张振钢
,
孙开明
,
陈为民
钢铁
总结了天津钢管公司优质石油套管的生产概况、技术装备特点、产品开发、套管质量控制水平及与世界先进水平相比存在的差距和改进措施.
关键词:
套管
,
生产
,
开发
,
质量
王伟
,
朱成丽
,
吴洪亮
,
李晓红
腐蚀与防护
针对一起运行18a的耐张线夹处导线失效事故,采用宏观检查、扫描电镜、力学性能测试及金相组织检验等分析手段,由失效线夹特征及绞线断口形貌、组织性能劣化特点研究了其失效原因和机理.结果表明,耐张线夹铝管一侧压痕明显,另一侧积垢;外层铝股表面有大量腐蚀坑;铝股及钢芯的断面收缩率增加10％以上;铝股、钢芯断口纵向金相纤维特征弱化,钢芯断口颈缩处纤维特征消失.该次断线主要是线夹压接不良致管内钢芯铝绞线与线夹接触面腐蚀,灰尘、腐蚀产物在管内结垢,发热量增加,绞线温升,材质劣化而引起的.
关键词:
耐张线夹
,
断线
,
压接不良
,
蚀坑
,
材质劣化
章敬保
,
胡洋
,
高国庆
,
杨川
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201610024
某厂汽车张紧轮用40Cr钢螺栓在装机试验时断裂,为查明断裂的原因,对其进行了失效分析。结果表明：该螺栓断裂方式为氢致延迟断裂,断裂原因是由于其显微组织中存在较多回火马氏体导致螺栓硬度偏高,同时螺栓中存在微裂纹,在酸洗镀锌工序中引入的氢向裂纹处扩散,从而诱发了断裂；建议在加工过程中将螺栓硬度控制在32~34 HRC,并在适当的温度烘烤足够长的时间以去除氢,这样有利于抑制其氢致延迟断裂。
关键词:
汽车张紧轮
,
螺栓
,
显微组织
,
裂纹
,
氢致延迟断裂
叶红刚
,
陈兴润
,
莫志斌
,
潘吉祥
连铸
doi:10.13228/j.boyuan.issn1005-4006.20140074
利用光学显微镜对430铁素体不锈钢板坯表面振痕深度和形貌进行观察.结果表明:利用金相法测量振痕深度,测量的结果可以达到很高的精度.430连铸坯表面边部振痕深且紊乱,中部振痕浅、分布比较均匀.上表面边部和中部振痕深度平均值分别为320.847 6 μm和247.886 μm;下表面边部和中部振痕深度平均值为301.753 μm和221.753 6 μm. 430不锈钢深振痕谷底有微裂纹和偏析带存在.通过优化结晶器的振频、振幅及保护渣黏度等工艺参数可以显著减小430板坯的振痕深度.
关键词:
430
,
铁素体不锈钢
,
连铸坯
,
振痕
刘宏增
,
张恒
,
张志民
,
宋建军
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.1998.02.019
结合滚动轴承的振动特性,根据高聚物复合材料的应变-应力迟滞响应,对钢和高聚物复合材料夹层结构进行了减振降噪分析,文中还给出了振动测试的结果,从而进一步证实了这种结构具有较强的减振降噪能力,为在工程中的设计应用提供了理论依据.国内外文献中未见以钢和高聚物夹层结构作滚动轴承外圈的报道.
关键词:
复合材料
,
夹层结构
,
滚动轴承
,
减振降噪
白玉磊
,
戴建国
,
欧进萍
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2011.05.010
基于某三跨钢箱梁斜拉桥的设计方案以及静力荷载作用下刚度等效的假设,类比设计了一座FRP斜拉桥.其桥面板、主梁以及斜拉索均采用FRP材料,桥塔采用传统的钢筋混凝土结构.采用谐波合成法模拟了主梁上各点的随机脉动风速时程,基于准定常假定,将脉动风速时程转化为抖振力时程,采用ANSYS软件对FRP斜拉桥进行抖振时域分析,并与钢箱梁斜拉桥进行对比.结果表明,FRP斜拉桥在抖振载作用下主梁竖向刚度与钢箱斜拉桥相比,有一定程度的减小,但FRP斜拉桥的竖向位移只是略有增加,总体易满足位移限值的要求.
关键词:
FRP斜拉桥
,
谐波合成法
,
脉动风速
,
抖振响应
,
时域分析
王若民
,
詹马骥
,
季坤
,
严波
,
王夫成
,
杜晓东
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201703023
通过对高压输电用耐张线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐张线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.
关键词:
耐张线夹
,
腐蚀
,
热击穿
,
钢芯铝绞线
付国忠
,
刘建平
,
赵晓峰
,
刘建明
,
吕庆功
,
彭龙洲
钢铁
在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定张减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定张减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.
关键词:
定张减
,
温降
,
模型
王永涛
,
臧勇
,
吴迪平
,
秦勤
钢铁
对轧机振动性质、致振机理进行了研究,通过对连轧机组中发生振动的F2、F3轧机进行的现场测试和分析发现,轧机振动以水平方向为主,轧辊和轧件上的振纹频率和振动频率相同,并且将最终振纹折算到轧制界面上后其长度与接触弧长相等.这说明振纹与接触弧有直接的联系.提出了CSP轧机的辊面振纹扩展致振机理,即轧机振纹是工作辊初始振纹在轧制过程中逐渐在辊面扩展形成,轧辊表面振纹引起并加剧了轧机的非正常振动.该理论对同类轧机振动抑制具有重要理论和应用价值.
关键词:
CSP轧机
,
振动
,
振纹
,
轧制界面
