张飙
,
周国清
,
杨小平
,
刘源
,
程小辉
,
周祥
,
刘毅龙
液晶与显示
doi:10.3788/YJYXS20153003.0451
针对当前 LED交通诱导屏要求高可靠、高稳定、少维修的特点，本文将整块显示屏分为多个子区域，利用 ZigBee无线网络对各子区域进行分布式控制。每个子区域作为一个ZigBee节点由一片CC2530控制实现显示、通信、检测等功能。所有节点硬件设计相同，均含高频核心板与低频底板。主控制模块与远程控制中心通信，生成各子区域的点阵显示数据并传送给协调器。使用Z-Stack协议栈在基于事件处理的多任务构架下设计了用户程序，实现了单播和广播通信，以及基于有限状态机的串口通信。高频核心板＋低频底板的结构可降低PCB制板成本并提高电路板通用性和互换性。该设计增加了系统稳定性和可靠性，防止了故障扩散，减少了维修频度，还能将数据吞吐量分担到多个 CPU 上，使整个系统成为多核并行处理机。
关键词:
ZigBee网络
,
分布式系统
,
底板+核心板
,
单播
,
广播
,
交通诱导屏
张飙
,
徐和飞
,
张玉
,
牛秦洲
液晶与显示
doi:10.3969/j.issn.1007-2780.2009.01.021
LED光带交通诱导屏是近年来出现的一类新型交通诱导屏.它由静态文字、图形路段标识区和镶嵌其中的LED光带组成,以图形方式呈现道路整体轮廓和走向.LED光带可显示红、绿、黄三色,以之标示路段堵塞、畅通和拥挤三种路况信息.光带诱导屏控制部分由1台工控机和多台光带显示控制器构成,采用 RS-485总线按自订通信协议以主从方式进行半双工通信.本文重点阐述了光带显示控制器的设计与实现.光带显示控制器主要由单片机、CPLD和RAM构成.单片机的主要作用是通信处理并生成显示数据.对信源实施游程长度压缩编码保证了LED光带的及时更新.CPLD可实现光带逐色灰度显示.单片机与CPLD共用外部RAM,采用中断和软件定时策略解决了访问冲突问题.为简化印制版布线,提出了CPLD辅助单片机访问外部RAM的方案,采用16 bit恒流驱动芯片MBI5027,其断开故障检测功能使系统无需检测电路,仅用软件就可实现LED检测.
关键词:
LED光带
,
逐色灰度
,
游程长度编码
,
LED断开故障检测
张飙
,
徐和飞
,
牛秦洲
液晶与显示
doi:10.3969/j.issn.1007-2780.2008.06.019
低压差分信号传输(LVDS)技术具有高速、低功耗的特点,已成为宽带高速系统设计的接口标准之一.LVDS技术的应用也为LED显示屏视频接口方案提供了新的选择.LED显示屏可采用LVDS接收器接收来自单板电脑的LVDS视频数据并转换电平.介绍了LVDS接收器SN75LVDS86的结构和原理及与FPGA的连接方式.根据LED显示屏视频显示原理得出对接收到的每点18 bit数据应转换后按颜色、灰度位平面存储于SDRAM中.视频显示是通过FPGA定时从外部SDRAM读取1帧数据再按扫描行、颜色、灰度位平面移位输出到LED显示屏来实现的.作为整个系统核心处理部件的FPGA,采用流水线方式工作实现了LVDS数据接收过程和视频显示过程的并行运行.此外,视频显示过程内部也采用流水线方式工作.分析了该流水线结构相关、数据相关和瓶颈流水段产生原因并给出了可行的解决方案.
关键词:
LVDS接收器
,
FPGA
,
流水线并行结构
付国忠
,
刘建平
,
赵晓峰
,
刘建明
,
吕庆功
,
彭龙洲
钢铁
在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定张减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定张减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.
关键词:
定张减
,
温降
,
模型
王若民
,
詹马骥
,
季坤
,
严波
,
王夫成
,
杜晓东
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201703023
通过对高压输电用耐张线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐张线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.
关键词:
耐张线夹
,
腐蚀
,
热击穿
,
钢芯铝绞线
柴武倩
,
杨强云
,
杨川
,
高国庆
,
崔国栋
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201509024
对断裂的汽车张紧轮紧固螺栓的显微组织、化学成分、硬度以及断口的宏、微观特征进行了综合分析,找出其断裂的原因.结果表明:螺栓在搓丝加工过程中挤压量过大,使螺纹尖端产生较多微裂纹,同时螺纹根部也存在一些加工缺陷,并在之后的热处理过程中进一步扩展;在使用过程中,微裂纹和加工缺陷处产生应力集中,使螺栓材料的疲劳强度降低,裂纹源的过早形成最终导致了螺栓发生疲劳断裂而失效.
关键词:
螺栓
,
微裂纹
,
缺陷
,
疲劳断裂
秦勇
,
夏源明
,
毛天祥
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2003.06.017
在纤维束缠绕时施加张紧力,使得固化成型后的飞轮内部形成一定的预加径向压应力,这是提高飞轮径向强度的有效方法之一.基于过盈配合的思想建立了计算张紧力缠绕导致的复合材料飞轮内部预应力和变形的简化模型和方法.通过算例分析发现:等张力缠绕产生的环向应力在半径方向上先减小后增大,径向压应力不断变小;变张力缠绕过程中,张紧力由小逐渐变大时,飞轮的径向压应力增大,径向强度提高;飞轮设计中仅仅依靠张紧力缠绕是不够的,还必须和固化成型后的厚壁筒之间的过盈套装一起来设计合理的径向预加压应力.
关键词:
复合材料飞轮
,
张紧力
,
缠绕
,
过盈配合
,
径向强度
许石民
,
黄华贵
,
臧新良
,
杜凤山
,
蒋松
钢铁
张力调节是板带材生产工艺中的重要环节,为研究平整分卷线上三辊张力装置的增张机理和张力调节能力,采用弹塑性有限元方法对其工作过程进行数值模拟,得到了板厚、开卷张力、上张力辊压下量和设备结构参数等对张力装置增张能力的影响规律.将有限元模拟结果作为训练样本,结合国内某厂实测数据,建立了三辊张力装置增张能力的BP神经网络预测模型,预测结果与实测数据吻合良好,实现了张力调节定量控制.
关键词:
三辊张力装置
,
张力调节
,
弹塑性有限元法
,
BP神经网络
