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聚合物改性砂浆界面粘接特性的研究

根据聚合物改性砂浆不同的界面破坏形式,提出了表征界面粘接特性的内聚强度和界面结合强度概念,并通过二者的总体宏现效应-粘接强度试验探讨了乙烯-醋酸乙酸共聚物、双级配填料和水泥对砂浆内聚强度和界面结合强度的影响.试验表明,在本试验务件下乙烯-醋酸乙酸共聚物的最佳掺量范围为1.5%～3.5%.当聚合物掺量低于3.5%时,随着聚合物掺量的增加,聚合物改性砂浆的粘接强度增大,破坏形式为内聚破坏;当聚合物掺量高于3.5%时,聚合物改性砂浆界面的结合强度降低,导致粘接强度降低,破坏形式为界面破坏.具有合适配比的双级配填料可增强砂浆粘接强度,但大粒径填料的增加会降低砂浆与基材界面的结合强度,导致砂浆的粘接强度降低,在本试验条件下填料A/填料B的比例取1:2为宜.聚合物改性砂浆的粘接强度随水泥掺量的增加而增大,并在掺量为30%时出现拐点,故在本试验条件下水泥掺量取30%较佳.

关键词: 聚合物改性砂浆 , 界面粘接特性 , 粘接强度 , 内聚强度 , 界面结合强度

一种新型隔热涂料的制备及性能研究

马保国 , 戴璐 , 张风臣

材料导报

以苯丙乳液为成膜剂,硅烷偶联剂处理后的中空玻璃微珠为功能隔热填料合成新型的隔热涂料.结果表明,用硅烷偶联剂预处理中空玻璃微珠后涂料附着力能提高1个级别;涂层导热系数随中空玻璃微珠粒径的增加呈现先减小后增大的趋势,当中空玻璃微珠的粒径为58μm左右时导热系数比其它粒径制得涂料的导热系数降低6%～28%;随涂膜厚度的增加,隔热效果增强,但当涂膜厚度增大到0.3mm时,继续增加涂膜厚度,隔热效果几乎不再增强;当中空玻璃微珠含量小于10%时,热反射率随中空玻璃微珠在隔热涂料中含量的增加显著增加,超过10%后,热反射率增加速率减缓,当达到12%时,涂料的热反射率值最高,继续增加玻璃微珠含量,热反射率几乎不增加.

关键词: 硅烷偶联剂 , 中空玻璃微珠 , 隔热涂料

定张减温降计算模型

付国忠 , 刘建平 , 赵晓峰 , 刘建明 , 吕庆功 , 彭龙洲

钢铁

在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定张减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定张减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.

关键词: 定张减 , 温降 , 模型

高压输电用耐张线夹失效的原因

王若民 , 詹马骥 , 季坤 , 严波 , 王夫成 , 杜晓东

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201703023

通过对高压输电用耐张线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐张线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.

关键词: 耐张线夹 , 腐蚀 , 热击穿 , 钢芯铝绞线

排风井之间设置调风联络巷道的降阻节能作用

陈喜山 , 郭晓芳 , 梁晓春 , 刘志君 , 刘文可 , 高成勤

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2004.12.007

通过实例对排风井之间设置调风联络巷道的降阻节能效果进行了系统的论述.总结出了排风井之间设置调风联络巷道可获得最优节能效果的重要结论.此结论对于矿山节能和老通风系统改造具有一定的指导意义.

关键词: 排风系统 , 调风联络巷道 , 降阻节能

冷轧机组测张辊表面划伤的研究

陈松 , 符寒光

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2002.06.005

分析了宝钢1420冷轧酸轧机#机架后的测张辊在正常轧制中产生的划伤问题,通过对测张辊的表面状态、辊径、安装高度以及轴承的改进,彻底解决了因测张辊表面划伤而直接导致带钢表面划伤的产品质量问题.

关键词: 酸轧机组 , 测张辊 , 冷轧带钢 , 表面划伤

汽车张紧轮紧固螺栓断裂分析

柴武倩 , 杨强云 , 杨川 , 高国庆 , 崔国栋

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201509024

对断裂的汽车张紧轮紧固螺栓的显微组织、化学成分、硬度以及断口的宏、微观特征进行了综合分析,找出其断裂的原因.结果表明:螺栓在搓丝加工过程中挤压量过大,使螺纹尖端产生较多微裂纹,同时螺纹根部也存在一些加工缺陷,并在之后的热处理过程中进一步扩展;在使用过程中,微裂纹和加工缺陷处产生应力集中,使螺栓材料的疲劳强度降低,裂纹源的过早形成最终导致了螺栓发生疲劳断裂而失效.

关键词: 螺栓 , 微裂纹 , 缺陷 , 疲劳断裂

风电发展现状与碳纤维材料在风电中的应用

李峰

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2011.06.019

综述了国内外风电产业的发展现状和生产企业的生产现状,并从结构、制造等方面对碳纤维复合材料在风电行业的应用及发展优势进行了详细的介绍.

关键词: 风力发电 , 风机叶片 , 碳纤维复合材料 , 应用

风电叶片前缘防护技术进展

卢家骐 , 牟书香 , 李权舟

玻璃钢/复合材料

风电叶片作为风电机组捕获风能的唯一构件,其安全可靠运行是风力发电机组获得较高风能利用系数和较大经济效益的基础.由于叶片在恶劣的环境中长周期运行,叶片前缘容易出现腐蚀现象.而叶尖前缘部位比较薄且叶尖运转的线速度最大,该部位的腐蚀是整个叶片中最为严重的.叶片前缘腐蚀对机组的发电量有很大影响,随着风电机组的大型化发展,叶片前缘腐蚀成为风电领域亟待解决的问题.本文综述了风电叶片前缘腐蚀对机组性能的影响、造成叶片前缘腐蚀的主要因素、风电叶片前缘防护的技术进展,提出了未来叶片前缘防护的关注重点.

关键词: 风电叶片 , 前缘腐蚀 , 前缘防护 , 雨蚀 , 防护涂层 , 年发电量

车载测风激光雷达风廓线同步观测实验

刘秉义 , 冯长中 , 陈玉宝 , 高玉春 , 陈超 , 张冰 , 靳磊 , 闫宝东 , 刘智深

量子电子学报 doi:10.3969/j.issn.1007-5461.2013.01.010

多普勒测风激光雷达能够实现高时空分辨率的大气风场测量,中国海洋大学成功研制了可以测量风廓线和三维大气风场的车载多普勒测风激光雷达,并已交付中国气象局使用.为了检验该激光雷达的测量性能,2011年春季开展了车载激光雷达与探空气球风廓线同步观测实验,获取了55组比对数据.介绍了此次同步观测实验,给出了激光雷达和探空气球风廓线数据的比对个例,并对所有比对数据进行了统计分析.同步比对结果显示,激光雷达与探空气球风廓线数据的风速均方根偏差为2.76 m/s.通过分析比对偏差,证明了激光雷达风廓线测量结果的准确性.

关键词: 遥感 , 风廓线 , 多普勒激光雷达 , 测风激光雷达 , 同步比对

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