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FRP加固钢筋混凝土梁实用刚度模型

蔺新艳 , 孟海平 , 杨健辉 ,

玻璃钢/复合材料

为了解决正常使用荷载下FRP加固钢筋混凝土梁的变形预测问题,本文基于刚度解析法建立了该类构件的实用刚度解析模型,模型中引入了β和λ两个参数分别用以考虑FRP使受拉钢筋和受压混凝土变形减小从而对构件刚度的影响.然后利用该模型预测了加固构件的跨中挠度,并与实测结果进行了比较,两者之间吻合很好.研究表明,加固梁的刚度随FRP用量的增加而提高;所提出的刚度模型简单实用并具有较高的预测精度,可以作为工程设计的参考.

关键词: 钢筋混凝土梁 , FRP , 刚度解析法 , 挠度

流量下的转系盘腔传热特征分析

林立 , , 蒋洪德

工程热物理学报

在一些情况下,燃机透平中用于供给轮缘密封的气体流量要小于自由盘的夹带流量。本文采用气热耦合数值计算的方法,并结合轮盘一维导热模型,分析了流量下(λ_t〈0.22)转腔室传热特点及其中关键的影响因素。研究结果表明,对于流量下的转系盘腔系统,可以根据盘面传热系数随冷气量的变化定义一个临界流量λ_(t,c),当冷气流量大于λ_(t,c)时,盘面传热系数随冷气量增加缓慢增大,近似等于自由盘状态;当冷气量小于λ_(t,c)时,盘面传热系数随冷气量减小而迅速减小。文中给出了一种估算动盘面传热系数随冷气量变化的方法。文章同时分析了转速对于轮盘传热(λ_(t,c)〈λ_t〈λ_(t,fd))的影响,当转速对应的Ecb等于Ecb,c时,轮盘的体平均温度最低。

关键词: 系盘腔 , 气热耦合 , 埃克特数 , 一维模型

车金矿工业指标的选择论证

唐俊智

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2006.11.006

文中阐述了上车金矿的矿山概况、矿产资源、开采条件,结合矿山实际开采情况,采用类比法、价格法(经济盈亏平衡)对生产经济技术指标进行对比分析,及时调整了矿山工业指标,达到了经济、合理利用矿产资源的目的.

关键词: 工业指标 , 选择论证 , 车金矿

江西金山金矿田林西金矿床矿体原生晕特征

丁高明 , 卢树东 , 刘国荣 , 肖淳

黄金 doi:10.11792/hj20160904

林西金矿床位于金山金矿田的中北部,是与韧-脆性剪切带有关的石英脉型、蚀变岩型金矿床。在综合研究和利用矿区以往地质地球化学资料基础上,选取矿区40号勘探线为典型地质剖面,对该剖面坑探工程控制的Ⅰ号金矿带进行系统采样和数据分析与统计计算。利用相关分析、聚类分析、因子分析方法,确定了金矿床的原生晕组合特征。通过绘制和分析原生晕元素轴向异常分布图和叠加图、地球化学参数计算图,初步归纳了矿床构造叠加晕总体特征,并分析了矿体原生晕特征的地质意义以及对深部盲矿体预测的应用。研究认为:As与 Au关系密切, As、Sb和Hg为金矿体的前缘指示元素组合;Pb、Zn、Cu分布于矿体周围,为矿体的近矿晕指示元素组合;Mo、Mn和Co元素为矿体的尾晕元素组合;尾晕的反带异常、前缘晕与尾晕叠加等特征对深部盲矿体预测有重要指示作用。

关键词: 原生晕 , 林西金矿床 , 金山金矿田 , 盲矿体预测

-王-唐非线性粘弹性本构模型在有限元分析中的实现及其应用

冯震宙 , 王新军 , 王富生 , 高行山 , 岳珠峰

材料科学与工程学报 doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2007.02.027

LS-DYNA可以满足用户对某些材料本构关系子程序开发的要求.本文首先编制了各向同性线弹性材料本构模型子程序,计算单轴拉伸作用,得到材料子程序开发的可行性;另外主要编制了飞机风挡材料采用的具有应变率效应的非线性粘弹性-王-唐本构模型,结果能很好地对-王-唐模型进行描述,特别是应变率对该模型的影响.并用于真实风挡的计算,得到的数值结果与试验值比较吻合.

关键词: 非线性粘弹性本构关系 , 材料子程序 , 风挡 , 应变率

高比重钨合金的液挤压强化

张朝晖 , 王富耻 , 李树奎 , 程兴旺

兵器材料科学与工程 doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2000.04.007

对高比重钨合金经液挤压变形强化后的力学性能、微观组织及断口形貌进行了分析和研究,并对液挤压这种加工工艺对钨合金材料的变形强化机理进行了初步探讨.

关键词: 钨合金 , 液挤压 , 变形强化

动叶尾迹对跨声速压气机叶非定常分离结构的影响研究

阚晓旭 , 陆华伟 , 钟兢军

工程热物理学报

采用数值模拟的方法研究了动叶尾迹对跨声速压气机设计工况下叶表面和下端壁分离结构的非定常影响规律.首先,采用Rotor37的实验结果验证了数值模拟方法的可靠性.通过对跨声速压气机设计工况的计算,认为定常计算和非定常计算的结果整体上是相似的,非定常计算考虑了动叶尾迹对叶流场的影响.研究表明,动叶尾迹在向下游输运过程中经历了拉伸、扭曲、积聚和耗散的过程.动叶尾迹使动静叶交界面气流角发生周期性波动.动叶尾迹的扫掠,使叶前缘闭式分离区域范围发生先增大后减小的周期性波动,使叶尾缘分离形式呈现由闭式分离向开式分离的周期性转化.动叶尾迹的扫掠在马蹄涡吸力面分支前诱导出一个尺度的旋涡,并使得叶根部尾缘和下端壁角区处的螺旋点拓扑结构呈周期性变化.动叶尾迹的扫掠使得叶压力面的局部高静压区发生周期性的迁移.

关键词: 跨声速压气机 , 非定常计算 , 动叶尾迹 , 叶表面 , 分离结构

风机叶片载荷和模态测试技术

许晓燕 , 颜鸿斌 , 李东 , 安明康 , 蔡建强

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2011.02.011

对近期国内外在风机叶片载荷测试和模态测试方面的研究成果、测试标准和测试机构进行了评述.

关键词: 风机叶片 , 载荷测试 , 模态测试

有大分离的压气机高压级叶分离涡模拟研究

李雪松 , 顾春伟

工程热物理学报

将分离涡模拟方法应用于高雷诺数压气机叶有大分离的复杂流动计算中,研究该方法对分离的模拟能力.采用约280万网格,SA计算仅能得到定常结果.DES计算在叶片中部分离区域,所得到的非定常波动较弱,尾迹掺混略慢于SA,结果整体上与SA类似.在叶片端壁附近有大分离的区域,DES结果捕捉到了明显的非定常现象与压力波动,计算表明吸力面涡脱落会加强掺混,而端壁分离则会加强尾迹.另外,DES计算比SA更详细地描述了涡结构.这表明DES有比SA更好的模拟大分离的能力.计算结果也加深了对叶角涡与尾迹发展的认识.

关键词: 分离涡模拟 , 压气机 , 大分离 , 尾迹

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