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La2Ca1-xSrxB10O19(Sr2+∶LCB)晶体的生长及光学性质

, 单法宪 , 李凯 , 张国春 , 吴以成

人工晶体学报

通过顶部籽晶法生长出掺5%和8%Sr2+的La2CaB10O19(LCB)晶体,ICP测得LCB晶体中Sr2+掺入量分别为1.75%和2.02%.XRD证实Sr2+的掺入对LCB晶体晶胞参数的影响较小.摇摆曲线测得Sr2+∶LCB晶体半高宽为36",表明晶体具有较高质量.Sr2+∶LCB晶体在300~2000 nm波段具有较高的透过率,紫外截止边为172 nm.拟合的色散方程符合Sr2+∶LCB晶体折射率的实验值,理论计算表明Sr2+∶LCB晶体可实现相位匹配,其最短二倍频波长小于LCB晶体.

关键词: LCB晶体 , 顶部籽晶法 , 光学性质

多环过结构中过量的影响规律分析

庄虔鑫 , 王东 , 张贤彪

玻璃钢/复合材料

多环过结构能够改善复合材料飞轮内部的径向应力水平,解决复合材料径向抗拉强度不足的问题.多环过结构中各环之间的过量大小对结构径、环向应力的影响复杂,需要对其进行合理设计.对不同环数以及过量分配下的高速旋转飞轮转子轮毂、复合材料层的应力分布进行有限元计算,分析了过量对多环过结构应力水平的影响规律.结果表明:在各环之间施加的过量对相邻各环的应力水平影响明显,但对与其不相邻环的影响较小;分环数越多,各环之间为保证不脱开所需的最小过量越小,但轮毂与复合材料护套之间的压应力会显著增加,有可能超过复合材料的抗压极限;为了改善复合材料层内部的应力水平,改变与应力不理想处相邻环的过量效果最直接也最明显.

关键词: 多环过结构 , 复合材料 , 应力分析 ,

温度对整辊内嵌式板形检测辊过配合的影响

吴海淼 , 刘宏民 , 于丙强 , 杨利坡

钢铁 doi:10.13228/j.boyuan.issn0449-749x.20150589

在用整辊内嵌式板形检测辊检测可逆冷轧生产过程中带钢的在线板形状况时,板形检测辊的热变形影响辊体内孔面与传感器顶部间过配合面的接触状况,引起板形检测信号的间断消失。以整辊内嵌式板形检测辊为研究对象,应用有限元技术对冷轧可逆轧制各道次中检测辊辊体内孔面与骨架顶部过配合面各节点副的温度差值、径向相对位移进行模拟分析,获取温度差值对各节点副相对位移和传感器预压力的影响规律。分析结果表明,第3道次各节点副的温度差值最大,大部分节点副的径向相对位移超过配合过量,使得传感器预压力接近零,严重影响带钢作用在辊体表面的压力传递,容易造成板形检测信号的中断。

关键词: 可逆轧制 , 检测辊 , 配合 , 温度 , 有限元

铝合金强化段对拉挤型复合材料与铝合金过配合的影响研究

李飞 , 邓安仲 , 赵启林 , 张冬冬

玻璃钢/复合材料

为研究铝合金本构关系强化段对铝合金与拉挤型复合材料过配合时的影响,在本文中首先将铝合金的本构关系简化为双线性模型,通过弹塑性力学推导了在该本构关系下过量与铝合金、复合材料界面正应力之间的关系.然后通过了有限元与实验进行了验证,在有限元验证过程中通过多线性等向强化(MISO)真实模拟铝合金的本构关系.最后研究了强化段对正应力的影响,得到结论如下:①理论解与有限元解和实验值吻合较好,这证明了理论推导的正确性;②在复合材料与铝合金进行过配合时考虑铝合金强化段,在铝合金与复合材料界面可以获得更大的正应力;③过配合时,复合材料管壁的不均匀对界面正应力的影响不大,可忽略管壁不均匀对过配合的影响.

关键词: 配合 , 铝合金 , 复合材料 , 双线性 , 强化

改性沸石H-BEA催化4-苯基丁酸分子内克反应合成1-萘满酮

邱俊 , 王建刚 , 孙杰

应用化学 doi:10.3724/SP.J.1095.2011.00367

以乙二胺四乙酸二钠(EDTA)、柠檬酸、草酸、酒石酸改性制备了H-BEA,并根据XRD和NH3-TPD对沸石H-BEA进行表征.采用上述改性沸石催化4-苯基丁酸分子内克反应合成1-萘满酮进行催化剂反应活性评价.实验结果表明,以柠檬酸改性沸石H-BEA具有较高的催化活性.进一步对催化剂用量、反应温度、反应时间等工艺条件优化得到最佳工艺条件,在最佳工艺条件下,产物1-萘满酮产率达到94.3%.

