常旭
,
唐春安
,
张后全
,
张永彬
,
张亚芳
无机材料学报
基于多层梁模型,在考虑材料非均匀性的基础上,采用有限元数值模拟的方法研究 了层状复合陶瓷的断裂行为.给出了复合陶瓷模型在三点弯曲的加载条件下,裂纹拐折和扩展 的过程,验证了层状复合陶瓷的主要增韧机理:裂纹沿软层界面拐折耗能.在此基础上,研究 了不同参数条件下,层状复合陶瓷韧性的变化规律.
关键词:
层状复合陶瓷
,
toughening
,
FEM
,
numerical simulation
常旭
,
唐春安
,
张后全
,
张永彬
,
张亚芳
无机材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-324X.2005.02.032
基于多层梁模型,在考虑材料非均匀性的基础上,采用有限元数值模拟的方法研究了层状复合陶瓷的断裂行为.给出了复合陶瓷模型在三点弯曲的加载条件下,裂纹拐折和扩展的过程,验证了层状复合陶瓷的主要增韧机理:裂纹沿软层界面拐折耗能.在此基础上,研究了不同参数条件下,层状复合陶瓷韧性的变化规律.
关键词:
层状复合陶瓷
,
增韧
,
有限元
,
数值模拟
杜存山
,
祝和权
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2008.08.008
由于环境恶化等原因,铁路混凝土桥梁病害的数量急剧增长,已经成为桥梁维护工作者的一大难题.本研究结合青藏铁路32 m后张梁沿管道裂缝修补工作,研制开发了一种柔性环氧裂缝注浆材料和适用于混凝土表面涂装的柔性氟碳涂料,通过实验室的试验和现场实际工程,证明这两种材料可有效解决混凝土桥梁的耐久性问题,延长其使用寿命.
关键词:
混凝土桥梁
,
裂缝
,
注浆
,
氟碳涂料
,
维修
张俊停
,
李扬
,
史雷鸣
兵器材料科学与工程
分析某车型后地板零件的成形工艺,并采用AutoForm软件建立了后地板零件的全工序数值仿真模型.通过采用正交试验设计,分析拉延成形阶段的压边力、凸凹间隙和拉延速度3个因素对成形零件的减薄率和次应变的影响.采用多目标优化确定压边力、凸凹间隙和拉延速度的最优参数组合.实验结果表明,采用全工序模拟和正交实验设计能够有效避免成形缺陷和确定成形参数,为实际生产做指导.
关键词:
覆盖件
,
全工序模拟
,
有限元
,
正交试验
杨雄
,
胡利勤
,
吴朝兴
,
陈勇
,
林志龙
,
郭太良
液晶与显示
doi:10.3969/j.issn.1007-2780.2010.02.008
模拟并制作了一种基于丝网印刷技术的后栅结构碳纳米管场发射显示器.采用有限元分析软件ANSYS对器件进行了电场模拟,优化了阴极宽度、阴极厚度、阴极间隙、介质层厚度等结构参数.取最优参数制作了像素为30×30,发光面积为54 mm×54 mm的单色显示屏.在阳压为1500 V、栅压为300 V时,器件发射电流密度达到5μA/c㎡.该器件制作成本低,稳定性和均匀性良好,可矩阵寻址实现字符显示.
关键词:
丝网印刷
,
后栅
,
ANSYS
,
场发射显示器
,
仿真
李慧哲
,
李秀梅
,
徐坚
材料研究学报
用X射线光电子能谱(XPS)表征了心血管支架用Nb-60Ta-2Zr合金在模拟血浆溶液(r-SBF)和在人体全血中浸泡后表面反应层的性质.结果表明,在两种介质中分别浸泡后,材料表面氧化膜的化学成分和厚度明显不同.在r-SBF溶液中浸泡24h后,在合金表面形成约50 nm厚的含Ca、P沉积层,覆盖于Nb、Ta的氧化膜之上;相反,在全血液中浸泡的合金表面未出现富Ca和P的沉积层,仅形成厚度约24 nm、主要由Ta2O5和Nb2O5构成的氧化膜.因此,尽管两种介质的离子浓度相近,但全血中的蛋白质和血细胞等有机物对Ca、P等元素的沉积有抑制作用.
关键词:
生物材料
,
铌合金
,
XPS
,
模拟血浆
,
血液
,
表面膜
付国忠
,
刘建平
,
赵晓峰
,
刘建明
,
吕庆功
,
彭龙洲
钢铁
在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定张减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定张减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.
关键词:
定张减
,
温降
,
模型
秦勇
,
夏源明
,
毛天祥
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2003.06.017
在纤维束缠绕时施加张紧力,使得固化成型后的飞轮内部形成一定的预加径向压应力,这是提高飞轮径向强度的有效方法之一.基于过盈配合的思想建立了计算张紧力缠绕导致的复合材料飞轮内部预应力和变形的简化模型和方法.通过算例分析发现:等张力缠绕产生的环向应力在半径方向上先减小后增大,径向压应力不断变小;变张力缠绕过程中,张紧力由小逐渐变大时,飞轮的径向压应力增大,径向强度提高;飞轮设计中仅仅依靠张紧力缠绕是不够的,还必须和固化成型后的厚壁筒之间的过盈套装一起来设计合理的径向预加压应力.
关键词:
复合材料飞轮
,
张紧力
,
缠绕
,
过盈配合
,
径向强度
