尚柏林
,
张亚豪
,
谢紫龙
,
常飞
,
田虎森
材料科学与工程学报
对两种不同铺层参数的复合材料加筋壁板结构进行了冲击损伤预制及剪切承载能力试验.讨论了冲击强度、铺层参数对加筋壁板剪切承载能力的影响.结果表明,随着冲击强度的增大,加筋壁板剪切承载能力逐渐减小,不同铺层参数的试样T2和P1在相同能量的冲击下,损伤面积虽然大致相同,试件P1比T2的破坏载荷高出19.1％.
关键词:
铺层参数
,
复合材料
,
加筋壁板
,
剪切
谢紫龙
,
尚柏林
,
常飞
,
杨哲
,
尹俊杰
机械工程材料
利用冲击试验对先进飞机上常用的复合材料薄壁加筋板预制分层损伤,通过剪切试验研究了完好试样和损伤试样在剪切载荷下的屈曲、后屈曲承载能力及破坏形式.结果表明:分层损伤会降低复合材料薄壁加筋板的刚度,并改变其破坏形式,使其在剪切过程中出现明显的局部屈曲,进而大大降低其屈曲失稳载荷、后屈曲承载载荷和破坏载荷.
关键词:
复合材料
,
屈曲
,
分层损伤
,
刚度
,
后屈曲
何吕龙
,
尚柏林
,
常飞
,
张亚豪
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201509011
通过对飞机上大量使用的复合材料加筋壁板进行剪切试验,得到了不同筋条间距和腹板高度下加筋壁板的屈曲载荷和破坏载荷,分析了筋条间距和腹板高度对加筋壁板剪切承载能力的影响.结果表明:随着筋条间距增大,加筋壁板由局部屈曲变为整体屈曲,屈曲载荷和破坏载荷均逐渐减小;随着腹板高度增大,加筋壁板的屈曲载荷和破坏载荷均增大,当腹板高度达到35 mm时则基本不再变化,分别保持在425 kN和775 kN左右.
关键词:
复合材料
,
加筋壁板
,
剪切载荷
,
屈曲载荷
,
破坏载荷
杜玉兵
,
荀勇
材料导报
国内外对织物增强水泥基复合材料的研究尚处于试验与理论研究阶段.简要阐述了该类复合材料的研究现状,着重分析和展望了该类复合材料的后续研究方向、开发应用的技术思路和应用前景,认为微观和宏观相结合是探明其力学机理的基础,而织物丰富的纺织原料和结构使得其增强的水泥基复合材料性能多元化.
关键词:
织物
,
水泥基复合材料
,
研究现状
,
应用前景
尤国春
,
张鹏
,
王如竹
工程热物理学报
本文实验研究了常压下液氮在多方位矩形窄缝通道中的沸腾传热特性.研究发现液氮在不同窄缝方位角时,壁面过热度有差异;窄缝间隙愈小,沸腾传热系数愈高.在中等热流密度下,强化传热作用明显,传热系数可达常规光管的3～5倍.加热面呈0°和180°放置时,在相同热流下其他角度尚处于核态沸腾区时,已达CHF点.
关键词:
多方位
,
液氮
,
窄缝
李世波
,
徐永东
,
张立同
材料导报
对碳化硅纤维(SiCf)增强陶瓷基复合材料(CMCs)的研究现状与进展作了较系统的论述.讨论了SiCf增强CMCs的界面层作用,热膨胀系数不匹配对材料的影响,高温抗蠕变抗疲劳性能以及抗氧化性能等.最后指出了SiCf增强CMCs作为高温结构陶瓷材料的研究方向以及尚等解决的问题.
关键词:
碳化硅纤维
,
增强
,
陶瓷基复合材料
,
高温性能
