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L80油管钢在CO2/H2S环境中的腐蚀行为

林海 , 许杰 , 雪松 , 范白涛 , 杨进 , 王晓鹏

表面技术 doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.05.013

目的:研究L80油管在CO2/H2S环境中的腐蚀行为。方法利用扫描电镜(SEM)、EDAX能谱分析L80油管内壁腐蚀产物形貌特征和化学组成,采用高温高压反应釜,以实际油水分离的水样为腐蚀介质进行模拟实验,研究原油含水率、CO2/H2S 分压和温度对 L80油管腐蚀速率的影响规律。结果在CO2/H2S环境中,L80油管内壁呈现明显的局部腐蚀特征,部分表面点蚀坑深度超过100μm,形成FeS、FeCO3等腐蚀产物。随着含水率的增加,L80油管腐蚀速率逐渐增大,含水率为30%时的腐蚀速率为0.0377 mm/a,含水率为100%时的腐蚀速率为0.0952 mm/a。CO2分压不变时,随着 H2S分压的增加,L80钢的腐蚀速率增大,H2S分压为0.04 MPa时的腐蚀速率为0.0377 mm/a,H2S分压为0.3 MPa时的腐蚀速率为0.0952 mm/a;H2S分压不变时,随着CO2分压的增大,L80钢腐蚀速率变化不明显且腐蚀速率较小。随着温度的升高,腐蚀速率先以较大幅度增大,再以较小幅度减小,从40℃增加至100℃时,腐蚀速率由0.0083 mm/a升至0.1264 mm/a,100℃左右时的腐蚀速率最大,120℃对应的腐蚀速率为0.106 mm/a。结论 L80油管在CO2/H2S环境中以均匀腐蚀和局部点蚀为主。L80油管腐蚀速率对H2S分压比CO2分压更敏感,CO2分压增大促使具有良好保护性的FeCO3保护膜的形成,降低了腐蚀速率。温度升高至一定范围,导致碳酸盐等难溶性盐溶解度降低,并覆盖在钢表面形成保护层,从而使腐蚀速率下降。

关键词: L80油管钢 , CO2/H2S腐蚀 , 腐蚀产物 , 腐蚀速率 , 腐蚀形貌 , 影响因素

超长寿命加速疲劳实验方法及其应用

王清远

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.065

实验时间和费用的制约排除了用常规的疲劳试验机测试结构材料在107周循环以上的疲劳行为.一种可能是要求使用更高频率来加速试件的周期加载.有的是,现在已经有了超声疲劳实验方法(频率介于15~30 kHz).这是一种可靠的可以进行109循环以上的疲劳试验方法.本文着重从加速超声疲劳试验系统的发展,多种材料及条件下的实验研究结果及其重要结论作了概述性介绍与讨论.

关键词: 超长寿命 , 超声疲劳 , 加速疲劳实验 , 内部裂纹萌生

NACE国际管道腐蚀完整性管理培训简介

腐蚀与防护

NACE上海中国分会受NACE International委托,由NACE上海中国分会组织的第一届NACE国际管道腐蚀完整性管理培训班(课程编号46513009)已经于2012年7月16日-20日在上海成功举办!我们有邀请到NACE国际著名教师Patrick J.Teevens与来自国内外的行业专家学者以及富有多年经验的业界人士共同研讨了关于管道腐蚀完整性管理的实用课题!

关键词: 完整性管理 , NACE , 管道腐蚀 , 培训班 , 国际 , 专家学者 , 上海 , 国内外

含氮耐蚀塑料模具钢的组织与性能

袁森 , 吴晓春

机械工程材料

采用光学显微镜、扫描电镜、硬度计和冲击试验机等研究了不同氮含量耐蚀4Crl6Mo塑料模具钢在不同热处理后的显微组织、硬度和冲击性能。结果表明:添加氮后试验钢的淬火峰值硬度比4Crl6Mo钢的高出2HRC,其最佳淬火温度为10401050℃;添加氮提高了4Crl6Mo钢在不同温度回火后的硬度,且在450℃出现二次硬化峰,其值比4Crl6Mo钢二次硬化峰的硬度高614Rr:4rrlRMn钢新出的碟化物竿祥戕、椿戕奔右.加入氰后钢申石岩化物曼球炊会布.

关键词: 4Crl6Mo塑料模具钢 , 氮含量 , 硬度 , 二次硬化

75钢拉拔开裂的表面白亮层分析

周刚

物理测试

在现代的金属工艺中,为节约材料和提高材料性能,对线材或棒材等长材经常采用拉拔工艺进行加工。在这种加工艺中,会出现一种表面因拉拔而产生的白亮层,这一白亮层很薄,但硬度很高,常常引起拉拔件表面开裂,有时甚至会引起拉拔件断裂。在以往的文献记载中,常根据其硬度接近马氏体,将其归结为拉拔过程中表面异常升温而产生的马氏体。作者有于2010年6月接触到了一起因表面白亮层而导致的表面开裂,但分析结果是白亮层为极其破碎的渗碳体与铁素体的机械混合物,只是腐蚀剂由于表面张力无法进入,而使得其在金相显微镜下观察呈白色。

关键词: 拉拔 , white layer , micro-hardness , surface tension.

75钢拉拔开裂的表面白亮层分析

周刚

物理测试

在现代的金属工艺中,为节约材料和提高材料性能,对线材或棒材等长材经常采用拉拔工艺进行加工.在这种加工艺中,会出现一种表面因拉拔而产生的白亮层,这一白亮层很薄,但硬度很高,常常引起拉拔件表面开裂,有时甚至会引起拉拔件断裂.在以往的文献记载中,常根据其硬度接近马氏体,将其归结为拉拔过程中表面异常升温而产生的马氏体.作者有接触到了一起因表面白亮层而导致的表面开裂,但分析结果是白亮层为极其破碎的渗碳体与铁素体的机械混合物,只是腐蚀剂由于表面张力无法进入,而使得其在金相显微镜下观察呈白色.

关键词: 拉拔 , 白亮带 , 显微硬度 , 表面张力

不同铁含量的碱性Zn-Fe合金镀层在3种溶液中的耐蚀性能

詹国良 , 罗建成 , 莫烨强 , 马冲 , 左正勋 , 李伟善

材料保护

含铁量低于1%(质量分数,下同)的Zn—Fe合金具有优异的耐腐蚀性能,有必要对其耐蚀性及机理做深入研究。采用动电位极化技术和交流阻抗方法(EIS)研究了未钝化的纯Zn镀层和碱性Zn.Fe合金镀层(含失0.15%~0.89%)在0.2mol/L Na2B4O7-H38O3,含0.05mol/L Cl-的0.2mol/L Na2B4O7-H3BO3和1%NaCl溶液中的耐蚀性能,采用XRD法研究了不同镀层的晶体结构。结果表明:少量铁在锌中的存在明显影响锌的耐蚀性能,含铁0.15%~0.60%的Zn—Fe合金镀层腐蚀电阻和反应电阻都较纯zn层的大,腐蚀电流密度较小,在一定电位范围内形成的电化学钝化膜耐Cl-点蚀的能力强;含铁量为0.29%的合金表现出了最好的耐蚀性;Zn-Fe合金镀层与碱性纯zn镀层的晶体结构相同,都是六方密排结构,铁在Zn-Fe合金中不是以独立相而是以固溶相的形式存在。

关键词: Zn—Fe合金镀层 , Fe含量 , 耐蚀性 , 耐蚀机理 , 晶体结构

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