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过滤条件对活性涂层陶瓷颗粒过滤铝熔体的影响

周鸣 , 张为玉 , 红军 , 李克 , 疏达 , 孙宝德 , 王俊

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2003.02.009

将活性涂层陶瓷颗粒分别装在能够透气的管状耐火砖和致密陶瓷管内,然后加热到710℃用于过滤铝熔体.研究结果表明,在透气条件下,拉伸试样的延伸率下降,并且拉伸断口裂纹大,韧窝大而不均匀;金相试样中的夹杂物数量多而且尺寸也大.在不透气(致密陶瓷管)条件下,当陶瓷颗粒尺寸为1mm,过滤后的拉伸试样延伸率达到48.7%,提高16%,拉伸断口裂纹细且韧窝小而均匀,仅有少数8μm的夹杂物.

关键词: 活性涂层 , 铝熔体 , 夹杂物 , 微孔管状耐火砖 , 致密陶瓷管

MCMB/G制备DMFC管状阴极支撑体及电池性能

红军 , 汤东 , 银铭强 , 汪兴兴 , 廖萍 , 黄明宇 , 朱昱

新型炭材料

采用中间相炭微球/石墨(MCMB/G)作为炭前驱体材料,采用凝胶注模成型工艺制备DMFC管状阴极支撑体素坯,并通过1000℃埋炭烧结工艺制备了管状支撑体烧结体.在此基础上,采用涂覆和包覆工艺,分别制备了管状阴极和平板阳极,组装了膜电极和异型单电池.结果表明,所制备的管状阴极支撑体表面光滑且未变形;管状阴极表面的扩散层和催化层为多孔结构,大部分孔径处于亚微米级,这有利于传质和提高催化效率;通过组织和单电池性能研究,证实了MCMB/G作为异形阴极支撑体的可行性.

关键词: 直接甲醇燃料电池 , 中间相炭微球 , 管状阴极 , 电池性能

添加剂对SHS陶瓷内衬复合钢管性能影响的研究进展

朱昱 , 黄锋 , 孙书刚 , 红军

硅酸盐通报

概述了离心、重力分离自蔓延高温合成技术(SHS)的基本原理,总结了SHS技术中添加剂的分类及作用,从陶瓷层裂纹、致密度、耐腐蚀性及复合钢管结合强度四个方面论述了添加剂对复合钢管性能的影响,并对其发展前景进行了展望.

关键词: 自蔓延高温合成 , 复合钢管 , 添加剂 , 研究进展

中间相碳微球悬浮体的流变性及凝胶注模成型工艺的研究

李飞 , 红军 , 王俊 , 孙宝德

无机材料学报

以Tween 80为分散剂,制备了水基中间相碳微球(MCMB)悬浮体.Zeta电位测定 结果表明,当Tween 80的用量为1%(以MCMB质量分数计)时,该悬浮体的Zeta,电位绝对 值可达到55mv(pH=7).进一步研究了分散剂用量和固含量对悬浮体流变学性能的影响,发现 悬浮体最佳分散剂用量为1%,随固含量的增加,其粘度也逐渐增加.在此基础上,制得了固含 量达到62.5wt%(53.1vol%)的悬浮体.研究了凝胶注模成型素坯及烧结体的力学性能及显微结 构,并通过该工艺制备了形状复杂的碳板材料.

关键词: 流变学 , gelcasting , mesocarbon microbead , suspension

纳米反应体系对自蔓延复合钢管表面陶瓷层性能的影响

朱昱 , 黄锋 , 孙书刚 , 红军

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2011.06.002

为提高输送管道的力学性能及其陶瓷层致密度,针对纳米反应体系,采用离心自蔓延高温合成法制备出陶瓷内衬复合钢管.在纳米SiO2质量分数为6%,Ni质量分数为1%的条件下,研究了不同质量分数的纳米ZrO2添加剂,对复合管力学性能及陶瓷层致密度的影响.结果表明:加入9.5%ZrO2的复合管的压渍强度达到409 MPa,比未添加纳米ZrO2的试样提高了17.8%;当纳米ZrO2添加量为3.5%时,陶瓷层致密度达到极大值93.2%.

