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800 MPa级冷轧双相钢的工艺与组织性能研究

张增良 , , 程知松 , 赵爱民 , 赵征志 , 刘光明 , 熊爱明

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2007.05.030

在实验室试制了800 MPa级别的高强度低成本C-Mn-Si系双相钢,研究了双相钢的双相处理工艺、组织和性能.通过对三种不同成分的双相钢在(α+γ)两相区的加热淬火处理获得了不同F+M比例的双相钢钢板,其性能可通过调整双相处理工艺来调节.结果表明,800 MPa级冷轧双相钢最优加热温度为760~800℃,缓冷速度为10℃/s.

关键词: 冷轧双相钢 , 连续退火 , 组织 , 力学性能

半固态下1Cr18Ni9Ti钢轧制过程中的组织演变

, 康永林 , 孙建林 , 董洪波 , 王吉文 , 赵爱民 , 毛卫民

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2002.09.002

对用电磁搅拌装置制备的半固态奥氏体不锈钢1Cr18Ni9Ti钢进行了直接轧制成形试验.轧制前后微观组织的分析结果表明:半固态1Cr18Ni9Ti钢具有球形或近球形的初生固相颗粒,并大多呈聚集状态;轧制变形后,液固相发生分离,产生液相偏析;只有当固相率达到50%时,初生固相颗粒在轧制过程中才会发生塑性变形,同时初生固相颗粒内部的δ相由多边形状转变为板条形状.

关键词: 半固态 , 电磁搅拌 , 固相率 , 液相偏析

衬板用Fe-24Mn-7Al-1C耐磨钢的热处理工艺对组织和性能影响

彭世广 , , 谭志东 , 蔡长宏 , 王忠红 , 郭客 , 高景俊

材料热处理学报

采用金属模具浇注新型Fe-24Mn-7 Al-1C轻质奥氏体耐磨钢.用X射线衍射分析、显微组织及断口形貌观察、析出物能谱分析,研究余热水韧处理和常规水韧处理对新型钢种的组织、力学性能、断裂机理的影响.结果表明:晶界处粗大的未溶碳化物为(Fe,Mn)3AlC的κ碳化物,该碳化物在950℃后迅速溶于奥氏体基体中.余热水韧处理温度850℃左右,其冲击韧性值(V型缺口)108.3 J/cm2,表面硬度为219 HB(心部硬度217 HB),抗拉强度为784.6 MPa,屈服强度408.9 MPa,断后伸长率为53.8%;断口由准解理区域和大小不一的韧窝断裂区域组成.常规水韧处理时在1050℃保温1h后综合性能最佳,其冲击韧性值(V型缺口)231.3 J/cm2,硬度为205 HB,抗拉强度为809.6 MPa,屈服强度410.9 MPa,断后伸长率为56.9%;常规水韧处理的断口形貌呈韧窝状,断裂机理为典型微孔聚集型断裂.

关键词: 金属模 , Fe-Mn-Al-C , 轻质 , 余热水韧处理 , 奥氏体耐磨钢

稀土改性超高强度耐磨钢的热处理工艺

王汝杰 , 彭世广 , , 王威 , 谭志东 , 苏耀明 , 孙伟锐

材料热处理学报

以自主设计的稀土改性Si-Mn-B系贝氏体-马氏体复相耐磨钢为研究对象,利用正交试验研究了不同淬火温度、淬火保温时间、回火温度、回火时间对材料强度、冲击功的影响,以确定最佳热处理工艺,并利用XRD、OM、SEM、TEM方法对其最佳热处理工艺组织进行分析.结果表明:淬火温度对抗拉强度影响最大,回火温度对屈服强度的影响最大,淬火保温时间对冲击功的影响最大.最优热处理方案为:900℃×1.5h油淬+300℃×3h回火处理.按此方案热处理后有较好的强韧配合:抗拉强度为1903 MPa,屈服强度为1591 MPa,洛氏硬度为51.4 HRC,无缺口冲击功为267 J.采用彩色金相-化学腐蚀法,组织为下贝氏体(49.6%)、板条马氏体(43.9%)和少量残留奥氏体(6.5%).

关键词: 稀土改性 , 耐磨钢 , 热处理工艺

不锈钢冷轧卷连续酸洗工艺参数的正交试验研究

雷君相 , 康永林 , , 杨雄飞 , 王志军

钢铁

首次选用CIE1976 L*a*b*色空间中的白度HW*作为不犭钢冷轧卷酸洗工艺后表面质量的评价指标,对酸洗工艺参数进行了正交试验和方差分析,通过F检验判定出各工艺参数的显著性及其顺序,给出了酸洗工艺参数的优化结果,以指导不锈钢的实际生产工艺.TG板材酸洗最佳工艺条件为HNO3的质量分数10%、HF的质量分数1.5%、酸洗温度65℃、酸洗时间25 s,因子显著性顺序为HF的质量分数>酸洗温度>酸洗时间>HNO3的质量分数;WK板材酸洗最佳工艺条件为HNO3的质量分数12%、HF的质量分数2.5%、酸洗温度65℃、酸洗时间35 s,因子显著性顺序为HF的质量分数>HNO3的质量分数>酸洗温度>酸洗时间.因酸洗时间不显著,故酸洗时间可作为系统控制参数.

