肇博涛
,
叶一鸣
,
刘丽飞
,
胡石林
,
张平柱
中国表面工程
doi:10.11933/j.issn.1007-9289.2016.02.004
氢气中存在氧、氮等杂质气组分时,AB5型LaNi4.5Al0.75合金的吸氢速率和储氢容量将出现下降.为提高合金的毒化抗性,在化学镀钯工艺中引进烷基功能化的前处理技术对合金表面进行复合镀覆处理.通过扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)对合金颗粒表面形貌和结构进行表征;通过容量法测试合金的储氢性能.扫描电镜下,相比纯化学镀样品表面Pd颗粒的球形形貌,复合镀覆γ-Pd-LaNi4.25Al0.75样品表面Pd颗粒为立方体型.测试结果表明,在O2和N2均为0.1％的氢气中,初始压力0.71 MPa、恒温30℃条件下,1％γ-Pd-LaNi425Al0.75样品的特征吸氢速率k和储氢容量Xmax(质量分数)分别达到0.065 s-1和1.152％,较LaNi4.25Al0.75分别提高75.7％和9.2％,较Pd-LaNi4.25Al0.75分别提高30％和3.2％.表明以烷基功能化为前处理的复合镀覆法,能够进一步提升合金表面钯膜对H2分子的催化裂解活性,解决了镀Pd质量分数对催化活性提升的瓶颈,显著提高了LaNi4.25Al0.75合金的抗毒化性能.
关键词:
AB5型合金
,
化学镀
,
烷基化
,
钯
刘丽飞
,
叶一鸣
,
张平柱
,
胡石林
电镀与涂饰
以机械粉化的LaNi4.25Al0.75贮氢合金粉末为基底材料，对其表面进行Pd–P化学镀覆。通过扫描电镜、能谱仪、X射线衍射仪等对沉积膜层的表面形貌和成分结构进行表征和分析。考察了化学镀覆Pd–P前后LaNi4.25Al0.75合金粉末的贮氢性能。结果表明，在LaNi4.25Al0.75颗粒表面化学镀覆Pd–P膜层能够改善其抵抗O2和N2毒化作用的能力。
关键词:
镧-镍-铝合金
,
粉末
,
钯-磷膜
,
化学镀
,
贮氢
侯艳丽
,
石磊
,
纪存兴
,
叶一鸣
,
张哲
电镀与涂饰
从等离子体热处理,热喷涂法、气相沉积、熔盐浸镀法等方面介绍了增强模具可靠性的表面强化技术及其优缺点.指出正确运用表面强化技术可以增强模具使用的可靠性,提高模具的使用寿命和性能.
关键词:
模具
,
表面强化
,
等离子体热处JE
,
热喷涂
,
气相沉积
,
熔盐浸镀
刘火星
,
杨旸
,
邹正平
工程热物理学报
本文介绍了一种涡轮叶栅内部流动的控制方法,利用数值模拟手段对应用该方法后的涡轮叶栅内部流动进行了分析.研究结果表明;采用尾缘附近喷气的控制方法,能有效地控制涡轮叶片表面边界层分离,从而增大叶栅负荷,并降低气动损失.
关键词:
流动控制
,
喷气
,
涡轮
谭春青
,
陈海生
,
康顺
,
蒋洪德
,
蔡睿贤
,
厉树廉
工程热物理学报
本文报告了一种典型透平静叶型叶片正弯曲作用的实验研究结果.通过采用微型5孔探针测量了常规直叶栅和端部周向倾斜角分别为10°、20°、30°的正弯曲叶片叶栅的出口流场.定量分析了叶片正弯曲对叶栅出口二次流动能系数及其分布的影响,采用两种损失计算方法探讨了叶片正弯曲对叶栅出口二次流损失的影响,并讨论了不同弯曲角下的叶栅出口气流角变化.
关键词:
透平叶栅
,
弯曲叶片
,
流场
王进
,
曾敏
,
王秋旺
工程热物理学报
本文采用数值模拟的方法对凹槽叶顶前缘气膜孔的位置进行了研究,通过改变前缘第一气膜孔位置来分析叶顶区传热。数值模拟结果表明,由于冷却气对该区域没有提供足够的保护,肩壁表面的平均绝热效率远低于凹槽底面,平均传热系数远高于凹槽底面。叶顶第一气膜孔向前缘移动使肩壁表面的平均传热系数先升高再降低,叶顶前缘低绝热冷却效率区逐渐消失。
关键词:
叶片
,
气膜冷却
,
冷却效率
,
传热系数
韩昌
,
迟重然
,
尹洪
,
任静
,
蒋洪德
工程热物理学报
采用三维非定常数值模拟计算某重型燃气轮机第一级透平的全气膜冷却特性,探讨级环境下静叶表面与静叶端壁及动叶表面与动叶平台的气膜非定常特性及泛冷却效应.燃气轮机泛冷却是指燃气轮机透平冷却气体出流在非设计位置所引起的附加效果.该部分工作包含两部分内容,其中第一部分关注级环境下静叶全气膜及燃烧室与静叶间的环缝密封出流在静叶端壁上的气膜覆盖,以及环缝密封出流在下游静叶栅中所形成的泛冷却效应.结果表明,在时均来流条件下,静叶表面及端壁气膜冷却效率分布非定常特征并不明显;燃烧室与静叶环缝密封出流在端壁上形成气膜覆盖,同时在静叶吸力面轴向Z/C ＞0.5和叶高S/H ＜10％区域形成泛冷却效应,且泛冷却效率随着环缝密封流量的增大而呈指数关系快速上升,设计工况下最大泛冷却效率达0.11.
关键词:
级环境
,
静叶全气膜
,
端壁气膜
,
非定常
,
泛冷却
刘纯杰
,
崔伟伟
,
赵庆军
工程热物理学报
本文采用理论分析和数值模拟的方法对预压缩型超音压气机叶栅的气动性能进行了分析研究.结果表明,叶栅通道中的预压缩波可以有效地降低叶栅自起动所需的最小喉口/进口面积比,改善起动性能;随进口马赫数的降低,预压缩波由与前缘弓形激波压力面分支相交将变为与吸力面分支相交;当预压缩波与前缘弓形激波吸力面分支相交后,前缘驻点流线与叶片吸力面之间的流道宽度将随进口马赫数的降低而变窄,使得进口气流角增大.
关键词:
预压缩
,
自起动
,
超音叶栅
,
激波结构
