沙晔
连铸
辊道是连铸机中不可或缺的部分.辊道不仅需要满足铸坯的输送能力,更重要的是能满足其所处位置的速度调节要求.在实际运用过程中辊道除了由于本身结构不合理导致故障外,辊道控制上的不合理同样也会发生故障.通过在辊道调试和生产过程中发生的问题,从辊道的结构、辊道齿轮马达的选型以及辊道的控制这3个方面,来分析辊道设计时需要考虑的因素.辊道的结构除了分析固定式和吊挂式辊道的区别外还着重分析了减速箱和辊道轴的联接方式.文章详细阐述了辊道齿轮马达的选型步骤,并就不同控制要求对齿轮马达选型的影响进行了分析,从而进一步指出了辊道设计中齿轮马达选型与控制之间相辅相成的重要性.
关键词:
辊道
,
辊道齿轮马达
,
辊道控制
倪卓
,
李丹
,
钟玉莲
,
刘丽双
,
陈展明
材料导报
采用十八胺对永固红F5R进行化学修饰,以Span-80为稳定剂,四氯乙烯为分散介质,制备了分散性和稳定性良好的电泳液.以此电泳液为囊芯,脲甲醛树脂为壁材,制备了一种红色电子墨水微胶囊,研究了投料比、合成温度、酸化时间和搅拌速度等对合成微胶囊的影响.结果表明,合成的微胶囊形貌呈规则球形,表面光滑,囊壁结构致密,强度较好,包覆率达到82%,囊芯含量达到76%.永固红F5R电泳液微胶囊具有明显的电场响应行为,可以作为柔板显示器的功能材料.
关键词:
电子墨水
,
微胶囊
,
永固红F5R
,
电场响应
杨成
,
刘德仁
,
王旭
,
刘国太
硅酸盐通报
本试验主要研究目的是SBS改性剂、相容剂、稳定剂、剪切速率、剪切时间、发育时间对永古高速公路SBS改性沥青性能的影响.查阅该地区沥青路面资料,初步确定在相容剂掺量1.5％,稳定剂掺量1.5‰的前提下,通过对沥青软化点、25℃的针入度、5℃的延度、离析软化点差进行试验,对试验结果进行分析,最终确定SBS改性沥青的SBS改性剂掺量3.8％、相容剂掺量1.5％、稳定剂掺量2‰.在此SBS改性沥青的前提下,研究剪切速率、剪切时间、发育时间对SBS改性沥青的影响,在剪切时间30 min,发育时间90 min的前提下,继续对沥青软化点、25℃的针入度、5℃的延度进行试验,整理分析数据,得到最终的制备工艺为:剪切速率5500 r·min-1、剪切时间35 min、发育时间为120 min.得到结论为永古高速SBS改性沥青为:SBS改性剂掺量3.8％、相容剂掺量1.5％、稳定剂掺量2‰、剪切速率5500 r·min-1、剪切时间35 min、发育时间120 min.
关键词:
改性沥青
,
SBS改性剂
,
相容剂
,
稳定剂
,
生产工艺
姜巨福
,
程远胜
,
林鑫
,
曲建俊
材料科学与工艺
为了优化铸态Mg-6AI合金等径道角挤压的工艺参数,通过等径道角挤压实验研究了工艺参数对其性能的影响.研究表明:等径道角挤压可大幅度提高Mg-6AI合金坯料的力学性能.当Mg-6Al合金挤压1道次至4道次后,其力学性能提高较大,微观组织明显细化.随挤压温度从260℃升高至300℃,被挤压坯料的力学性能先提高后降低.当挤压路径为路径B,挤压道次为4道次,挤压温度为300℃时,Mg-6AI合金的力学性能最高,其抗拉强度为308.2 MPa,延伸率达到30.6%.
