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K360耐磨钢堆焊合金层的组织与性能

邓汉忠 , 孙元章 , 刘少平 , 张伟强 , , 曹文智

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2008.03.019

利用药芯焊丝对已磨损的K360耐磨钢进行CO2气体保护堆焊修复,并对堆焊层进行了显微组织、X射线衍射、硬度、冲击韧度及抗磨料磨损性能试验.结果表明:堆焊层的组织为细小板条马氏体+少量弥散分布碳化物,硬度不高,产生冷裂纹倾向小,韧性与塑性较高;同时堆焊层组织细小,弥散分布的碳化物对焊层基体有强化作用,使堆焊层的耐磨性达到了基体的水平.

关键词: K360耐磨钢 , 堆焊 , 碳化物 , 耐磨性

对磨材料硬度对K360耐磨钢堆焊层摩擦行为的影响

邓汉忠 , 张伟强 , 孙元章 , 刘少平 , , 曹文智

材料导报

利用药芯焊丝对已磨损的 K360 耐磨钢进行CO2气体保护堆焊修复,并采用不同硬度的 23Mn-NiMoCr54高强钢与堆焊层配副进行对磨试验.结果表明,当对磨材料硬度大于堆焊层硬度大约 HRC3 时,两种材料配对形成的摩擦副摩擦系数较小,磨损量较小,磨损面较平整.堆焊层的主要磨损机理为较轻的显微切削,并拌有轻微的点蚀和材料脆断现象.

关键词: K360耐磨钢 , 堆焊 , 摩擦副 , 磨痕形貌

TiC颗粒强化型马氏体耐磨钢的性能研究

梁小凯 , 孙新军 , 雍岐龙 , , 朱秀 , 吴建鹏

钢铁钒钛 doi:10.7513/j.issn.1004-7638.2017.01.009

采用模铸、连铸两种工艺工业化试制一种TiC颗粒强化型马氏体耐磨钢,分析了TiC颗粒的析出规律,对比研究了试验钢与传统马氏体耐磨钢的组织、力学性能及耐磨性能.试验结果表明:凝固速度越大,TiC析出相越细;轧制压缩比越大,颗粒分布越均匀;TiC颗粒强化马氏体钢强度与传统马氏体钢相当,韧性有所降低;微米级的TiC可以有效提高材料的磨粒磨损性能,试验钢磨损失重仅为同等硬度传统马氏体钢的70%;耐磨性能的提高主要是因为在磨粒磨损条件下,微米级TiC硬质点可以破碎磨砺、钝化尖角、阻断磨痕.

关键词: 颗粒强化型马氏体耐磨钢 , 微米级TiC , 耐磨性能

高钛钢中TiC析出机制

梁小凯 , 孙新军 , 雍岐龙 , , 朱秀

钢铁研究学报 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20160023

通过凝固实验并结合Thermo-Calc软件研究了高钛钢(Ti 质量分数为0.6%)在凝固过程中 TiC 的析出方式及形态.结果表明:由于选分结晶的作用,TiC在凝固最后阶段沿着原始奥氏体晶界析出,并形成离异共晶组织,以片状或杆状形式存在,析出相厚度约为1~3μm.Mo 溶入 TiC 后形成(Ti,Mo)C,相分析数据表明,Ti/Mo 质量比为3.4.采用热力学软件及TiC溶解度积分别得出TiC开始析出温度分别为1453及1487℃,析出温度略高于固相线温度,析出质量分数可以达到0.35%.

关键词: 高钛钢 , TiC析出 , 离异共晶

含左手材料的托多层结构

朱世忠

硅酸盐通报

采用转移矩阵的方法研究了由左手材料和右手材料交替组成的托结构的透射谱,发现相比于全部由右手材料组成的托多层结构的透射谱,其透射峰的个数减少,但是随着托结构代数的增加,这种现象逐渐消失.在托多层结构中,场强的分布呈现出与结构相似的现象.本文同时研究分析了托结构中的零有效折射率带隙.

