郑红阳
,
范宇峰
,
满广龙
,
张建贤
宇航材料工艺
为满足载人飞船返回舱的温度要求,需要在返回舱外壁喷涂S781热控涂层.若采用分区喷涂的方式,在搭接区域会出现色差.本文对S781热控涂层搭接色差进行了特性分析,并进行了不同温度、间隔时间和基材的验证试验.结果表明:色差是由于分区喷涂间隔时间大于涂层的表干时间引起的.分区间隔时间为1 min时没有色差,间隔时间越长,色差越明显；温度较高时,表干时间变短,色差更明显,且会出现大颗粒现象.将喷涂温度控制在20℃左右,分区间隔时间小于2 min,可以有效的减弱或控制色差.提出了一种返回舱热控涂层喷涂改进方法,可以有效的减弱色差.
关键词:
S781
,
热控涂层
,
分区喷涂
,
色差
张建贤
,
邹永军
,
陈国敦
,
徐蕾
,
卿凤翎
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2005.05.001
阐述了一种具有高辐射和耐高温性能的涂层,它可用于铁路的红外轴温探测系统,以提高该系统红外线(红外热量)的辅出度.介绍了涂层的制备工艺及其指标数据的测定原理及方法,分析了影响涂层耐热性及热辐射性能的众多因素.
关键词:
热辐射
,
耐热涂层
,
轴温探测系统
,
涂层制备工艺
,
测定方法
付国忠
,
刘建平
,
赵晓峰
,
刘建明
,
吕庆功
,
彭龙洲
钢铁
在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定张减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定张减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.
关键词:
定张减
,
温降
,
模型
