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炮弹外表面自动喷漆烘干设备试验研究

曹宏安 , 谢全民 , 怀 , 刘鹏安 , 朱剑

涂料工业

为实现弹药维修表面处理的自动化和绿色化,提高喷漆烘干效率,对研制的炮弹外表面自动涂装烘干设备开展了试验研究.通过喷漆烘干试验数据可知,经该设备处理后的弹药漆膜质量满足通用弹药维修规程要求.研究成果为该设备的参数设置及优化奠定了良好的基础,可有效推动弹药维修工艺的发展及弹药维修质量的提高;且对涂装行业提供一定的参考.

关键词: 弹药修理 , 自动喷漆 , 高红外烘干

弹药表面喷砂除锈理论与试验研究

刘鹏安 , 怀 , 黄鹏波 , 金昌根 , 谢全民

表面技术 doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2015.02.025

目的:进一步推进我军弹药维修工作,完善弹药表面除锈工艺。方法综合分析多种除锈方法,确定弹药表面除锈新作业方式,确定弹药表面喷砂除锈应使用的磨料类型和喷枪倾角,以85加弹丸除锈为例,对喷砂除锈时弹药基体温度进行理论计算和试验测量,对比分析内装含能材料的热感度确定安全性。结果温度最大理论升值为6.35益,试验测量平均值为3.72益,远低于内装含能材料热感度。结论利用喷砂技术进行弹药表面除锈可确保作业安全,有效提高作业效率。

关键词: 喷砂 , 含能材料 , 弹药除锈

黄铜药筒表面防锈ATA自组装膜实验研究

谢俊磊 , 怀 , 曹宏安 ,

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2011.04.030

黄铜药筒长期储存过程中表面易发生锈蚀,严重影响了弹药的正常使用.ATA具有很强的螫和性,是一种有效的环境友好型金属缓蚀剂,在黄铜药筒表面包覆ATA自组装膜对缓解药筒锈蚀具有一定的可行性.笔者通过试验在黄铜药筒表面包覆ATA自组装膜,采用EDS能谱分析,电位-时间曲线对对药筒表面覆膜情况进行了分析,通过失重实验初步研究了表面覆膜黄铜药筒在酸性环境下的抗腐蚀性能.结果表明:本方法可以在黄铜药筒表面包覆ATA自组装膜,且在酸性环境下覆膜药筒有较好的防锈缓蚀性能.

关键词: 黄铜药筒 , 防锈 , ATA

弹药化验废液电渗析脱盐研究

怀 , 谢俊磊 , 曹宏安 ,

表面技术

为了解决弹药化验废液盐度高、毒性大且对环境污染严重等问题,采用电渗析技术对弹药化验废液进行脱盐处理.通过实验,研究了电渗析时间、实验温度以及物料流量等因素对脱盐效能的影响,结果表明:电渗析技术用于弹药化验废液脱盐处理是可行的,最佳脱盐温度为30℃.

关键词: 电渗析技术 , 弹药化验废液 , 脱盐

高红外辐射技术及其在药筒表面涂装中的应用

曹宏安 , 怀 , 谢俊磊 , 谢全民 ,

涂料工业

阐述了高红外辐射涂膜固化原理,介绍了高红外涂膜固化设备的关键技术,通过实验分析了高红外辐射技术在药筒涂装烘干中的应用效果.实验结果表明:高红外辐射技术在药筒涂装烘干中具有良好的应用前景,可以显著缩短涂膜固化时间,提高药筒涂装效率,节约能源.

关键词: 高红外 , 涂膜固化 , 快速固化 , 药筒 , 表面涂装

减温降计算模型

付国忠 , 刘建平 , 赵晓峰 , 刘建明 , 吕庆功 , 彭龙洲

钢铁

在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.

关键词: , 温降 , 模型

高压输电用耐线夹失效的原因

王若民 , 詹马骥 , 季坤 , 严波 , 王夫成 , 杜晓东

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201703023

通过对高压输电用耐线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.

关键词: 线夹 , 腐蚀 , 热击穿 , 钢芯铝绞线

冷轧机组测辊表面划伤的研究

陈松 , 符寒光

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2002.06.005

分析了宝钢1420冷轧酸轧机#机架后的测辊在正常轧制中产生的划伤问题,通过对测辊的表面状态、辊径、安装高度以及轴承的改进,彻底解决了因测辊表面划伤而直接导致带钢表面划伤的产品质量问题.

关键词: 酸轧机组 , , 冷轧带钢 , 表面划伤

汽车紧轮紧固螺栓断裂分析

柴武倩 , 杨强云 , 杨川 , 高国庆 , 崔国栋

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201509024

对断裂的汽车紧轮紧固螺栓的显微组织、化学成分、硬度以及断口的宏、微观特征进行了综合分析,找出其断裂的原因.结果表明:螺栓在搓丝加工过程中挤压量过大,使螺纹尖端产生较多微裂纹,同时螺纹根部也存在一些加工缺陷,并在之后的热处理过程中进一步扩展;在使用过程中,微裂纹和加工缺陷处产生应力集中,使螺栓材料的疲劳强度降低,裂纹源的过早形成最终导致了螺栓发生疲劳断裂而失效.

关键词: 螺栓 , 微裂纹 , 缺陷 , 疲劳断裂

纤维束紧力缠绕复合材料飞轮的预应力简化分析

秦勇 , 夏源明 , 毛天祥

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2003.06.017

在纤维束缠绕时施加紧力,使得固化成型后的飞轮内部形成一定的预加径向压应力,这是提高飞轮径向强度的有效方法之一.基于过盈配合的思想建立了计算紧力缠绕导致的复合材料飞轮内部预应力和变形的简化模型和方法.通过算例分析发现:等张力缠绕产生的环向应力在半径方向上先减小后增大,径向压应力不断变小;变张力缠绕过程中,紧力由小逐渐变大时,飞轮的径向压应力增大,径向强度提高;飞轮设计中仅仅依靠紧力缠绕是不够的,还必须和固化成型后的厚壁筒之间的过盈套装一起来设计合理的径向预加压应力.

关键词: 复合材料飞轮 , 紧力 , 缠绕 , 过盈配合 , 径向强度

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