖淳

黄金 doi:10.11792/hj20160904

林西金矿床位于金山金矿田的中北部,是与韧-脆性剪切带有关的石英脉型、蚀变岩型金矿床。在综合研究和利用矿区以往地质地球化学资料基础上,选取矿区40号勘探线为典型地质剖面,对该剖面坑探工程控制的Ⅰ号金矿带进行系统采样和数据分析与统计计算。利用相关分析、聚类分析、因子分析方法,确定了金矿床的原生晕组合特征。通过绘制和分析原生晕元素轴向异常分布图和叠加图、地球化学参数计算图,初步归纳了矿床构造叠加晕总体特征,并分析了矿体原生晕特征的地质意义以及对深部盲矿体预测的应用。研究认为:As与 Au关系密切, As、Sb和Hg为金矿体的前缘指示元素组合;Pb、Zn、Cu分布于矿体周围,为矿体的近矿晕指示元素组合;Mo、Mn和Co元素为矿体的尾晕元素组合;尾晕的反带异常、前缘晕与尾晕叠加等特征对深部盲矿体预测有重要指示作用。

关键词: 原生晕 , 林西金矿床 , 金山金矿田 , 盲矿体预测

-王-唐非线性粘弹性本构模型在有限元分析中的实现及其应用

冯震宙 , 王新军 , 王富生 , 高行山 , 岳珠峰

材料科学与工程学报 doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2007.02.027

LS-DYNA可以满足用户对某些材料本构关系子程序开发的要求.本文首先编制了各向同性线弹性材料本构模型子程序,计算单轴拉伸作用,得到材料子程序开发的可行性;另外主要编制了飞机风挡材料采用的具有应变率效应的非线性粘弹性-王-唐本构模型,结果能很好地对-王-唐模型进行描述,特别是应变率对该模型的影响.并用于真实风挡的计算,得到的数值结果与试验值比较吻合.

关键词: 非线性粘弹性本构关系 , 材料子程序 , 风挡 , 应变率

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