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层间接触对环氧沥青混凝土复合道面结构性能的影响

刘鹏程 , 翁兴中 , 广 , 陈理 , 佳佳 , 彭伟玮

材料导报 doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2015.06.030

为了探究环氧沥青混凝土加铺层这种快速、有效的机场道面修建技术,利用ANSYS有限元程序,基于足尺多板体系,考虑了结构层之间不同的接触状态以及旧道面板之间的传荷能力,对复合道面结构层间受力状态进行了分析,结果表明:旧水泥混凝土道面板与基础之间的接触状况对加铺层弯沉影响略大,环氧沥青混凝土与旧水泥混凝土道面板之间的接触状况对复合道面结构应力指标影响明显,增强加铺层界面粘结强度能够改善复合道面结构受力状态,因此,在进行加铺层设计时要考虑选取合理的层间接触状态.

关键词: 机场工程 , 环氧沥青混凝土 , 层间接触状态 , 结构受力分析 , 有限元

机场环氧沥青混凝土加铺复合道面荷载应力分析

刘鹏程 , 翁兴中 , 广

材料导报 doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2015.20.031

为了探究环氧沥青混凝土加铺层这种机场道面修建技术,分析复合道面结构参数对荷载应力的影响,利用ANSYS建立了机场复合道面三维有限元模型,计算荷载为SU-27飞机荷载,选取了环氧沥青加铺层顶面荷载应力、底面对应接缝处应力、底面对应接缝处弯沉值以及旧道面板最大拉应力为考察指标,分别计算了各结构参数对荷载应力的影响,并利用正交设计分析了各结构参数对荷载应力影响的显著性.结果表明:加铺层厚度、加铺层模量、基础模量与考察指标都显著相关,应作为机场环氧沥青加铺层设计的主要分析指标,因此,在设计环氧沥青加铺层时要选取合理的加铺厚度,并对基础进行必要的检测,采取相应的技术措施进行处理.

关键词: 机场工程 , 环氧沥青混凝土 , 结构参数 , 荷载应力分析 , 有限元

液晶电视的广视角技术

牟强

液晶与显示 doi:10.3969/j.issn.1007-2780.2005.01.013

介绍了液晶电视的视角问题产生的原因, 对于同一种液晶分子的排列状态,在不同视角下有效光程差Δnd不同, 而液晶盒的最佳光程差是按垂直入射光线设计的,这样视角增大时,最小透过率增加,对比度下降.讨论了增加液晶电视视角的补偿膜模式、IPS模式和MVA模式的具体特点以及目前广视角技术及其在实际生产中的应用情况.

关键词: 液晶显示器 , 共面切换模式 , 垂直取向模式

减温降计算模型

付国忠 , 刘建平 , 赵晓峰 , 刘建明 , 吕庆功 , 彭龙洲

钢铁

在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.

关键词: , 温降 , 模型

扭曲排列增强的广视角技术

李雪红 , 邹忠飞 , 钟德镇 , 李永谦 , 刘春凤 , 洪崇益 , 简廷宪

液晶与显示 doi:10.3788/YJYXS20132803.0354

开发了液晶分子在双重电场作用下,扭曲排列稳定性增强的广视角技术,这种架构搭配负性液晶的开启响应速度略大于正性液晶,关闭响应速度与正性液晶一致,穿透率约提高了10%.分析了三电极作用下穿透率分别与响应时间和电压的关系,有效地解决了FFS和IPS对广视角技术的垄断.

关键词: 广视角 , 负性液晶 , 响应时间 , 穿透率

广视角液晶显示器设计

王欢 , 徐向阳 , 辛武根 , 王伟 , 涂志中 , 尹傛俊 , 徐宇博 , 李乘揆

液晶与显示 doi:10.3788/YJYXS20142904.0559

为了实现液晶显示器的广视角显示,论文详细阐述了一款54.6 cm(21.5 in)液晶显示器的广对比度视角液晶面板及广亮度视角背光源的设计原理和方法.介绍了边缘场开关模式液晶面板的设计方法及结构,从原理上阐释了此液晶面板具有广对比度视角的原因;介绍了背光源亮度视角的设计方法,通过对背光源中多组光学膜层架构的测试和数据对比,得到了具有最广亮度视角的膜层架构.根据上述原理进行实际模组样品的制作并进行实测,数据结果显示此款液晶显示器的对比度视角可达90°/90°/90°/90°,且在水平方向的1/2亮度视角可达60°,相应的亮度视角均一性为1.20.通过对比其他同类产品的实测数据,表明此款液晶显示器无论在对比度视角还是亮度视角方面都远优于同类产品.

关键词: 广视角 , 边缘场开关 , 光学膜层 , 背光源

舰载光电全息控系统

李焱

液晶与显示 doi:10.3788/YJYXS20122703.0378

针对舰载光电设备易受到载体摇摆、武器震动、烟雾,或是受到大气、云雾、海面杂波等环境影响而导致跟踪失败的情况,研制了能为伺服系统提供高精度的二次引导及控制视轴跟踪低空掠海目标的全息控系统.将CA模型、有限记忆的最小二乘滤波和创新提出的“近似-比较”超低空控制技术相结合,提出了一种稳定跟踪低空掠海目标特别是为伺服系统提供跟丢目标角度信息的全息控制策略.介绍了该系统硬件设计与实现.试验证明,该全息控系统在为光电设备提供外部控制信息和对外引导设备提供反馈信息的同时,能够连续6 s提供比雷达引导精度高11.8'的二次引导数据及控制视轴稳定跟踪低空掠海目标的能力,实现了舰载光电设备全自动的无人职守.

关键词: CA模型 , 全息信控系统 , 低空掠海 , 舰载光电 , “近似-比较”

广钢高炉喷煤技术进步

郭勇文 , 胡中意

钢铁

广钢现有高炉两座,其容积分别是300 m3(3号高炉)和350 m3(4号高炉).高炉喷煤工程在1998年4月投产,先后进行了弥补设计缺陷的技术改造和喷吹烟煤、提高制粉量的适应性技术整改,有效地提高了制粉能力(提高近60 %).同时进行了高炉工艺的技术调整,为高炉提高喷吹量创造了条件,喷吹量提高40 %,并取得了煤比逐年提高和181 kg/t的历史最高月煤比的实绩.实现了不同煤种的混合制粉和混合喷吹(其中烟煤比例占66.7 %),提高了置换比.广钢高炉喷煤技术取得了较大的进步.

关键词: 高炉 , 喷煤 , 技术 , 进步

基于DSP的液晶控终端设计与实现

初华 , 刘春光 , 袁东 , 万强 , 黎伟

液晶与显示 doi:10.3788/YJYXS20112604.0501

设计了车辆控终端的整体结构,采用动态切图和波形平移的方法,利用DSP编程实现虚拟仪表和虚拟示波器的功能.装车实验结果表明,所设计的控终端运行可靠,具有良好的人机交互性.

关键词: 控终端 , 动态切图 , 波形平移 , 虚拟仪表 , 虚拟示波器

高压输电用耐线夹失效的原因

王若民 , 詹马骥 , 季坤 , 严波 , 王夫成 , 杜晓东

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201703023

通过对高压输电用耐线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.

关键词: 线夹 , 腐蚀 , 热击穿 , 钢芯铝绞线

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