高秋志
,
张旦天
,
刘家泳
,
刘永长
,
刘晨曦
,
严泽生
材料热处理学报
基于传统高Cr铁素体耐热钢系的合金成分,对合金元素进行了一定范围内的调整,设计出一种新型高Cr铁素体系耐热钢。该钢的回火组织主要为大量板条马氏体＋少量铁素体组成。在差分膨胀仪上测定了不同冷却速度新钢的热膨胀曲线,进而制定该钢种的连续冷却转变（CCT）曲线。结果表明,随着冷却速度升高,相变点降低,马氏体板条宽度变小,铁素体由连续长条状向多边形结构和短条状转变,硬度值升高。
关键词:
高Cr铁素体耐热钢
,
热膨胀
,
CCT曲线
,
显微组织
,
硬度
王双锁
,
刘家泳
,
孙宇
,
杨永昌
中国冶金
对CTP440Ⅵ穿轧机进行了简单介绍,详细讲述了CTP440Ⅵ穿轧机穿孔工具的设计依据和计算过程,包括锥形轧辊的直径、长度、入口锥和出口锥,顶头的直径、长度、工作锥、均整段、反锥,导盘的入口半径、出口半径及厚度,并分别给出了设计图.最后通过难变形高合金钢13Cr的穿孔试验验证了穿孔工具的设计是合理的,完全满足科研开发的需求.
关键词:
二辊斜轧穿孔
,
锥形轧辊
,
顶头
,
导盘
刘家泳
,
杨永昌
,
宁保群
,
鲍春
物理测试
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20140023
在T91、T92等高Cr铁素体耐热钢研究的基础上,对10％Cr-W型铁素体耐热钢进行合金成分设计,主要进行了降低C含量、增加Cr含量及添加Co组元的优化及调整,并加以熔炼、锻造及轧制成型,继而通过对其热处理工艺的探讨制定了10％Cr-W钢的最佳热处理工艺.奥氏体化温度为1 100～1 150℃,回火温度为750～780℃,最终组织为6％的δ铁素体+回火马氏体.性能测试结果表明:10％Cr-W型铁素体耐热钢的常温及高温强度都优于T91钢.
关键词:
高Cr铁素体耐热钢
,
成分设计
,
高温强度
戈晓
,
刘家泳
,
张丽敏
,
张培毅
,
田琨
,
杨永昌
物理测试
随着国家对海洋石油开发的重视,为模拟海底管线管铺设时的工况,要求对海底管线管进行全尺寸的塑性弯曲试验。介绍了天津钢管公司自行设计的三点弯曲加载设备,对海洋用管线管按照预先设定的弯曲曲率进行反复弯曲加载,以模拟管线管在绕管作业时的工况。通过具体试验验证了该方法的实用性和可靠性,非常值得在业内交流和推广。
关键词:
海洋管线管
,
全尺寸
,
三点弯曲
,
塑性弯曲
刘家泳
,
汪尧
,
戈晓
,
张丽敏
,
张冬梅
,
刘学志
物理测试
四点弯曲试验是ISO 13679标准规定的油井管接头评价试验中的一项.通过对比计算确立了四点弯曲力学模型,并以此为依据设计制造了四点弯曲试验设备,最终利用挠度法及应变片法测量狗腿度验证了力学模型的正确性及设备的合理性,并对比了两种方法的实用性.
关键词:
四点弯曲
,
狗腿度
,
挠度
,
应变
董双岭
,
曹炳阳
,
过增元
工程热物理学报
本文基于流体内部温度梯度的剪切变化特征,提出颗粒在流体中会受到热泳升力的观点.该力与热泳现象中的粒子运动相关但不同于热泳力.介绍了求解得到该热泳升力的两种思路.比拟速度剪切流动中颗粒受到流体作用的升力的过程,给出了颗粒在温度梯度作用下受到的热泳升力的表达式.本文指出该热泳升力与流体平均温度梯度方向垂直,并且指向梯度较大的部分.针对碳纳米管热驱动和暖气片熏墙的例子,分析了热泳升力的作用.
关键词:
热泳
,
热泳升力
,
滑移流区
,
Saffman升力
华云
,
王辉
,
周磊
,
董文超
电镀与涂饰
介绍了3种汽车车身电泳涂装现场测量泳透力的方法,即电位仪测量法、一米钢条测量法和泳透力盒测量法.比较了这3种测试方法的优缺点.其中,泳透力盒测量法以检测结果能够量化,有较高的精度,重复性和再现性好,对车型结构没有特殊要求,有合理的判定标准以及能够在生产现场灵活使用等优点而被确定为较佳的泳透力现场测量方法.
关键词:
汽车车身
,
电泳
,
泳透力
,
现场测量
吴信宇
,
吴慧英
,
唐慧敏
功能材料
磁泳是实现生物分离的主要手段之一.利用功能磁珠在微流控芯片上实现高效磁泳分离是近年来的研究热点.对直径为1μm的超顺磁磁珠在当量直径为114.3μm的矩形微通道内的磁泳分离特性进行了实验研究.利用高速CCD观测了磁珠在微通道内捕获与释放的全过程,并通过图像分析,得到了磁珠的捕获情况随时间及流速的变化规律.实验发现,在高流速时,捕获数量随着时间呈现线性增加,而在低流速时,捕获数量增加的速度随时间逐渐变缓;在一定磁场下,存在一个临界流体速度,当流体速度小于此临界速度,捕获磁珠数较多,大于此临界速度,捕获数量则迅速下降,且下降速度随流速增加而趋缓.研究对认识微通道内磁珠运动规律以实现快速高效的磁泳分离具有一定的指导意义.
关键词:
微流
,
功能磁珠
,
磁泳分离
,
高通量
,
微通道
