石国庆
,
陈洪
,
姚军
,
钟德超
,
孟凡才
,
肖志超
,
邓红兵
新型炭材料
doi:10.3969/j.issn.1007-8827.2000.04.015
探讨了适用于C/C复合材料粘接的新方法、新工艺,对C/C复合材料粘接试样进行了常温性能、抗热冲击性能的测试,采用SEM对粘接界面和破坏断面进行了观察和分析.同时,进行了粘接法修复的B757-200飞机炭盘地面动力模拟试验,说明了粘接修复是一种有效的修复方法.
关键词:
炭盘
,
粘接
,
修复
,
C/C复合材料
樊建人
,
胡桂林
,
姚军
,
岑可法
工程热物理学报
本文运用谱元方法对气固两相圆柱绕流进行了直接数值模拟.在获得高精度计算流场信息基础上,进行颗粒扩散运动的研究.通过研究颗粒大小对颗粒扩散运动的影响来刻画气固两相圆柱绕流的物理特征.研究时发现,由于圆柱尾流独特的涡结构特征,颗粒在流场中心轴线附近区域的扩散机理主要是决定于吸力作用,该作用会驱使小颗粒卷吸进入圆柱尾部近壁区,甚至与圆柱后壁发生碰撞,这种扩散机理与混合层中颗粒扩散机理明显不同.
关键词:
谱元方法
,
直接数值模拟
,
气固两相
,
圆柱绕流
,
扩散
孙晓刚
,
姚军
,
曹宏辉
,
高明
,
吴毅强
,
黎先财
人工晶体学报
采用化学气相沉积工艺(CVD)制备阵列式碳纳米管(ACNT)薄膜并检测薄膜的微波性能.当ACNT薄膜受到微波照射时,强烈地发射光子,产生耀眼的的白光,红外测温仪显示温度高达1200℃,但ACNT并不氧化燃烧.ACNT薄膜经球磨成粉状后,光子发射性能消失,在微波照射下 ACNT粉末和普通碳纳米管(MWCNT)表现相近,吸收微波能量后开始燃烧并发出红色的火焰,实测温度为720℃.研究显示ACNT具有优异的场发射性能.
关键词:
化学气相沉积
,
阵列式碳纳米管
,
微波性能
姚军
,
周芳
,
赵彦琳
,
李宁
工程热物理学报
在颗粒输气力送过程中,由于颗粒和管道壁面接触产生静电,给工业生产带来了很多问题和安全隐患.目前颗粒形状对静电产生影响的研究十分有限.本文研究颗粒形状因素对静电产生的影响.颗粒粒径2.0～5.0 mm,分别以长方形和半圆形作为摩擦面,沿着倾斜金属平板多次滑行,直接测量获得颗粒滑行产生静电电量.研究发现颗粒面积、长宽比、滑行方向、速度、角度,对静电发生均有明显影响.该研究为工业静电的评估及防护提供了重要的科学依据.
关键词:
颗粒
,
形状
,
大小
,
静电
贾素秋
,
贾树胜
,
姚军
,
于淑敏
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2007.06.008
研究了压铸镁合金AZ91D在去离子水和3.5%NaCl溶液中的腐蚀行为.采用失重法测定镁合金的腐蚀速率,扫描电子显微镜观察腐蚀后试样的表面形貌,分别测定其在去离子水和3.5%NaCl溶液中20℃和50℃下的开路电位及极化曲线.结果表明,随着温度的升高压铸镁合金的开路电位降低,耐蚀性能下降,相同温度下其在含有C1-溶液中的开路电位低于无Cl-溶液中的开路电位.在3.5%.NaCl溶液中,随着温度升高压铸镁合金的腐蚀电位明显负移,耐蚀性降低;AZ91D的腐蚀形貌以点蚀为主,腐蚀速率随时间的延长而降低.
关键词:
压铸镁合金AZ91D
,
腐蚀行为
,
开路电位
彭清林
,
孙晓刚
,
姚军
,
曹宏辉
,
吴小勇
材料导报
以研制高性能薄膜纸电池为目的,研究了碳纳米管加载量和球磨工艺对电池性能的影响.通过在纸电池正极材料中掺杂一定比例的经过处理的多壁碳纳米管(Multi-walled carbon nanotubes,MWCNTs),真空包装制成薄膜纸电池;使用计算机控制精密电池测试仪,测量电池的放电性能、放电容量等电化学性能;通过改变正极材料与碳纳米管混磨时间确定球磨工艺.实验测量结果表明,在正极材料中掺杂了2％(质量分数)碳纳米管的纸电池的放电性能最好.放电容量最大达到13.1 mAh,且正极材料与碳纳米管混磨30 min效果最好,放电容量达到17.8mAh.
关键词:
碳纳米管
,
纸电池
,
混磨
,
放电容量
,
放电性能
曹宏辉
,
孙晓刚
,
王健
,
姚军
,
高明
材料导报
以多壁碳纳米管为导电剂,通过十八胺修饰改性,使用常规印刷技术,将经过十八胺修饰后的碳纳米管沉积于纸纤维网络上,制成可运用于电子器件的碳纳米管导电纸,并运用扫描电子显微镜、矢量网络分析仪、红外光谱仪与表面电阻测量仪对其进行表征.结果表明,经过十八胺修饰过的碳纳米管,其分散性能提高,表面电阻率大幅度下降,电磁屏蔽性能大幅提高.
关键词:
碳纳米管
,
电磁屏蔽
,
十八胺
,
导电纸
樊建人
,
姚军
,
张新育
,
岑可法
工程热物理学报
本文提出一种气固两相流中计算颗粒-颗粒碰撞新模型.该模型提出一种碰撞概率新概念,与已有模型相比,新模型对碰撞概率的思考另辟蹊径,由所得公式可以确定影响碰撞概率大小的因素.此外,该模型提出在所研究控制体中选择虚拟颗粒的方法,特别是对虚拟颗粒的粒径、速度和随机数之间提出相关性准则.它弥补了以往模型的缺陷.经过计算,验证了新模型的合理性.
关键词:
气固两相流
,
颗粒-颗粒碰撞
,
碰撞概率
,
相关性