关键词: 不锈钢冷轧卷 , 连续酸洗工艺参数 , 正交试验研究 , 色度学

316L不锈钢的热变形抗力模型

, 项建英 , 刘良元 , 任培东 , 侯东坡

机械工程材料

在Gleeble-1500型热模拟试验机上通过高温压缩试验对316L不锈钢的变形杭力进行了系统的研究;根据试验得到的真应力-应变曲线,分析了变形温度和应变速率对316L不锈钢变形抗力的影响,并建立了高温变形杭力模型.结果表明:316L不锈钢在高温压缩过程中的热加工硬化倾向性较大,真应力-应变曲线上并没有出现应力峰值σp;1050℃是该钢的特征变形温度,低于1050℃时,流变应力受温度影响较大,随着温度的升高,流变应力的下降幅度较大;高于1050℃时,温度的影响较小,流变应力下降幅度较缓;变形杭力的数学模型为σ=6.879exp(3337.602/T)ε0.286(ε)0.119,实际值和拟合值的对比证明此模型具有较好的线性拟合性和数据稳定性.

关键词: 316L不锈钢 , 真应力-应变 , 变形抗力 , 模型

水韧温度对衬板用轻质奥氏体钢组织和性能的影响

彭世广 , , 冯一帆 , 谭志东 , 孙伟锐 , 苏耀明

材料热处理学报

开发出衬板用新型轻质Fe-Mn(23.8%)-Al(7.1%)-C(1.02%)钢,测试不同水韧温度处理后实验钢的力学性能.利用X射线衍射分析、显微组织及断口形貌观察、析出物能谱分析,研究不同的水韧温度对新型钢种的组织、力学性能、断裂机理的影响.结果表明:实验用钢的密度6.84 g/cm3,与普通高锰钢相比,密度下降约12.3%;在1050℃保温1h水韧处理后综合性能最佳,其冲击韧性值(V型缺口)ak达到231.3 J/cm2,硬度为205 HB,抗拉强度为809.6 MPa,屈服强度410.9 MPa,断后伸长率为59.6%.断口形貌呈等轴韧窝状,断裂机理为典型微孔聚集型断裂.

关键词: 轻质 , 奥氏体钢 , 衬板 , Fe-Mn-Al-C , 力学性能

低碳低合金高强钢的连续转变行为及其相变模型

蔡恒君 , 高喆 , , 裴宇 , 于三川

材料热处理学报

用DIL805型热膨胀仪研究了低碳低合金高强钢(HSLA)奥氏体连续冷却过程的相变规律,用膨胀法结合金相法建立了实验钢奥氏体的连续冷却转变曲线(CCT),随着冷却速度的增加,实验钢的组织分别发生了铁素体转变、珠光体转变、贝氏体转变和马氏体转变.建立了相变点-冷却速度以及相变量-冷却速度之间的数学方程,并回归计算了拟合度较高的相变模型.结果表明,计算值与试验值之间能很好的吻合,证明了该相变模型的可行性.

关键词: 低碳低合金高强钢 , CCT , 冷却速度 , 相变模型

70Mn钢连续冷却转变曲线及其相变模型

邓鹏 , , 孙挺 , 王旭

材料热处理学报

在DIL805热膨胀仪上测定了70Mn钢的临界相变点Ac1、Ac3和Ms.采用膨胀法结合金相-硬度法测定了70Mn钢的连续冷却转变曲线.结合70Nn钢显微组织观察,确定了磨球热处理过程中避免上贝氏体组织出现的冷却速度应大于40℃/s.建立了相变点-冷却速度以及相变量-冷却速度之间的数学方程,并回归计算得到了拟合度较高的相变模型.结果表明,计算值与试验值之间能够很好的吻合,证明了该相变模型的可行性.

关键词: 70Mn钢 , CCT曲线 , 相变模型

新型汽车用钢——低密度高强韧钢的研究进展

张磊峰 , , 赵超 , 杨富强 , 秦帅 , 徐杨

材料导报 doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2014.19.022

轻量化已经成为汽车用钢的发展方向,近年来对低密度高强韧钢的开发顺应了这一趋势.Al元素的添加,降低钢的密度,同时提高层错能,影响变形机制.从成分设计与制备、变形机制、组织性能及工业化应用等方面,总结Fe-Mn-Al系、Fe-Al系和中锰系低密度高强韧钢的研究成果,并阐述了低密度高强韧汽车用钢的发展趋势.

关键词: 轻量化 , 汽车用钢 , 高强韧钢 , 变形机制 , Fe-Mn-Al , Fe-Al , 中锰钢 , K系碳化物

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