关键词: 左手材料 , 托结构 , 有效折射率带隙

新疆古尔金矿床综合找矿模型

闻晓慧 , 姚敬金 , 张素兰 , 林天亮

黄金 doi:10.11792/hj20130305

找矿模型的建立对在已知矿床周围寻找同类型矿床具有重大的意义.古尔塔格金矿带是新疆东天山的重要金矿带,已发现金矿床(点)多处,其中古尔金矿床是该带具有代表性的矿床.通过系统分析研究古尔金矿床地质、地球物理和地球化学找矿信息,进而建立古尔金矿床综合矿模型,确立一套有效找矿方法技术组合,为该成矿带同类型矿床的快速高效找矿评价提供合理的评价模型和评价方法.

关键词: 古尔金矿床 , 地质 , 地球物理 , 地球化学 , 找矿模型

酸铵改性对聚丙烯腈热性能的影响

张寿春 , 温月芳 , 杨永岗 , 郑经堂 , 凌立成

高分子材料科学与工程

在二甲基亚砜溶液体系中,制备了丙烯腈-衣酸铵共聚树脂.用差示扫描量热和热失重-质谱仪分析了衣酸铵对聚丙烯腈预氧化稳定化放热曲线和炭化裂解过程的影响.衣酸铵有效地降低了树脂的预氧化放热峰起始温度和放热量,拓宽放热峰,提高了炭化收率;衣酸铵含量从0.2%增至1.0%时,炭化收率逐渐增大;含1.0%衣酸铵的共聚PAN与均聚PAN相比,炭化过程中部分主要挥发性产物的释放量减小.

关键词: 聚丙烯腈 , 共聚单体 , 预氧化稳定化 , 炭化

明发动机活塞腐蚀及其预防

陈亮 , 吴江

腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2008.05.008

活塞是发动机的重要受力、受热部件之一,其工作条件恶劣,容易出现热疲劳损伤;同时活塞上的局部腐蚀会产生应力集中源.由此严重影响到飞行安全.以美制NEW PIPER PA44-180双发飞机使用的莱明航空活塞发动机的活塞为例,对其在成都地区的大气环境下腐蚀产生的原因进行了分析,并提出了相应的预防措施.

关键词: 活塞 , 腐蚀 , 预防 , 大气环境

聚丙烯在衣酸介质中的腐蚀行为

龙晋明 , 樊爱民 , 司云森 , 张晓玉

中国腐蚀与防护学报

采用静态腐蚀试验考察试样浸泡前后的重量变化,外观变化,机械性能(硬度和冲击强度)变化以及结构的变化,研究了聚丙烯塑料在衣酸水溶液中的腐蚀行为。结果表明,聚丙烯在衣酸中的腐蚀主要包括介质的扩散渗透、助剂溶出和聚丙烯树脂的氧化,介质组成和温度有显著影响。经衣酸介质浸蚀后,聚丙烯的硬度变化不大,但冲击强度有所下降。根据重量、外观及性能的情况,认为聚丙烯塑料在衣酸介质中的耐腐蚀性良好。

关键词: 塑料 , Polypropylene , Corrosion , Itaconic acid

酸含量对聚丙烯腈热行为的影响

张寿春 , 温月芳 , 杨永岗 , 郑经堂 , 凌立成

新型炭材料 doi:10.3969/j.issn.1007-8827.2003.04.013

共聚单体含量是影响PAN树脂在预氧化过程中反应特征的因素之一,通过热失重、差示扫描量热和X-射线衍射法探讨了衣酸含量对共聚PAN的热失重、放热量、环化速度的影响.结果表明:衣酸含量的质量分数从1.4%增加至4.3%时,共聚PAN在预氧化过程中放热量、热失重逐步降低;当衣酸含量的质量分数超过4.3%时,其放热量和热失重逐渐增加.含4.3%衣酸的聚丙烯腈树脂有最小的热失重、放热量和较低的环化速度.

关键词: 聚丙烯腈 , 炭纤维前驱体 , 预氧化稳定化

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