朱达川
,
陈家钊
,
周秀丽
,
李宁
,
涂铭旌
,
张自明
,
胡兆敏
中国有色金属学报
用真空保护气氛熔炼不同锂加入量的铜锂合金, 得到系列表面光滑、内部致密的铜锭, 并研究了锂对工业纯铜凝固特性的影响. 结果表明: 锂能消除合金凝固态的柱状晶区并使之转变为等轴晶区; 微量锂增大了工业纯铜的晶粒尺寸, 且随锂含量的增加, 其晶粒尺寸亦随之增大; 当锂含量增至一定值后, 其晶粒尺寸则随锂含量的继续增加而减小.
关键词:
锂
,
纯铜
,
凝固特性
陈家钊
,
朱达川
,
涂铭旌
,
张自明
,
胡兆敏
兵器材料科学与工程
doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2001.04.002
在真空保护气氛下,熔炼不同锂加入量的铜锂合金,用扫描电镜及图像分析仪分析其晶粒大小.结果表明,微量锂增大工业纯铜的晶粒尺寸,且随锂含量的增加,其晶粒尺寸亦随之增大,增至一定值后其晶粒尺寸又随锂含量的增加而减小,这主要是由于锂加入量的改变引起晶体核心形核率的变化所致.
关键词:
锂
,
铜锂合金
,
粗化晶粒
,
细化晶粒
朱达川
,
陈家钊
,
李宁
,
涂铭旌
,
张自明
,
胡兆敏
稀有金属
doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2001.04.004
在工业纯铜中加入微量锂,可提高工业纯铜硬态丝的抗拉强度和延伸率,这是由于锂的加入引起铜的晶格畸变从而产生固溶强化所致.同时,锂的加入提高了工业纯铜的再结晶强度,在铜的常规热处理制度下,试样仍保持较多的形变组织,从而退火后其强度下降较少,延伸率提高也较小.
关键词:
锂
,
纯铜
,
力学性能
朱达川
,
陈家钊
,
周秀丽
,
涂铭旌
,
张自明
,
胡兆敏
稀有金属材料与工程
研究了在工业纯铜中加入微量锂对其抗腐蚀性能的影响.结果表明:在工业纯铜中加入微量锂会使其在NaCl饱和溶液中的抗腐蚀性能有所提高,但当超过一极限值时,其抗腐蚀性能又下降,这是由于锂对纯铜的净化效应及对晶粒大小、组织形态及晶格畸变的影响而产生的综合效应所致,其主要腐蚀机制是吸氧腐蚀和铜及其它夹杂形成的微电池腐蚀.
关键词:
锂
,
纯铜
,
抗腐蚀性
朱达川
,
陈家钊
,
李宁
,
涂铭旌
,
张自明
,
胡兆敏
稀有金属材料与工程
在工业纯铜中加入微量锂能提高其再结晶温度。试验表明:加入0.04%(质量百分数)锂,使冷拔后的工业纯铜的再结晶开始温度从400℃提高到440℃。这是由于加入锂后,固溶于铜中,造成铜的晶格畸变,对再结晶过程中的位错运动与重排起阻碍作用,抑制再结晶过程的形核和晶界迁移,从而抑制再结晶,提高铜的再结晶温度。
关键词:
锂纯铜再结晶温度
忽满利
,
李文慧
,
马志博
,
种兰祥
,
廖春艳
量子电子学报
doi:10.3969/j.issn.1007-5461.2012.01.016
用微扰法从理论上计算了外加交变电场的光折变晶体中屏蔽明孤子的自偏转特性,在外加交变电场的有效电场方向与晶轴方向一致的情况下,晶体中形成屏蔽明孤子,其自偏转方向偏向晶轴反方向,并且孤子中心的偏转轨迹为一抛物线,当传播距离为一定值时,其偏转距离与外加交变电场值的三次方、光强调制度分别成正比,当孤子中心光强与暗辐射强度的比值为10时,光孤子的偏转距离最大.伴随自偏转的同时,光孤子中心的空间频率随着传播距离由低频向高频线性移动,导致光孤子的横截面振幅分布发生了变化,偏转方向的曲线斜率变大,反方向的曲线变得平坦.
关键词:
非线性光学
,
自偏转
,
微扰法
,
屏蔽明孤子
,
交变电场
付国忠
,
刘建平
,
赵晓峰
,
刘建明
,
吕庆功
,
彭龙洲
钢铁
在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定张减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定张减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.
关键词:
定张减
,
温降
,
模型
王若民
,
詹马骥
,
季坤
,
严波
,
王夫成
,
杜晓东
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201703023
通过对高压输电用耐张线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐张线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.
关键词:
耐张线夹
,
腐蚀
,
热击穿
,
钢芯铝绞线
柴武倩
,
杨强云
,
杨川
,
高国庆
,
崔国栋
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201509024
对断裂的汽车张紧轮紧固螺栓的显微组织、化学成分、硬度以及断口的宏、微观特征进行了综合分析,找出其断裂的原因.结果表明:螺栓在搓丝加工过程中挤压量过大,使螺纹尖端产生较多微裂纹,同时螺纹根部也存在一些加工缺陷,并在之后的热处理过程中进一步扩展;在使用过程中,微裂纹和加工缺陷处产生应力集中,使螺栓材料的疲劳强度降低,裂纹源的过早形成最终导致了螺栓发生疲劳断裂而失效.
关键词:
螺栓
,
微裂纹
,
缺陷
,
疲劳断裂