陈超
,
张娅婷
,
顾轶卓
,
张华婷
,
仵剑
,
李艳霞
,
李敏
,
张佐光
玻璃钢/复合材料
针对复合材料热压工艺建立了一套可以研究孔隙形成规律的工艺实验模拟装置,采用该装置考查了成型压力、加压点、吸胶方式、试样厚度等因素对孔隙的影响.结果表明,所建立的研究方法可以获取孔隙与工艺因素的关联规律;对于MT300/603碳纤维/环氧预浸料,成型压力的增大与加压点温度的降低都可以降低孔隙率与孔隙尺寸,但压力对于孔隙率的消除效果更明显;孔隙消除机理中的树脂流动带出气泡起主要作用,而压力的压溃和排气作用起次要作用;铺层厚度对孔隙形成有明显影响.研究结果对于热压工艺复合材料孔隙缺陷的控制提供了重要的研究手段和实验依据.
关键词:
复合材料
,
热压工艺
,
预浸料
,
孔隙
张娅婷
,
陈亮
,
李健芳
,
付平俊
,
黄智彬
,
张霄楠
玻璃钢/复合材料
对于复合材料蜂窝夹层结构中出现的局部脱粘缺陷(Z≤100mm),提出局部注射修补的方法,依托ANSYS商业有限元软件建立有限元模型,并结合试验考察局部注射修补方法对局部脱粘缺陷的修补效果.结果表明,对于局部脱粘缺陷,局部注射修补后压缩强度能达到原有的80％左右,建立的有限元模型能够较为准确地预测蜂窝夹层试样的压缩强度和破坏模式.
关键词:
复合材料
,
蜂窝夹层
,
脱粘缺陷
,
局部注射修补
,
压缩强度
黄智彬
,
蒋文革
,
李健芳
,
张娅婷
,
付平俊
宇航材料工艺
对某大尺寸MT300碳纤维/648环氧树脂面板蜂窝夹层结构筒形件成型工艺进行研究,介绍了内外面板成型工艺、“F”形前后金属端框与铝蜂窝夹芯插接工艺以及“F”形前后金属端框、内外面板与蜂窝夹芯的组装整体固化技术.通过模具设计优化大尺寸夹层结构筒形件尺寸满足设计要求,并解决了内外面板-蜂窝夹芯-前后金属框组装整体固化技术成型难点.
关键词:
碳环氧面板
,
蜂窝夹层结构
,
成型工艺
李健芳
,
张娅婷
,
孙宏杰
,
付平俊
,
黄智彬
玻璃钢/复合材料
对国产MT300-3K、JHT300-3K和东丽T300-3K碳纤维表面微观形貌及其环氧树脂基复合材料界面性能进行对比研究,SEM结果表明,三者表面微观形貌一致；单纤维拔出对比试验表明,国产MT300-3K与东丽T300-3K碳纤维界面剪切强度相当,略大于国产JHT300-3K碳纤维；单向板弯曲强度、层间剪切强度及破坏面微观形貌分析表明,三种T300-3K级碳纤维与环氧树脂基体的匹配性好,界面粘接强度相当.
关键词:
T300-3K
,
碳纤维
,
复合材料
,
单纤维拔出试验
,
界面
李桂洋
,
李健芳
,
张娅婷
,
黄智彬
,
孙宏杰
,
郭鸿俊
玻璃钢/复合材料
对国产MT700与进口T700S碳纤维复合材料单螺栓连接结构的静拉伸强度进行实验研究,分析了两种材料的栽荷-位移曲线特征、连接强度特性及破坏形式.实验结果表明:国产MT700/603层合板连接部位的承栽能力及结构稳定性均优于进口T700S/603层合板,M5及M6单螺栓连接破坏强度分另提高了12％和10％;另外,国产MT700/603层合板胶-螺混合连接有效提高了整体连接强度和安全设计裕度,胶层破坏后,M5与M6单螺栓胶-螺混合连接剩余强度系数分别达到65％和88％.
关键词:
MT700碳纤维
,
复合材料
,
螺栓连接
,
胶-螺混合连接
李志远
,
王小群
,
张娅婷
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2008.z1.099
利用溶液共混法制备了PET/TiO2纳米复合材料并用SEM进行表征,自行设计、加工了用于表征该复合材料吸氧性能的测试系统,并通过实验确定了进行吸氧性能测试的具体实验方法.通过对紫外照射下该体系的吸氧性能测试得到了一定TiO2含量下TiO2与三乙醇胺(TEOA)的最佳配比,并且用红外光谱分析了PET/TiO2体系的吸氧特性.结果表明:PET/TiO2共混体系确实具备吸收氧气的性质;控制PET与TiO2质量比为4:1,TiO2与TEOA质量比5:1时体系吸氧性能最佳,紫外照射8次后平均吸氧量为2.22mL/g.
关键词:
PET
,
TiO2
,
纳米复合材料
,
吸氧
付国忠
,
刘建平
,
赵晓峰
,
刘建明
,
吕庆功
,
彭龙洲
钢铁
在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定张减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定张减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.
关键词:
定张减
,
温降
,
模型
王若民
,
詹马骥
,
季坤
,
严波
,
王夫成
,
杜晓东
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201703023
通过对高压输电用耐张线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐张线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.
关键词:
耐张线夹
,
腐蚀
,
热击穿
,
钢芯铝绞线
柴武倩
,
杨强云
,
杨川
,
高国庆
,
崔国栋
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201509024
对断裂的汽车张紧轮紧固螺栓的显微组织、化学成分、硬度以及断口的宏、微观特征进行了综合分析,找出其断裂的原因.结果表明:螺栓在搓丝加工过程中挤压量过大,使螺纹尖端产生较多微裂纹,同时螺纹根部也存在一些加工缺陷,并在之后的热处理过程中进一步扩展;在使用过程中,微裂纹和加工缺陷处产生应力集中,使螺栓材料的疲劳强度降低,裂纹源的过早形成最终导致了螺栓发生疲劳断裂而失效.
关键词:
螺栓
,
微裂纹
,
缺陷
,
疲劳断裂