关键词: 苯基丁酸 , 萘满酮 , 分子内Friedel-Crafts , 沸石H-BEA

液压胀形轧辊过配合区受二次函数分布压力的解析解

李宁 , 王媛

物理测试

为得出液压胀形轧辊各处应力的准确值,采用通过弹性力学计算的方法,对液压胀形轧辊过配合区受二次函数分布压力并在两端面上有不同的剪力和弯矩作用的情况进行了分析。通过构造位移函数,利用边界条件和圆柱薄壳理论,得到轧辊各处残余应力的解析解,在理论和工程实际应用中有很大的价值。

关键词: 液压胀形轧辊 , 配合 , 残余应力 , 位移函数

配合和预紧力的混合作用对复合材料机械连接结构的影响及其机制

陈昆昆 , 刘龙权 , 汪海

复合材料学报

为研究钉孔过配合情况和紧固件预紧力及二者混合作用对复合材料连接强度的影响及其机制,提出了一种基于试验验证的有限元方法,在有限元模拟结果与两组不同配合复合材料与钛合金单剪双钉连接拉伸试验吻合良好的基础上,进一步模拟6种不同螺栓预紧力和7种不同钉孔配合模式的组合,共42种不同情况的结构承载能力.通过对模拟结果的分析发现:一定的干涉配合值和预紧力虽然可能导致钉孔周围在受载较小时提前出现较小破坏,但在载荷较大时反而可以改善孔周的接触条件,从而减小孔周的纤维破坏范围,并最终提高连接结构的破坏载荷.而且钉孔配合情况和螺栓预紧力对连接结构承载能力会相互影响,即在不同钉孔配合情况下所得到的紧固件预紧力优化值会有所不同,反之亦然.因此在进行复合材料机械连接结构承载能力优化时,必须同时考虑不同参数的影响,才能获得最优的结构设计.

关键词: 干涉配合 , 预紧力 , 复合材料 , 失效机制 , 连接强度

卷取机助卷辊支臂与轴过联接结构

宋耕田 , 漆平 , 周汉武

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2002.04.007

为准确反馈卷取机助卷辊支臂角位移,支臂与轴必须牢固联接.将支臂孔内的锥套用高压油膨胀,使支臂与轴联接在一起,能满足电液伺服系统反馈精度的要求.

关键词: 联接 , 助卷辊 , 支臂轴

复合材料空心飞轮多环套装整体变形及应力简化精细分析

秦勇 , 夏源明 , 毛天祥

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2003.05.018

采用多环过装配是解决复合材料飞轮径向强度过低的有效途径之一.本文作者采用平面应力简化模型,提出了计及过配合后变形导致实际过量增大计算飞轮套装后的初终应力分布的方法;提出了基于叠加原理计算多环过装配旋转飞轮应力的方法;提出了保证飞轮旋转时配合界面不脱离的相关临界转速的概念和计算方法.算例分析表明:过配合后的变形对初终应力的影响不能忽略;过量和套装环数与飞轮的初终应力和相关临界转速有密切的关系.

关键词: 复合材料飞轮 , , 径向强度 , 相关临界转速

钇对IN-939抗热腐蚀性的影响

李铁藩 , 段学章 , 浦以健

中国腐蚀与防护学报

本文研究了钇对铸造镍基高温合金IN—939热腐蚀性能的影响,采用75%Na_2SO_4—25%NaCl为蚀介质的坩埚法,在温度为850℃与900℃,时间从10小时到300小时的范围内进行实验。 从热蚀减重及渗透深度测得的动力学曲线表明:钇能改善合金热蚀性。对热蚀产物进行了金相显微镜和扫描电镜观察以及电子探针与X射线衍射分析。观察到含钇合金蚀层的表面形貌与不含钇合金有明显区别,IN—939合金表面上形成的蚀层为氧化铬和硫化铬等的多层结构,其下为铬的贫化区;而IN—939Y表面蚀层是由大量的氧化铬少量的TiO_2,α—Al_2O_3及微量Y_2O_3、YCrO_3与硫化物组成。腐蚀层下没有贫铬现象,而出现贫钛区与沿晶界的内氧化物以及钇与钛的硫氧化物的分散质点。

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