侯建强,符寒光,蒋业华,周荣,岑启宏
钢铁研究学报
设计了5种高速钢轧辊材料,利用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)等分析手段,并通过硬度测试、冲击韧性试验和磨损试验,对含硼低合金高速钢轧辊材料在铸态、回火后的组织与性能及其耐磨性进行了系统研究。结果表明,含硼低合金高速钢轧辊材料铸态组织包括马氏体基体、残余奥氏体和不同种类的碳硼化合物,其铸态硬度大于HRC 64,碳硼化合物沿晶界呈网状分布。经RE-Mg-Ti复合变质处理后,晶界出现明显的颈缩和断网。对轧辊材料进行回火发现,随着回火温度的升高,轧辊硬度逐渐降低。相同条件下,未变质轧辊材料的韧性较变质轧辊材料韧性略低,加入过量的变质剂反而降低轧辊材料的韧性。磨损试验发现,经RE-Mg-Ti复合变质的含硼高速钢的耐磨性大于对比试样高碳高钒高速钢的耐磨性。
关键词:
高速钢轧辊
,
boron alloying
,
modification
,
tempering
,
wear resistance
钢铁研究学报
PSX-3990马力废钢破碎生产线在河南灵宝工作现场
PSX系列废钢破碎自动生产线主要用于加工报废汽车车体,6毫米以下社会轻涂料废钢.包括旧家电、自行车、空罐等下等废料使之成为上等的制铜原料,满足钢厂“精料入炉”的要求,实现节能减排的目标.是冶金企业和大型废钢加工基地的必选产品有多个品种规格,加工产量从6吨/小时到80吨/小时不等。
关键词:
废钢破碎生产线
,
股份
,
科技
,
江苏
,
加工基地
,
自动生产线
,
汽车车体
,
品种规格
张西明
,
刘立
,
张新发
,
石道涵
,
陈东喜
,
张浩
腐蚀与防护
doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2004.05.015
对侯8-11井发生腐蚀开裂的套管进行化学成分分析、金相结构及残余应力分析.结果表明,该油井套管腐蚀开裂是由外向内发展的,其主要原因是腐蚀介质中的Cl-、HCO-3和H2S及表面残余应力共同作用引起的应力腐蚀.
关键词:
套管
,
腐蚀开裂
,
裂纹
,
应力腐蚀