张金龙
,
金航军
,
孟祥海
,
方守狮
,
周自强
稀有金属材料与工程
研究了TiVCr合金的有效储氢量CH与电负性差、原子尺寸参数和外层电子数之间的定量关系,可表示为:TlnCH=0.45922T﹢5044.8(ΔX)2﹢1250.6δ(2)-285.80n(2/3).外层电子数因数对TiVCr合金的CH影响最大,电负性差因数对CH影响最小.当n(2/3)产值在1.98和2.14之间、δ(2)值在0.255和0.288之间、(ΔX)2值在0.0638和0.0765之间时,TiVCr合金的有效储氢量大于2.0wt%.
关键词:
储氢量
,
TiVCr合金
,
电负性差
,
原子尺寸参数
,
外层电子数
孟祥海
,
张金龙
,
王伟
,
朱明
,
葛建生
上海金属
doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2010.03.009
研究了Nb合金化及1 473 K × 8 h热处理对Ti1-yV0.9-xCr1.3NbxZry(0≤x≤0.6,0≤y≤0.2)贮氢合金滞后性能的影响.研究结果表明:Nb合金化使Ti-V-Cr系合金的滞后系数减小,热处理使滞后系数增大.随着Nb含量x的增加,合金的滞后系数H,呈减小趋势,并在x=0.3时取得最小值Hf=1.20;合金经1 473 K×8 h热处理,滞后系数Hf从1.20增大到1.75.Nb的合金化使合金吸氢前后弹性应变、体积膨胀率减小,滞后系数减小;热处理使合金在吸放氢过程中弹性应变、体积膨胀率增大,滞后系数增大.
关键词:
Ti-V-Cr系合金
,
弹性应变
,
膨胀率
,
滞后系数
金航军
,
张金龙
,
孟祥海
,
林根文
,
葛建生
稀有金属材料与工程
研究了Al对TiV0.8-xCr1.2Alx(x=0、0.05、0.1、0.15、0.2)合金的结构与贮氢性能的影响.XRD、PCT等测试研究表明:TiV0.8-xCr1.2Alx合金均为单相bcc结构,铸态时主相为树枝状晶组织;随着Al含量由0增加到6.67 at%,合金的晶格常数变大,吸氢量和放氢量减小,氢化物标准生成焓变与生成熵变增大.放氢的平台压随着Al含量的增加而线性增大.TiV0.75Cr1.2Al0.05合金最大吸氢量达3.887%(质量分数),有效吸氢量达2.288%.
关键词:
贮氢性能
,
相结构
,
Ti-V-Cr-Al合金
洪乃丰
腐蚀与防护
"海砂屋"是使用了不合格海砂作为混凝土砂料的建筑物.在地震灾害中,"海砂屋"可能造成严重的后果.须引起重视并加强管理.
关键词:
张杰
,
刘奉令
,
李伟华
,
段继周
,
侯保荣
金属学报
doi:10.3724/SP.J.1037.2010.00201
采用EIS,PC,SEM和EDS等方法,通过在硫酸盐还原菌(SRB)的一个生长周期内测试Zn-Al-Cd牺牲阳极在不含和含SRB海泥中的腐蚀行为,以对比研究海泥中SRB对其腐蚀行为的影响.EIS和PC测试结果显示,实验初期,试样在2种海泥中的腐蚀速率都快速增大,但由于SRB的大量增长,其对试样的腐蚀作用不断增强,所以在含SRB海泥中的腐蚀速率一直大于在不含SRB海泥的腐蚀速率;实验后期,由于SRB的大量死亡,其对试样的腐蚀作用已经十分微弱,因此2者的腐蚀速率逐渐变得比较接近.SEM分析显示,2种海泥中的试样表面都出现大量的腐蚀坑,但含SRB试样表面的腐蚀程度更为严重,EDS结果显示含SRB试祥表面的Zn和Al含量明显低于无SRB试样,说明了试样在含SRB海泥中的腐蚀溶解速度相对较大.
关键词:
硫酸盐还原菌
,
Zn-Al-Cd
,
海泥
,
电化学阻抗谱
刘伟
,
谢友均
,
董必钦
,
邢锋
硅酸盐通报
受河床生态环境保护的需要,可供应的建筑用河砂资源日益匮乏,海底砂已经成为我国部分沿海城市建筑用砂的重要来源.分别采用淡化海砂、原状海砂和河砂,对比分析了海砂特性及海砂混凝土的力学性能.试验研究表明,珠江口海砂及盐田海砂均属于级配良好的混凝土细集料,海砂中所含的氯离子和少量的贝壳并不影响混凝土的工作性、抗压强度、抗折强度及弹性模量,不考虑氯离子对混凝土钢筋的腐蚀时,原状海砂均也可等同于河砂使用.
关键词:
海砂
,
混凝土
,
强度
,
弹性模量
魏爱军
,
霍富永
,
熊相军
,
蒋华义
,
杨海龙
腐蚀与防护
对A3钢在模拟海泥环境中进行了埋片试验和电化学试验,以研究海底管道在含硫酸盐还原菌(SRB)海泥中的腐蚀行为.结果表明,A3钢在砂泥中的腐蚀速率明显高于在海砂中的腐蚀速率,随温度的升高,A3钢在海砂中的腐蚀速率升高;且随温度的升高、SRB和SO42-含量的增加,A3钢在砂泥中的腐蚀速率随之升高;在无菌海泥中A3钢的腐蚀速率随温度升高而增大,主要是由于作为阴极去极化剂的氧的扩散速度随温度升高而增大;在有菌海泥中SO42-能参与阴极去极化而加速A3钢的腐蚀.
关键词:
A3钢
,
海泥
,
SRB
,
腐蚀
谢协民
,
李晓磊
,
殷立云
,
张艺膑
,
李强
,
孙爱平
,
李丹平
腐蚀与防护
海管在停运期间,所采用的封存介质对海管会造成腐蚀,影响海管解封后的使用.通过模拟海管的工作环境,利用极化电阻法和失重法对封存期间选用的缓蚀剂进行筛选,确定最佳缓蚀剂及最佳加注浓度.结果表明,封存介质为淡水时,HYH-1312B缓蚀剂效果最好,从缓蚀性和经济性方面考虑,HYH-1312B的最佳加注浓度为40 mg·L-1.
关键词:
缓蚀剂
,
极化电阻
,
缓蚀率
