马振海
,
刘双
,
张保祥
涂料工业
为了考察注塑工艺和表面前处理对汽车保险杠PP(聚丙烯)塑料基材表面张力和涂层附着力的影响,采用了5种注塑工艺和去离子水洗、自来水洗、PP处理剂擦拭、火焰处理+自来水洗、异丙醇擦拭、异丙醇擦拭+自来水洗6种基材前处理方法.结果表明:未发现注塑工艺对基材表面张力有不良影响;分析处理后基材的表面张力和附着力发现,不同表面处理方法对基材的表面张力影响不同,火焰处理+自来水洗和异丙醇擦拭效果最佳.6种前处理涂膜划格实验附着力均能达到0级.
关键词:
保险杠
,
涂料
,
表面处理
,
表面张力
,
附着力
付国忠
,
刘建平
,
赵晓峰
,
刘建明
,
吕庆功
,
彭龙洲
钢铁
在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定张减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定张减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.
关键词:
定张减
,
温降
,
模型
冯启明
,
董发勤
,
王维清
,
李瑾丽
功能材料
采用溶液聚合法制备保水保肥剂,并对其保水保肥性能进行研究.结果表明,制备保水保肥剂的最佳条件为交联剂、膨润土、引发剂用量分别占单体质量的0.05%、15%、0.45%,反应温度为75℃,中和度为90%;其吸蒸馏水倍率为796g/g;保水剂在室温下24h的水分蒸发率＜9%,60℃的水浴锅中10h为99.72%;在4000r/min下离心10min保水率为57.4%.对浓度为10.0g/L的尿素溶液的吸附倍率为500g/g,由0.1g保水剂饱和吸附了浓度为20%的尿素溶液后制备的溶胶肥,用50ml蒸馏水动态淋滤后尿素残留为31.78%.
关键词:
膨润土/丙烯酸
,
保水保肥剂
,
氮素缓释效应
刘洁
,
王勇
,
小岛纪德
材料科学与工程学报
doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2007.04.023
用质量比为5∶3的聚醚和甲苯二异氰酸酯反应,制备出聚氨酯软质泡沫.并用此材料作为高分子粘结剂,在聚氨酯发泡过程中加入高性能吸水树脂和缓释化肥,得到一种保水保肥的功能复合材料.研究了聚氨酯软质泡沫材料的配方、吸水树脂和缓释化肥加入量及加入到聚氨酯泡沫的时间对复合材料的形貌、吸水率、保水率的影响.通过栽培实验证明该复合材料能够有效地保水保肥和缓释化肥,具有良好的应用前景.
关键词:
复合材料
,
聚氨酯泡沫
,
吸水树脂
,
缓释化肥
,
复合
费春东
,
马国峰
,
王洪运
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2012.02.013
本文通过高压空气及氦气的气保压试验来研究氯化丁基橡胶的长期保压性能,获得了氯化丁基橡胶在高压状态下两种保压介质的气密性能数据.试验数据表明,气瓶在短期保压时间内,保压气体重量与时间近似线性关系.在长期保压时间内,气体的压降与保压时间呈非线性关系,气瓶在保压初期的透气率较大,随保压时间的加长,气瓶的透气率呈快速减小趋势.
关键词:
氯化丁基橡胶,气保压、气密性能,空气,氦气
王若民
,
詹马骥
,
季坤
,
严波
,
王夫成
,
杜晓东
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201703023
通过对高压输电用耐张线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐张线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.
关键词:
耐张线夹
,
腐蚀
,
热击穿
,
钢芯铝绞线
张增志
,
侯亮
,
张大伟
功能材料
提出了一种用于荒漠化地区固沙植草的新材料技术.以OP-10、吐温20和吐温80为乳化剂对可完全降解的废弃植物油乳化,然后对取自荒漠化地区流沙下层的细土质憎水改性,最后配以草籽,混合均匀制成土质憎水改性固沙植草材料.通过对该材料进行水分蒸发测试、模拟植草试验、显微分析、热分析和孔径-孔容分析,结果表明该材料具有透气保水功能,在人工气候箱中模拟植草试验效果明显,其最佳配方:乳化液与分散剂体积比为1:20,乳化液与土质颗粒比3:20(mL/g).
关键词:
植草喷膜
,
荒漠化
,
生态恢复
,
憎水改性
,
透气保水
柴武倩
,
杨强云
,
杨川
,
高国庆
,
崔国栋
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201509024
对断裂的汽车张紧轮紧固螺栓的显微组织、化学成分、硬度以及断口的宏、微观特征进行了综合分析,找出其断裂的原因.结果表明:螺栓在搓丝加工过程中挤压量过大,使螺纹尖端产生较多微裂纹,同时螺纹根部也存在一些加工缺陷,并在之后的热处理过程中进一步扩展;在使用过程中,微裂纹和加工缺陷处产生应力集中,使螺栓材料的疲劳强度降低,裂纹源的过早形成最终导致了螺栓发生疲劳断裂而失效.
关键词:
螺栓
,
微裂纹
,
缺陷
,
疲劳断裂
