丁怡然
,
黄云
,
赵婷婷
,
蔡倩
,
罗玉
,
黄斌
,
张榆霞
,
潘学军
色谱
建立了水体中5种典型有机紫外防晒剂甲氧基肉桂酸乙基己酯（ethylhexyl methoxycinnamate，EHMC）、二苯酮-3（benzophenone-3，BP-3）、4-甲基苄亚基樟脑（4-methylbenzylidene camphor，4-MBC）、奥克立林（ octo-crylene，OC）和胡莫柳酯（homosalate，HMS）的气相色谱-质谱检测方法。对 HMS、BP-3衍生化条件进行了系统的优化。以100μL 双（三甲基硅烷基）三氟乙酰胺（ N，O-bis（ trimethylsilyl）trifluoroacetamide，BSTFA）为衍生化试剂，在100℃下反应100 min。水样固相萃取选用 Oasis HLB 萃取柱（0.5 g），洗脱溶剂为乙酸乙酯-二氯甲烷（1∶1，v / v），水样 pH 3~5。该方法对5种化合物的检出限范围为0.5~1.2 ng / L，定量限范围为1.4~4.0 ng / L。最佳实验条件下，加标水样回收率为87.85％~102.34％，相对标准偏差（n ＝3）均小于5％。该方法成功地应用于昆明市第一污水厂进出口水样中目标物质的分析。
关键词:
衍生化
,
固相萃取
,
气相色谱-质谱法
,
有机紫外防晒剂
,
水样
李天成
腐蚀与防护
为了明确榆济天然气管道内腐蚀原因,首先对榆济天然气管道输送天然气成分、清管记录等服役状况进行调研.其次针对管道内壁不同时钟位置的腐蚀状况进行宏观腐蚀形貌观察,使用扫描电镜(SEM)对腐蚀产物进行微观观察,使用X射线衍射(XRD)对腐蚀产物进行成分分析.结果表明,管道内部存在局部腐蚀,腐蚀产物以Fe2O3和FeCO3为主.因此CO2腐蚀是造成榆济天然气管道内腐蚀的主要原因.
关键词:
天然气管道
,
内腐蚀CO2
苏斌
,
李碧乐
,
汪志刚
,
刘万臻
黄金
doi:10.11792/hj20140403
粗榆金矿床大地构造位置位于华北克拉通北缘东段，主要容矿围岩为花岗岩、石英闪长岩及花岗闪长岩；控、容矿构造以区内NW向断裂为主。重点对不同阶段石英流体包裹体进行了包裹体岩相学、显微测温学和激光拉曼显微探针研究。成矿流体包裹体可分为气液二相包裹体和含CO2包裹体。气液二相包裹体成矿流体盐度为1．73％～11．23％，密度0．71～0．88 g／cm3，均一温度为233．1～304．4℃；含CO2包裹体成矿流体盐度为7．64％～10．87％，密度0．54～0．92 g／cm3，均一温度为268．9～340．4℃。激光拉曼光谱分析表明，流体气相成分主要为CO2和H2 O。稳定同位素研究结果表明，矿床成矿热液来源为幔源 C-H-O流体分异之后的岩浆热液。通过等容线图解法估算成矿压力为95～135 MPa，成矿深度为8．02～9．69 km。结合粗榆金矿床的地质特征，认为粗榆金矿床的成矿类型为中成造山型金矿床。
关键词:
流体包裹体
,
矿床成因
,
粗榆金矿床
,
吉林磐石
付国忠
,
刘建平
,
赵晓峰
,
刘建明
,
吕庆功
,
彭龙洲
钢铁
在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定张减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定张减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.
关键词:
定张减
,
温降
,
模型
魏强邦
腐蚀与防护
3PE管道液体环氧涂料补口技术是一新型的管道补口技术，本文介绍了该技术的性能特点及其在我国重大工程项目榆济输气管线中的具体应用情况。实际工程应用表明，该技术很好地解决了环氧涂层同PE材料的粘结问题，具有施工方便、施工效率高、效果好的特点，是一种性能优异的3PE管道补口技术。
关键词:
3PE管道
,
管道补口
,
无溶剂环氧涂料
,
腐蚀防护
王若民
,
詹马骥
,
季坤
,
严波
,
王夫成
,
杜晓东
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201703023
通过对高压输电用耐张线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐张线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.
关键词:
耐张线夹
,
腐蚀
,
热击穿
,
钢芯铝绞线
柴武倩
,
杨强云
,
杨川
,
高国庆
,
崔国栋
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201509024
对断裂的汽车张紧轮紧固螺栓的显微组织、化学成分、硬度以及断口的宏、微观特征进行了综合分析,找出其断裂的原因.结果表明:螺栓在搓丝加工过程中挤压量过大,使螺纹尖端产生较多微裂纹,同时螺纹根部也存在一些加工缺陷,并在之后的热处理过程中进一步扩展;在使用过程中,微裂纹和加工缺陷处产生应力集中,使螺栓材料的疲劳强度降低,裂纹源的过早形成最终导致了螺栓发生疲劳断裂而失效.
关键词:
螺栓
,
微裂纹
,
缺陷
,
疲劳断裂
秦勇
,
夏源明
,
毛天祥
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2003.06.017
在纤维束缠绕时施加张紧力,使得固化成型后的飞轮内部形成一定的预加径向压应力,这是提高飞轮径向强度的有效方法之一.基于过盈配合的思想建立了计算张紧力缠绕导致的复合材料飞轮内部预应力和变形的简化模型和方法.通过算例分析发现:等张力缠绕产生的环向应力在半径方向上先减小后增大,径向压应力不断变小;变张力缠绕过程中,张紧力由小逐渐变大时,飞轮的径向压应力增大,径向强度提高;飞轮设计中仅仅依靠张紧力缠绕是不够的,还必须和固化成型后的厚壁筒之间的过盈套装一起来设计合理的径向预加压应力.
关键词:
复合材料飞轮
,
张紧力
,
缠绕
,
过盈配合
,
径向强度
