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气阀钢5Cr8Si2的组织与性能

李广田 , , 左秀荣 , 李立新 , 高崇 , 徐德祥 , 刘光辉

钢铁研究学报

对新型内燃机气阀用钢5Cr8Si2的各项重要性能及组织进行了与老钢种的对比试验。研究结果表明:5Cr8Si2钢具有更优良的加工性能和使用性能,可以取代老钢种在国内推广使用。

关键词: 气阀钢 , 5Cr8Si2 , 使用性能 , 加工性能 , 金相组织

热轧双层复合铁基合金的CD渗碳

刘杨 , 王殿梁 , , 赵刚 , 郝士明 , 高彩茹 , 刘相华

材料热处理学报 doi:10.3969/j.issn.1009-6264.2002.03.011

研究了50钢与Fe-V合金复合轧制双层材料CD渗碳层的组织与性能.结果表明,热轧态复合界面50钢一侧由于碳的扩散出现厚度约50μm的铁素体区.在随后的CD渗碳过程中,铁素体区消失.复合界面两侧组织差异不大.在Fe-V合金复合层渗透的情况下,自Fe-V合金表面经界面至50钢内部,硬度梯度平缓.Fe-V合金层在950℃、1.40%C碳势下渗碳5h,表面无Fe3C析出,淬火后可获得高硬度渗层组织.渗层表面为马氏体基体和弥散的碳化物,尺寸为100nm左右.Fe-1.69%V合金渗层表面硬度高达825HV,超过淬火、回火后的Crl2MoV钢.

关键词: CD渗碳 , Fe-V合金 , 复合界面

稀土提高热轧珠光体钢轨使用性能的机理(下)

于宁 , , 戢景文 , 陈建军 , 任新建 , 王云盛

稀土 doi:10.3969/j.issn.1004-0277.2011.06.009

回顾了国家“八·五”项目的“稀土合金钢轨的研制”和“十·五”项目的稀土重轨钢机理研究.介绍了前者测量的研究钢性能、后者的内耗等研究和两者的相关观测结果,基于“十·五”项目的机理研究和相关的观测结果,从微观(原子)、介观(位错及其原子气团)、宏观(组织参量)等层次和上线轨承载时的应力分布方面,讨论和阐明了加稀土增强钢轨的使用硬化性,提高钢轨的耐磨和抗接触疲劳性能,以及稀土抑制钢轨的核伤、栓孔开裂和轨腰损伤等使用性能的机理.

关键词: 稀土 , 钢轨 , 使用性能 , 机理

钢包加入、残留痕量稀土对U71Mn钢重轨组织和性能的影响

于宁 , 李慧莉 , , 戢景文 , 任新建 , 王龙妹

中国稀土学报

采用金相、图像分析和测量HRC等方法, 对较洁净的U71Mn钢及其在钢包加入0.02%和0.04%RE、残留稀土为0.0022%~0.0025%的U71MnRE钢重轨的组织与性能进行了"profile"实验研究, 同时测量了试验钢热轧态及变形态样品的内耗. 结果表明: 在VD精炼的钢包加入稀土不仅能有效净化钢质, 而且残留的痕量稀土能改变钢的夹杂物、细化珠光体、有效减轻和抑制钢组织与性能的不均匀性. U71MnRE钢里高出的0.06%C增加了钢轨的硬度及嵌镶内应力、应变量, 因而增大了SKK阻尼和高温过程组尼.

关键词: , 组织与性能 , 内耗 , 稀土

PD3和PD3RE重轨钢的性能、组织等分布形貌及内耗

李慧莉 , 于宁 , , 戢景文 , 陈建军 , 任新建

中国稀土学报

对PD3和中间包加少量稀土的PD3RE重轨钢的连铸坯和产品轨进行了硬度和组织的Profile观测.发现加稀土减小钢坯硬度分布的波动幅度,有效减消280mm×380 mm连铸坯心部的低性能区(在PD3RE铸坯上甚至未测出低硬度区);在仅含0.016%P的PD3钢坯里观测到Fe-P(C)共晶组织,而加稀土可完全抑制这种组织;还发现,PD3RE钢轨表层区出现很明显的硬化,这种硬化是珠光体细化引起的.测量轨腰样品的内耗表明,加稀土除了减小轨腰的内应力和增加铁素体中的固溶C之外,还增强了钢轨表层的渗氮倾向.

