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固化剂对磷酸盐粘结剂固化行为的影响研究

李良锋 , 吕福特 , 马雪 , 王恩泽

人工晶体学报

本文以H3PO4和Al(OH)3为原料制备磷酸铝粘结剂,探讨了不同固化剂ZnO、CuO、Cr2O3对其固化行为的影响.采用XRD、邵氏硬度仪、TG-DSC等分析手段研究了磷酸盐粘结剂的物相组成、硬度、吸湿率及其固化机理等.结果表明:当P/Al摩尔比为3∶1.3时,磷酸铝粘结剂的理论固化温度为262℃,固化后产物为AlH2P3O10·H2O.固化剂的加入可以有效地缩短固化时间和提高涂层性能,以CuO为最佳.当CuO添加量不低于8wt％时,磷酸盐粘结剂固化时间最短,为2.5 h;吸湿率最低,为4.21wt％.当CuO添加量为6wt％时,涂层硬度最大,为99.2 HA.其对应的理论固化温度为145℃,固化产物为Al4(PO4)3(OH)3·xH2O和少量的Cu4P2O9·H2O.

关键词: 无机粘结剂 , 磷酸盐 , 固化剂 , 固化行为

"一号公民"亨利·福特

曹德谦

金属世界 doi:10.3969/j.issn.1000-6826.2002.03.016

关键词:

福特汽车的七大品牌

金属世界

关键词:

利用结构钢中残余压痕的形变特性评价吕斯德应变曲线

钢铁研究学报

关键词:

福特公司率先用大麻纤维替代玻纤做玻璃钢

董永祺

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.1999.02.018

关键词:

连铸技术精益求精——专访西门子中国冶金技术部总经理吕崇德先生

连铸

关键词:

车身立柱焊缝PVC胶开裂、起鼓问题的分析与解决

王梅丰 , 王丰万

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2003.02.021

分析了江铃福特全顺商务车车身立柱焊缝PVC密封胶开裂、起鼓现象,实践证明了通过适当降低中涂漆烘房的设定温度可解决此类问题.

关键词: 焊缝 , PVC密封胶 , 烘房 , 开裂

A3钢平板试样拉伸试验的声发射监测

刘国光 , 程青蟾 , 周丽绘 , 薛志云 , 徐国珍

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2003.03.008

用声发射监测A3钢板状试样的拉伸过程.分析材料形变过程的声发射特征,用声发射信号分析推断材料屈服时吕德斯带的产生与扩展传播.钢中夹杂物对材料声发射现象有较大的影响.

关键词: A3钢板 , 拉伸试验 , 声发射监测

N-(4-羟基-3-甲氧基-苯甲基)丙烯酰胺的合成及其防污性能研究

于良民 , 安正国 , 董磊

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2007.07.020

以愈创木酚和N-羟甲基丙烯酰胺为原料通过弗瑞德-克来福特烷基化反应,合成了含辣素衍生结构的丙烯酰胺类功能单体N-(4-羟基-3-甲氧基-苯甲基)丙烯酰胺(HMBA),并通过红外光谱(FT-IR)和核磁波谱(1HNMR)对其结构进行了表征.初步研究了该化合物在海洋防污涂料中的防污性能.

关键词: N-(4-羟基-3-甲氧基-苯甲基)丙烯酰胺 , 合成 , 防污涂料

利用室温反应系数法计算轿车室内温度变化引起的空调动态负荷

俞军柯 , 陈江平 , 张春路 , 阙雄才 , 陈芝久

工程热物理学报

在高温环境下长时间停放后的汽车在空调系统启动后的降温速度和降温辐度，是衡量汽车空调制冷系统性能优劣的主要指标。本文利用室温反应系数法建立了轿车室内温度变化时的汽车空调动态负荷模型。并以福特Escort家用轿车为例进行了实验测试，以实验结果验证了理论模型的可靠性。

关键词: 室温反应系数 , 动态负荷