材料期刊网，材料期刊，材料类期刊，材料期刊投稿

采用热重法、XRD检测分析了土状石墨原矿的化学组成,同时研究了在1 600℃下土状石墨原矿及几种企业用增碳剂的增碳效果以及对钢中S、N、O等元素质量分数的影响,并分析讨论了增碳反应动力学.结果表明:土状石墨的固定碳含量为84％～ 89％,灰分中S、P的质量分数分别为0.02％和0.04％,远低于增碳剂对硫、磷含量的要求;在理论增碳量为0.1％和0.4％时,土状石墨的增碳效果与企业增碳剂相当,对钢中S、N、O基本没有影响;得到了一个动力学模型用以描述增碳剂在钢水中的增碳反应过程.

关键词: 炼钢 , 土状石墨 , 动力学 , 增碳

Fe2O3/TiO2扩散偶的固相反应

任中山 , 胡晓军 , 侯新梅 , 薛向欣 , 周国治

材料导报

采用扩散偶的方法研究了Fe2O3和TiO2在1373K空气气氛不同时间下的固相反应.采用场发射扫描电镜对扩散偶表面形貌进行观察和线扫描能谱分析.根据线扫描能谱分析所得的组元扩散浓度曲线,用DenBroeder改进的Boltzmann-Matano法计算出Fe2O3/TiO2扩散偶的互扩散系数,结果发现互扩散系数与Fe3+浓度呈一定的线性关系,并随着Fe浓度的升高而增大,同时用空位扩散机理讨论了Fe2TiO5的形成.

关键词: 扩散偶 , Boltzmann-Matano法 , 互扩散系数 , 空位扩散

中山舰船体钢耐蚀性能检测与分析

李玉荣 , 朱梅五 , 孔小东 , 范志和 , 郑自斌 , 叶俊之

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2003.10.016

通过实船腐蚀勘验、钢中夹杂物分析、室内间浸挂片和相关电化学腐蚀试验,对中山舰船体钢的耐蚀性能进行了较全面的检测,与此同时,还与现代冶金技术生产的同类B级碳素船体钢-3C钢在耐海水腐蚀性能方面进行了对比.结果表明,中山舰船体钢耐海水腐蚀性能比3C钢好得多;钢材的磷含量和固溶氧量以及夹杂物类别、形态、分布和数量上的不同,是造成两者耐蚀性差异的主要原因.

关键词: 中山舰船体钢 , 3C钢 , 海水 , 耐蚀性