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基于自分层效应可高温固化的含氟丙烯酸酯低表面能涂料的制备与性能

, 邓瑾妮 , 殷绿 , 李兴建 , 郝国庆 , 郑朝晖 , 丁小斌

高分子材料科学与工程

为获得能一次涂装形成多涂层的可高温固化自分层低表面能涂料,采用乳液聚合制备出粒径较小、分布均匀的羟基丙烯酸酯乳液和含氟羟基丙烯酸酯乳液,将其复配成可自分层的复合乳液.采用接触角测试法、X射线光电子能谱和扫描电镜-能谱分析仪详细研究了复合乳液自分层形成的梯度结构及分层机理;考察了乳液配比、静置时间和温度对膜自分层及疏水性能等的影响.研究结果表明,当含氟羟基丙烯酸酯共聚物乳液占60%,室温静置分层时间为3h,起始温度为80℃时,在140℃高温固化后得到的涂膜既有与纯含氟羟基丙烯酸酯乳液涂膜相当的疏水性,又兼具纯羟基丙烯酸酯乳液的优异附着力.

关键词: 自分层 , 含氟丙烯酸酯 , 高温固化 , 低表面能涂料

一个精确计算压扁接触弧模型及其在连轧机上的应用

陈雨来 , 杜丰梅 , 张大志 , 王衍平 , 蔡恒君 , 于宁

钢铁研究 doi:10.3969/j.issn.1001-1447.2001.04.008

以弹性接触理论为基础,利用Hertz基本公式,同时考虑轧辊的弹性压扁变形和轧件的弹性回复变形,推导出一个精确计算压扁接触弧的模型。与多个有代表性的模型之间进行了对比分析,模型与实际情况更加相符。利用本模型建立的轧制压力模型计算精度优于原轧制力模型。

关键词: 接触弧 , 轧制压力模型 , 连轧机

装密度片状银粉的研究

李晓龙 , 黄富春 , 李文琳 , 赵玲 , 陈伏生

贵金属 doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2012.01.004

采用湿法球磨工艺,通过调整银粉和球的比例、球径大小、球磨时间制备出低装密度片状银粉.该银粉的装密度小于1.0 g/cm3,粒径大小可调,粉末的体积和比表面积大,已成功地应用于制备银浆,并可起到降低银含量,提高浆料粘度和导电性能的作用.

关键词: 金属材料 , 片状银粉 , 导电性能 , 银含量 , 混合银粉 , 粘度

Ti-Al合金精密铸件微观缩预测

梁作俭 , 许庆彦 , 李俊涛

金属学报

根据金属液凝固收缩理论和多孔介质中流体流动原理,建立了离心压力下Ti-Al 合金精密铸件中微观缩缺陷预测的数学模型,采用该模型对Ti-Al 增压涡轮铸件进行模拟计算,并进行了实验验证。结果表明,数学模型能够合理反映离心转速、离心半径、温度梯度和冷却速度等重要因素对微观缩的影响规律,数值模拟结果与实验结果相吻合。分析增压涡轮的计算结果表明,在涡轮轴向,温度梯度是影响微观缩度如何分布的主要原因;在涡轮径向,温度梯度、冷却速度和离心半径的共同作用决定着微观缩度的变化规律。提高温度梯度,降低冷却速度,充分利用离心压力对枝晶间补缩的有效作用,有利于减少涡轮内部的微观缩,保证叶片和涡轮的组织致密性和力学性能。

关键词: Ti-Al , null , null , null

Ti-Al合金精密铸件微观缩预测

梁作俭 , 许庆彦 , 李俊涛 , 李世琼 , 张继 , 柳百成 , 仲增墉

金属学报 doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2003.03.011

根据金属液凝固收缩理论和多孔介质中流体流动原理,建立了离心压力下Ti-Al合金精密铸件中微观缩缺陷预测的数学模型,采用该模型对Ti-Al增压涡轮铸件进行模拟计算,并进行了实验验证.结果表明,数学模型能够合理反映离心转速、离心半径、温度梯度和冷却速度等重要因素对微观缩的影响规律,数值模拟结果与实验结果相吻合.分析增压涡轮的计算结果表明,在涡轮轴向,温度梯度值是影响微观缩度如何分布的主要原因;在涡轮径向,温度梯度、冷却速度和离心半径的共同作用决定着微观缩度的变化规律.提高温度梯度,降低冷却速度,充分利用离心压力对枝晶间补缩的有效作用,有利于减少涡轮内部的微观缩,保证叶片和涡轮的组织致密性和力学性能.

