吴宪江
,
于世泳
,
曾尚红
,
苏海全
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王宇辉
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曹祯
中国稀土学报
以镨钕氧化物富集物和无水碳酸钠作为添加剂掺杂到氧化铈中制得的混合物为原料,在1000℃经硫化氢气体硫化合成了一种新颖的γ型五元稀土倍半硫化物γ-Na-Ce-Pr-Nd-S红色环保颜料.使用X射线粉末衍射、固体可见漫反射光谱、热重-差示扫描量热分析及扫描电镜表征等测试手段对产物进行了表征.与未掺杂镨钕的产品对比,发现适量掺杂镨钕可降低硫化产物的烧结程度、增加产品亮度及增强产品的热稳定性.
关键词:
γ-Ce2S3
,
镨钕氧化物
,
稀土倍半硫化物
董双岭
,
曹炳阳
,
过增元
工程热物理学报
本文基于流体内部温度梯度的剪切变化特征,提出颗粒在流体中会受到热泳升力的观点.该力与热泳现象中的粒子运动相关但不同于热泳力.介绍了求解得到该热泳升力的两种思路.比拟速度剪切流动中颗粒受到流体作用的升力的过程,给出了颗粒在温度梯度作用下受到的热泳升力的表达式.本文指出该热泳升力与流体平均温度梯度方向垂直,并且指向梯度较大的部分.针对碳纳米管热驱动和暖气片熏墙的例子,分析了热泳升力的作用.
关键词:
热泳
,
热泳升力
,
滑移流区
,
Saffman升力
华云
,
王辉
,
周磊
,
董文超
电镀与涂饰
介绍了3种汽车车身电泳涂装现场测量泳透力的方法,即电位仪测量法、一米钢条测量法和泳透力盒测量法.比较了这3种测试方法的优缺点.其中,泳透力盒测量法以检测结果能够量化,有较高的精度,重复性和再现性好,对车型结构没有特殊要求,有合理的判定标准以及能够在生产现场灵活使用等优点而被确定为较佳的泳透力现场测量方法.
关键词:
汽车车身
,
电泳
,
泳透力
,
现场测量
吴信宇
,
吴慧英
,
唐慧敏
功能材料
磁泳是实现生物分离的主要手段之一.利用功能磁珠在微流控芯片上实现高效磁泳分离是近年来的研究热点.对直径为1μm的超顺磁磁珠在当量直径为114.3μm的矩形微通道内的磁泳分离特性进行了实验研究.利用高速CCD观测了磁珠在微通道内捕获与释放的全过程,并通过图像分析,得到了磁珠的捕获情况随时间及流速的变化规律.实验发现,在高流速时,捕获数量随着时间呈现线性增加,而在低流速时,捕获数量增加的速度随时间逐渐变缓;在一定磁场下,存在一个临界流体速度,当流体速度小于此临界速度,捕获磁珠数较多,大于此临界速度,捕获数量则迅速下降,且下降速度随流速增加而趋缓.研究对认识微通道内磁珠运动规律以实现快速高效的磁泳分离具有一定的指导意义.
关键词:
微流
,
功能磁珠
,
磁泳分离
,
高通量
,
微通道
倪晓雪
,
肖祥定
,
邱大健
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2004.09.009
自泳涂料是一种新型的特殊乳胶涂料,使用时不仅涂装工艺简单、涂层均匀、不存在泳透力问题,而且具有成本低、无污染等特点,正在逐步推广应用于各个领域.针对目前自泳涂料多采用含铬后处理剂,不利于环境保护的缺陷,制得一种新型自泳涂料后处理剂,并通过试验研究了其配套性能的一系列影响因素,确定其使用工艺.根据自泳涂膜的各项性能测试结果表明,使用该后处理剂的漆膜外观平整,附着力优良,适用于自泳涂料的钝化处理.
关键词:
自泳涂料
,
后处理剂
,
后处理工艺
徐东艳
,
陈熙
工程热物理学报
本文给出了自由分子流区作用在壁面附近蒸发及未蒸发颗粒上的热泳力的分析结果.分析中气体分子在壁面和颗粒表面处均假定为部分镜反射和部分漫反射.分析表明,作用在近壁颗粒上的热泳力不仅依赖于气体中的温度梯度,还和气体的压力以及壁面与气体温度比有关.颗粒表面的温度和镜反射分数对作用于未蒸发颗粒的热泳力没有影响,但明显影响作用于蒸发颗粒的热泳力.研究表明,近壁效应及蒸发对颗粒热泳的附加影响是不容忽视的.
关键词:
热泳力
,
自由分子流区
,
近壁效应
蒋渝
,
衡俊华
,
刘明
,
杨彦明
,
陈家钊
,
涂铭旌
稀有金属材料与工程
利用等离子体法制备金属纳米镍粉.发现收集系统效率偏低,且平均粒度越小的粉末收得率越低.分析表明,对于纳米粒子不等温流场中的气固两相流输运过程,粒子沉降由重力沉降过渡到热泳沉降;粒子平均粒度从10μm下降到50 nm时,热泳力与重力、马格纽斯升力的比值分别从0.07和0.02上升到2820和945,即热泳力因素占主导地位;温度梯度越大,粒子平均粒度越小,则热泳影响越显著,这是影响收得率的决定性因素.
关键词:
气固两相流
,
纳米Ni粉
,
制备
,
热泳
