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离子束溅射法制备Ti-Ni贮氢薄膜的研究

, 胡伟康 , 王达 , 袁华堂 , 陈友孝

金属学报

介绍了用离子束溅射制备贮氢薄膜的方法。采用钛板与镍板拼合靶制备的Ti—Ni薄膜为非晶态,具有良好的附着力和抗粉化能力,而晶化后的贮氢性能更好。

关键词: 溅射 , hydrogen storage , Ti-Ni alloy film

起泡剂醇油在望儿山金矿金浮选中的应用研究

李秋玲

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2003.10.012

试验研究及生产应用表明,望儿山金矿地下深部矿石应用醇油替代传统的2#油(松醇油)浮选金,效果较好,在与原用2#油浮选精矿品位相同时,提高了选矿回收率,降低了选矿成本,获得了较好的经济效益.

关键词: 醇油 , 2#油 , 回收率 , 成本

减温降计算模型

付国忠 , 刘建平 , 赵晓峰 , 刘建明 , 吕庆功 , 彭龙洲

钢铁

在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.

关键词: , 温降 , 模型

高压输电用耐线夹失效的原因

王若民 , 詹马骥 , 季坤 , 严波 , 王夫成 , 杜晓东

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201703023

通过对高压输电用耐线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.

关键词: 线夹 , 腐蚀 , 热击穿 , 钢芯铝绞线

新疆西天山伊基里克西段火山一次火山岩型金矿带成矿地质条件及找矿预测

张继武 , 孙超 , 王伟东

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2003.02.004

论述了西天山伊基里克西段火山一次火山岩型金矿带成矿地质背景、成矿地质条件和主要金矿床地质特征,提出了矿带内主要找矿标志,在此基础上结合地球化学异常和矿化信息,确定了3处金矿找矿远景区或靶区.

关键词: 新疆 , 金矿带 , 成矿地质条件 , 找矿预测

冷轧机组测辊表面划伤的研究

陈松 , 符寒光

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2002.06.005

分析了宝钢1420冷轧酸轧机#机架后的测辊在正常轧制中产生的划伤问题,通过对测辊的表面状态、辊径、安装高度以及轴承的改进,彻底解决了因测辊表面划伤而直接导致带钢表面划伤的产品质量问题.

关键词: 酸轧机组 , , 冷轧带钢 , 表面划伤

汽车紧轮紧固螺栓断裂分析

柴武倩 , 杨强云 , 杨川 , 高国庆 , 崔国栋

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201509024

对断裂的汽车紧轮紧固螺栓的显微组织、化学成分、硬度以及断口的宏、微观特征进行了综合分析,找出其断裂的原因.结果表明:螺栓在搓丝加工过程中挤压量过大,使螺纹尖端产生较多微裂纹,同时螺纹根部也存在一些加工缺陷,并在之后的热处理过程中进一步扩展;在使用过程中,微裂纹和加工缺陷处产生应力集中,使螺栓材料的疲劳强度降低,裂纹源的过早形成最终导致了螺栓发生疲劳断裂而失效.

关键词: 螺栓 , 微裂纹 , 缺陷 , 疲劳断裂

新疆巴考供地区扎斯勘赛河组地面光谱信息找矿模型构建研究

王瑞军 , 景训 , 李名松 , 汪冰 , 董双发 , 牛海威 , 孙永彬

黄金 doi:10.11792/hj20160304

在新疆阿尔金成矿带东段巴考供地区,使用美国ASD公司的FieldSpec Pro FR地面波谱仪,获取长城系扎斯勘赛河组地层区各地质体的地面光谱数据。基于各地质体的波谱数据,分析了各类岩性的波谱曲线特征,综合剖析各特征吸收峰的波谱特征和蚀变矿物反映特征,研究和总结矿体、矿化体、近矿围岩、外围蚀变围岩、外围正常围岩的地面光谱蚀变矿物和蚀变矿物组合分布特征,进而总结了扎斯勘赛河组地层的地面光谱蚀变矿物分布和变化规律,结合区域地质和矿化蚀变特征,建立了长城系扎斯勘赛河组地面光谱蚀变矿物分布模型,形成了地面光谱蚀变矿物组合分布图。

关键词: 扎斯勘赛河组 , 地面光谱 , 模型构建 , 考供地区 , 新疆

纤维束紧力缠绕复合材料飞轮的预应力简化分析

秦勇 , 夏源明 , 毛天祥

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2003.06.017

在纤维束缠绕时施加紧力,使得固化成型后的飞轮内部形成一定的预加径向压应力,这是提高飞轮径向强度的有效方法之一.基于过盈配合的思想建立了计算紧力缠绕导致的复合材料飞轮内部预应力和变形的简化模型和方法.通过算例分析发现:等张力缠绕产生的环向应力在半径方向上先减小后增大,径向压应力不断变小;变张力缠绕过程中,紧力由小逐渐变大时,飞轮的径向压应力增大,径向强度提高;飞轮设计中仅仅依靠紧力缠绕是不够的,还必须和固化成型后的厚壁筒之间的过盈套装一起来设计合理的径向预加压应力.

关键词: 复合材料飞轮 , 紧力 , 缠绕 , 过盈配合 , 径向强度

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