张俊敏
,
奚丽荷
,
朱忠其
,
张谨
,
柳清菊
材料导报
综述了近年来可见光激发光催化剂的研究进展,重点介绍了常用光催化剂TiO2、ZnO、CdS可见光化的研究,以及其它新型可见光响应光催化剂的研究进展.最后简要分析了光催化剂存在的问题和未来的发展动向.
关键词:
催化剂
,
TiO2
,
ZnO
,
CdS
,
可见光激发光催化剂
纳薇
,
柳清菊
,
朱忠其
,
张谨
,
段志刚
,
杨鑫
功能材料
采用溶胶-凝胶法,以水为溶剂,在低于70℃下直接合成纳米锐钛矿型TiO2溶胶,研究了反应温度、pH值对溶胶晶型、晶粒大小和稳定性的影响.以不同光照下对亚甲基蓝的降解,评价了溶胶的光催化活性.结果表明:较低pH值下溶胶中的TiO2出现了金红石相与锐钛矿相组成的混晶相,而pH值相对较高时则得到纯锐钛矿相TiO2;在紫外光、日光灯和太阳光下,与P25对亚甲基蓝的降解相比,同等条件下所制备的TiO2溶胶显示出更好的光催化活性;混晶相TiO2溶胶的光催化性优于纯锐钛矿相TiO2溶胶.
关键词:
TiO2溶胶
,
低温
,
pH值
,
光催化活性
朱文杰
,
张谨
,
朱忠其
,
张海斌
,
柳清菊
,
吴兴惠
功能材料
对有机抗菌剂季铵盐进行无机复合改性,研究了不同量的硅溶胶对季铵盐抗菌剂性能的影响,并采用XRD、IR、DSC-DTA等表征手段对所制备样品的结构、成分以及耐候性、抗菌性能等进行分析和测试.结果表明:所制备的改性季铵盐具有优异的抗菌性能与耐候性能,从而使季铵盐的适用范围得到了扩展.
关键词:
改性
,
季胺盐
,
抗菌剂
,
耐候性
纳薇
,
朱忠其
,
张谨
,
杨鑫
,
段志刚
,
柳清菊
功能材料
采用溶胶法,以水为溶剂,在60℃下合成了TiO2溶胶.采用X射线衍射、差热分析、Zeta电位分析对其性能进行了表征,结果表明,所合成溶胶中的TiO2为纯锐钛矿型,平均粒径分布为2.3nm,Zeta电位为34mV.对甲基橙的降解实验表明,催化剂用量为5ml时,溶胶对甲基橙的降解率最高;在紫外光下,与P25粉体相比,溶胶降解速率更快,20min后对甲基橙的降解率即可达到93%.在可见光及荧光灯下溶胶也具有较好的降解效率.
关键词:
TiO2溶胶
,
锐钛矿
,
甲基橙
熊狂炜
,
叶柳
,
章文
,
张谨
量子电子学报
doi:10.3969/j.issn.1007-5461.2004.04.015
实现量子态的隐形传送,尤其是多比特量子态的隐形传送在量子信息领域中有非常重要的作用.提出了一种隐形传送两比特未知原子态方案.在此方案中,用一个三粒子纠缠态作为量子信道,传送两比特未知原子态.
关键词:
量子光学
,
隐形传送
,
纠缠态
,
A型三能级原子
,
Raman相互作用
付国忠
,
刘建平
,
赵晓峰
,
刘建明
,
吕庆功
,
彭龙洲
钢铁
在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定张减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定张减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.
关键词:
定张减
,
温降
,
模型
王若民
,
詹马骥
,
季坤
,
严波
,
王夫成
,
杜晓东
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201703023
通过对高压输电用耐张线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐张线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.
关键词:
耐张线夹
,
腐蚀
,
热击穿
,
钢芯铝绞线
柴武倩
,
杨强云
,
杨川
,
高国庆
,
崔国栋
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201509024
对断裂的汽车张紧轮紧固螺栓的显微组织、化学成分、硬度以及断口的宏、微观特征进行了综合分析,找出其断裂的原因.结果表明:螺栓在搓丝加工过程中挤压量过大,使螺纹尖端产生较多微裂纹,同时螺纹根部也存在一些加工缺陷,并在之后的热处理过程中进一步扩展;在使用过程中,微裂纹和加工缺陷处产生应力集中,使螺栓材料的疲劳强度降低,裂纹源的过早形成最终导致了螺栓发生疲劳断裂而失效.
关键词:
螺栓
,
微裂纹
,
缺陷
,
疲劳断裂
秦勇
,
夏源明
,
毛天祥
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2003.06.017
在纤维束缠绕时施加张紧力,使得固化成型后的飞轮内部形成一定的预加径向压应力,这是提高飞轮径向强度的有效方法之一.基于过盈配合的思想建立了计算张紧力缠绕导致的复合材料飞轮内部预应力和变形的简化模型和方法.通过算例分析发现:等张力缠绕产生的环向应力在半径方向上先减小后增大,径向压应力不断变小;变张力缠绕过程中,张紧力由小逐渐变大时,飞轮的径向压应力增大,径向强度提高;飞轮设计中仅仅依靠张紧力缠绕是不够的,还必须和固化成型后的厚壁筒之间的过盈套装一起来设计合理的径向预加压应力.
关键词:
复合材料飞轮
,
张紧力
,
缠绕
,
过盈配合
,
径向强度