关键词: Ti-Al合金 , 微观缩 , 数学模型 , 精密铸件

利用造纸废液中浆油制底漆

胡波年 , 胡汉祥 , 李爱阳

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2004.06.020

研究了用简单分离工艺从造纸废液中分离浆油制备家具底漆及面漆新工艺,对影响其底漆性能的各种因素进行了较为详细的研究,确定了最佳工艺条件.研究结果表明,采用浆油与桐油进行加成反应,酯化温度为220~240℃时所得底漆外观平整光滑,实干时间240min.新工艺制备的家具底漆及面漆性能良好,废液分离工艺简单,具有良好的经济效益与环保效益.

关键词: 浆油 , 桐油 , 造纸废液 , 底漆

装烧结法制备多孔铜

赵红梅 , 付欣 , 贺勇 , 张全孝 , 贾万明 , 苏继红

兵器材料科学与工程

采用装烧结法制备多孔铜,研究了材料密度、孔隙率、拉伸强度与烧结温度的关系。结果表明,在烧结时间均为5 h时,随着铜多孔材料的烧结温度由830℃升高至860、890℃,材料密度逐渐增大、孔隙率逐渐降低,而拉伸强度随之提高;一定尺寸的物质可以顺利通过铜多孔材料,这主要是由于该材料的孔隙具有连通性。

关键词: 铜多孔材料 , 装烧结 , 孔隙率

铝合金铸件缩孔缩预测新技术

徐宏 , 程军 , 钟雪友

中国有色金属学报

在铝合金铸件三维温度场计算的基础上, 提出了采用动态多熔池等效液面收缩量法对缩孔进行预测; 并综合质量守恒方程、动量方程和氢含量守恒方程, 建立了数学模型对缩进行预测. 通过实验验证了数学模型的正确性.

关键词: 温度场 , 缩孔 , , 预测

熔铸装药过程缩孔缩的预测及工艺优化

梁国祥 , 曹红松

兵器材料科学与工程

为研究熔铸工艺对药柱质量的影响,采用数值模拟方法预测了熔铸装药过程中药柱内缩孔、缩的形成情况.模拟不同浇注温度下缩孔、缩的大小,分析其形成原因,模拟弹体下部水冷+冒口弹体上部预热保温法对药柱缩孔、缩的消除效果.结果表明:能够保证液体炸药充满药室的最低浇注温度为最佳,弹体下部水冷+冒口弹体上部预热保温法可以有效减少缩孔、缩;当预热温度为80℃,能够完全消除药柱内的宏观缩孔、缩缺陷.

关键词: 炸药熔铸 , 缩孔缩 , 数值模拟 , 工艺优化

金属矿山石冒落事故机理及预防措施研究

刘宁武 , 陈善刚 , 付士根 , 张增学 , 李迎佳 , 何显机 , 邵凯旋 , 朱慧武

有色金属工程 doi:10.3969/j.issn.2095.1744.2012.03.001

在对中国五矿集团所属地下矿山石冒落事故案例统计分析的基础上,结合具体实例分析,系统研究石冒落的影响因素,探讨金属矿山石冒落事故的发生机理,并对巷道围岩松动圈的形成和扩展进行数值模拟.提出预防石冒落事故的相关技术和管理措施,具有较强的实用性,对类似金属矿山企业的安全管理具有指导意义.

关键词: 石冒落 , 影响因素 , 预防措施

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