关键词:
等径道角挤压
,
Mg-6Al合金
,
微观组织
,
力学性能
张庆华
,
吴文忠
,
占伟
,
徐盈
色谱
doi:10.3321/j.issn:1000-8713.2000.01.006
采用浓硫酸对5种不同来源的四氯苯醌和"永固紫"染料样品进行溶解分散,用甲苯提取和多层色谱柱纯化,利用同位素稀释法及高分辨气相色谱/质谱 (HRGC/HRMS)联用技术,测定了其中的多氯代二苯并二(口恶)(口英)/呋喃(PCDD/F)的质量比.结果表明"永固紫"染料及其原料中P CDD/F的质量比异常高,八氯代二苯并二(口恶)(口英)/呋喃(OCDD/F)已达到μg/g级甚至100 μg/g级,七氯代二苯并二(口恶)(口英)/呋喃(HpCDD/F)和六氯代二苯并二(口恶)(口英)/呋喃(HxCDD/F)质量比也达到 ng/g级.所有样品的毒性当量浓度(TEQ)均已超过10 pg/g的危险水平,是纺织品中PCDD/F的一类重要污染源.并进一步探讨了PCDD/F的来源.
关键词:
多氯代二苯并二(口恶)(口英)/呋喃
,
染料
,
四氯苯醌
戴伟
,
付利兵
,
刘佳
,
张琦
材料科学与工艺
doi:10.11951/j.issn.1005-0299.20160404
ZA8锌合金以其卓越的耐冲击性能和尺寸稳定性，在精密电子类产品中得到广泛的应用．但这种合金材料的热流动性能较差，在其压铸成型中会造成很多的压铸缺陷．为减少薄壁ZA8锌合金铸件压铸生产中出现的流纹、缩松、气孔、起泡等缺陷，本文在采用传统的锌合金压铸流道实验的基础上，调节各种工艺参数，对其产生的压铸缺陷进行了统计分析．分析结果显示，流道结构是该铸件缺陷产生的主要原因，改用热流道辅助压铸成型．重新统计后发现，热流道能有效地减少铸件出现的各种缺陷，且材料利用率可以从30．6％提高到41．9％．在对比压铸传统流道和热流道特点的基础上，给出了热流道的设计和安装结构，详细阐述了压铸热流道技术的原理，分析了采用压铸热流道技术所带来的经济效益．研究得出，锌合金压铸热流道相比于传统的流道，在生产中具有加温时间快、产品成型周期短、温度压力损失小、材料利用率高、铸件缺陷低等优点．
关键词:
ZA8锌合金
,
压力铸造
,
浇道
,
缺陷
,
热流道
鄢东洋
,
吴会强
,
常志龙
,
郭彦明
,
黄诚
宇航材料工艺
通过对比2219铝合金单道氩弧焊和氦弧打底+氩弧盖面双道焊接头的常温及液氮温度拉伸性能、显微硬度分布、单向拉伸过程的数字散斑测量(DIC)结果,发现在常、低温条件下双道焊接头的拉伸强度和延伸率均比单道焊接头高10％～20％,单道焊接头焊缝及热影响区内材料的显微硬度值相比母材的降低程度比双道焊接头更为显著,其主要原因是单道焊接头的一次性热输入大于双道焊,材料受热影响更严重,焊漏高度及形状的可控性更差.
关键词:
2219铝合金
,
氩弧焊
,
拉伸强度
,
延伸率
,
显微硬度
,
数字散斑测量
徐国涛
,
盛军波
,
吕永劲
,
陈胜春
,
张洪雷
,
李华
,
刘黎
耐火材料
doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2016.02.011
对干熄焦炉斜道区碳化硅砖的破损状况进行了调研，发现在斜道立柱、风道内壁、横梁都存在大量的裂纹，有些贯通整个砖衬，表明设计的斜道区承受环形风道的炉衬负荷过大，容易引发斜道砖衬的破坏。对斜道区碳化硅砖局部强度降低的原因进行了分析，结果表明：原砖的氮化硅或氮氧化硅结合相在使用过程中氧化成氧化硅，部分结合相全部氧化，这种变化可引起砖衬的破坏和损毁。从结构模拟分析结果发现：斜道区内壁及立柱部位应力大，现用耐火材料的性能不能完全满足结构的承载需求。只有改进材质与结构设计，才有可能满足斜道区环境条件的使用需求。
关键词:
干熄焦炉
,
斜道区
,
耐火材料
,
结构
,
破损机制