关键词: 自蔓延高温合成 , 纳米反应体系 , 复合钢管

稀土熔剂对A356合金二次枝晶臂间距的影响

红军 , 孙宝德 , 蒋海燕 , 丁文江

中国有色金属学报

将含有稀土的熔剂JDN-I用于覆盖处理A356合金.实验结果表明,该稀土熔剂对A356合金的二次枝晶臂间距dDAs值有着较大的影响.无熔剂覆盖时,水淬获得的dDAs值比空冷下降30.8%;有JDN-I熔剂覆盖时,水淬获得的dDAs值比空冷下降88.2%;水淬时,有熔剂覆盖的dDAS值比无熔剂覆盖低77.7%;空冷时,有熔剂覆盖的dDAA值比无熔剂覆盖高23.3%.分析认为,存在2个临界冷速v1和v2:当冷速v<v1时,dDAA值由液相线斜率决定;当v>v2时,dDAS值由JDN-I熔剂中的稀土含量决定;当v1<v<v2时,dDAS值由凝固时间稀土含量和液相线斜率三者共同决定.

关键词: 稀土熔剂 , A356合金 , 二次枝晶臂间距

等通道挤压对Al-Ti-B组织的影响

黄明宇 , 红军

材料科学与工艺

Al-Ti-B中间合金线材作为细化剂在铝加工业的应用越来越广泛,但国产该合金中的TiAl3呈粗大杆状和较小的团块状,最大颗粒尺寸达到100μm以上,而进口的该合金线材中TiAl3主要呈较小的杆状和团块状分布,颗粒尺寸为10~30 μm,并且TiAl3的数量也较多.采用等通道挤压方法能改善Al-Ti-B中间合金的组织,研究结果表明,由于等通道挤压的作用,Al-Tj-B中间合金细化剂组织中杆状的、块状的TiAl3被挤压断,TiAl3和TiB2数量相对增加,颗粒尺寸减小,质量接近国外产品水平.

关键词: Al-Ti-B , TiAl3 , TiB2 , 等通道挤压 , 细化

直接乙醇燃料电池阳极催化剂的研究进展

王旭红 , 朱慧 , 刘飞 , 黄金山 , 董如林 , 红军

材料导报

主要综述了直接乙醇燃料电池阳极电催化剂的电催化机理,论述了直接醇类燃料电池的阳极催化剂以及催化剂载体的研究现状,指出阳极催化剂的种类及存在的问题,分析载体对催化剂催化性能的影响,展望了乙醇燃料电池阳极催化剂及担载物的发展.

关键词: 直接乙醇燃料电池 , 阳极电催化剂 , 催化剂载体

质子交换膜燃料电池用双极板材料及制备工艺的研究进展

陶景超 , 李飞 , 红军 , 翟长生 , 孙宝德

材料导报

双极板是质子交换膜燃料电池的核心部件之一,具有隔绝反应气体、传导电流和提供反应气体通道等功能.目前,如何降低双极板的成本已经成为该燃料电池产业化最关键的因素.综述了质子交换膜燃料电池用双极板材料及其制备方法的研究进展,并且指出了该类材料未来的发展方向.

关键词: 质子交换膜 , 燃料电池 , 双极板

质子交换膜燃料电池及其双极板的研究

红军 , 汪兴兴 , 黄明宇 , 李飞

材料科学与工艺 doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2008.02.026

为了降低质子交换膜燃料电池双极板的成本,提高质子交换膜燃料电池的性能,综述了质子交换膜燃料电池的基本结构、工作原理、主要优点及应用领域,分析了质子交换膜燃料电池双极板的特点及功能,介绍了制备质子交换膜燃料电池双极板的新材料及新工艺:中间相碳微球材料,凝胶注模成型工艺和中间相碳微球素坯的掺杂催化石墨化烧结工艺.提出了应用质子交换膜燃料电池及其双极板的新材料新工艺来降低其生产成本,为质子交换膜燃料电池及其双极板的研发指出了方向.

关键词: 质子交换膜燃料电池 , 双极板 , 中间相碳微球 , 凝胶注模 , 石墨化

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