朱昌逑
,
江波
,
安涛
,
陈刚
,
崔银会
钢铁
针对重载车轮的损伤特点,研制了一种以C、Si为主要强化元素的铁素体-珠光体型车轮新材料,通过C、Si含量的合理配合,使车轮材料具备了高强度并保持了较高的韧性,同时具有合理的相变特性.装车运行试验表明,与目前常用的车轮材料相比,这种车轮材料的抗机械损伤性能和抗热损伤性能得到了较好的协调,更适合重载运输条件.
关键词:
重载铁路
,
车轮
,
铁素体-珠光体钢
,
力学性能
,
相变特性
朱昌逑
,
江波
,
安涛
,
陈刚
,
崔银会
钢铁
针对重载车轮的损伤特点，研制了一种以C、Si为主要强化元素的铁素体珠光体型车轮新材料，通过C、Si含量的合理配合，使车轮材料具备了高强度并保持了较高的韧性，同时具有合理的相变特性。装车运行试验表明，与目前常用的车轮材料相比，这种车轮材料的抗机械损伤性能和抗热损伤性能得到了较好的协调，更适合重载运输条件。
关键词:
重载铁路;车轮;铁素体珠光体钢;力学性能;相变特性
丁高明
,
卢树东
,
刘国荣
,
肖淳
黄金
doi:10.11792/hj20160904
朱林西金矿床位于金山金矿田的中北部，是与韧-脆性剪切带有关的石英脉型、蚀变岩型金矿床。在综合研究和利用矿区以往地质地球化学资料基础上，选取矿区40号勘探线为典型地质剖面，对该剖面坑探工程控制的Ⅰ号金矿带进行系统采样和数据分析与统计计算。利用相关分析、聚类分析、因子分析方法，确定了金矿床的原生晕组合特征。通过绘制和分析原生晕元素轴向异常分布图和叠加图、地球化学参数计算图，初步归纳了矿床构造叠加晕总体特征，并分析了矿体原生晕特征的地质意义以及对深部盲矿体预测的应用。研究认为：As与 Au关系密切， As、Sb和Hg为金矿体的前缘指示元素组合；Pb、Zn、Cu分布于矿体周围，为矿体的近矿晕指示元素组合；Mo、Mn和Co元素为矿体的尾晕元素组合；尾晕的反带异常、前缘晕与尾晕叠加等特征对深部盲矿体预测有重要指示作用。
关键词:
原生晕
,
朱林西金矿床
,
金山金矿田
,
盲矿体预测
材料研究学报
<正> 1990年11月15日是中国科学院学部委员、技术科学部主任、国家自然科学基金委员会副主任、中国科学院金属研究所名誉所长师昌绪同志的七十华诞之日。师昌绪同志以其渊博的学识、严谨的学风、勤奋的工作态度,尤其是对祖国、对人民、对社会主义制度的挚诚的爱心,赢得了广大科技工作者的尊敬,成为我们学习的榜样。
关键词:
张贞翔
,
程国繁
,
何英
,
唐兴进
,
苏信明
黄金
doi:10.11792/hj20140705
板昌逆冲推覆构造带不仅是对黔西南地区表层地壳变形具有重要影响的构造边界，而且对烂泥沟特大型金矿床、百地金矿床、尾排金矿床、岩架金矿床等卡林型金矿床的形成与分布具有重要控制作用。以区域构造成矿学理论为指导，在板昌逆冲推覆构造带近年探矿新资料及新成果的基础上，系统论述该构造带的物质组成和变形特征，讨论该构造带的形成演化对卡林型金矿成矿的控制作用，目的在于继续深入研究黔西南地区构造特征与金矿成矿规律，为大区域成矿作用和成矿规律研究提供基础资料，实现区域找矿取得突破提供新的思路及科学依据。
关键词:
板昌推覆构造
,
控矿作用
,
卡林型金矿床
,
黔西南
,
贵州
冯震宙
,
王新军
,
王富生
,
高行山
,
岳珠峰
材料科学与工程学报
doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2007.02.027
LS-DYNA可以满足用户对某些材料本构关系子程序开发的要求.本文首先编制了各向同性线弹性材料本构模型子程序,计算单轴拉伸作用,得到材料子程序开发的可行性;另外主要编制了飞机风挡材料采用的具有应变率效应的非线性粘弹性朱-王-唐本构模型,结果能很好地对朱-王-唐模型进行描述,特别是应变率对该模型的影响.并用于真实风挡的计算,得到的数值结果与试验值比较吻合.
关键词:
非线性粘弹性本构关系
,
材料子程序
,
风挡
,
应变率
钢铁
西门子将为张家港宏昌钢板有限责任公司新建的转炉炼钢厂提供2台双工位钢包炉。张家港宏昌钢板有限责任公司是一家中国钢铁企业,隶属于江苏沙钢集团。沙钢是中国最大的民营钢铁企业,粗钢年产量约为3 000万t。这2台二次冶炼设备计划于2013年春季投入试运行。
关键词:
转炉炼钢厂
,
钢包炉
,
张家港
,
双工位
,
西门子
,
责任
,
钢板
,
宏