关键词: 稀土钢 , 组织与性能分布 , 内耗

ZG25Cr13NiMo不锈耐热钢热处理工艺研究

, 朱丽颖 , 芮树森 , 郝瑞林

钢铁

采用力学性能测试、金相分析及扫描电子显微分析等手段研究了不同热处理制度对ZG25Cr13NiMo马氏体耐热不锈钢组织与性能的影响.结果表明,铸态试样经900 ℃退火处理后,性能得不到改善,其塑性指标δ仅为3.2 %,ψ近似为零.该钢正火后可以获得马氏体,因此可采用正火和高温回火的方式取代传统的调质处理.本实验推荐的最佳热处理工艺为1 050 ℃正火,然后780 ℃回火.

关键词: ZG25Cr13NiMo钢 , 调质 , 正火 , 高温回火

稀土对BNb钢轨踏面区内耗谱的影响

戢景文 , 于宁 , , 任建新 , 王云盛

金属学报

测量了放置1年(1a)的BNbRE和BNb钢供货(即热轧)态重轨踏面区样品及其700℃,30min,水冷(W.C.)室温变形样品的内耗.结果表明,两种钢的热轧态样品均有Snoek-Ke-Koester(SKK)峰,但内耗有较明显的差异:BNb钢轨的SKK峰明显高于、也宽于BNbRE钢的SKK峰,前者的峰温较后者约高20℃;但前者没有Snoek峰,后者则有该峰.两种钢变形样品的SKK峰大体相同.同时,测量了放置2年(2a)的两种钢轨的供货样品和变形样品的内耗,结果与放置1a的样品有明显不同.

关键词: 稀土 , null , null , null

稀土提高热轧珠光体钢轨使用性能的机理(上)

于宁 , , 戢景文 , 陈建军 , 任新建 , 王云盛

稀土 doi:10.3969/j.issn.1004-0277.2011.05.011

回顾了国家“八·五”项目的“稀土合金钢轨的研制”和“十·五”项目的稀土重轨钢机理研究.介绍了前者测量的研究钢性能、后者的内耗等研究和两者的相关观测结果,基于“十·五”项目的机理研究和相关的观测结果,从微观(原子)、介观(位错及其原子气团)、宏观(组织参量)等层次和上线轨承载时的应力分布方面,讨论和阐明了加稀土增强钢轨的使用硬化性,提高钢轨的耐磨和抗接触疲劳性能,以及稀土抑制钢轨的核伤、栓孔开裂和轨腰损伤等使用性能的机理.

关键词: 稀土 , 钢轨 , 使用性能 , 机理

BNbRE与BNb钢重轨的轨腰内耗

于宁 , , 戢景文 , 王云盛 , 任新建

中国稀土学报

测量了放置两年的BNbRE钢和BNb钢重轨供货(热轧)态轨腰样品的内耗,发现两种钢都有很明显的Snoek-Kê-Kster (SKK)峰;BNbRE钢的样品还有可测的增强Snoek峰 (DESP).测量了两种轨的变形样品内耗,与钢轨踏面变形样品SKK峰下降的情形不同,变形使轨腰试样的SKK阻尼增加;而且,加稀土样品的这种增强更明显.测量内耗到~700℃的升、降温内耗结果表明,两种钢都有一种降温测量可完全消失的高温阻尼.

关键词: 金属材料 , , 重轨 , 内耗 , 稀土

稀土对BNb钢轨踏面区内耗谱的影响

戢景文 , 于宁 , , 任新建 , 王云盛

金属学报 doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2003.11.026

测量了放置1年(1 a)的BNbRE和BNb钢供货(即热轧)态重轨踏面区样品及其700℃,30 min,水冷(W.C.)室温变形样品的内耗.结果表明,两种钢的热轧态样品均有Snoek-KoKoster(SKK)峰,但内耗有较明显的差异:BNb钢轨的SKK峰明显高于、也宽于BNbRE钢的SKK峰,前者的峰温较后者约高20℃;但前者没有Snoek峰,后者则有该峰.两种钢变形样品的SKK峰大体相同.同时,测量了放置2年(2 a)的两种钢轨的供货样品和变形样品的内耗,结果与放置1 a的样品有明显不同.

关键词: 稀土 , , 重轨 , 内耗

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