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镧六角晶系铁氧体Ba0.8La0.2(Zn0.5Ni0.5)2-xCoxFe15O27的制备及电磁性能

张跃 , 王洪涛 , 刘建武 , , 沈介发

稀有金属材料与工程

用柠檬酸溶胶-凝胶法制备了铁氧体Ba0.8La0.2(Zn0.5Ni0.5)2-xCoxFe15O27(x=0.8,1.0,1.2,1.4).采用X射线衍射(XRD)分析,扫描电镜(SEM),热重(TG)和差热分析(DTA)对凝胶及铁氧体的晶型和显微结构进行了研究,并用网络分析仪测试了样品在2~18 GHz范围内的的电磁参数.研究发现制备的铁氧体是片状的W型晶体,随着Co2+含量的增多,铁氧体中M晶型的含量逐渐增多;当x为1.0时,铁氧体的损耗角正切达到最大值0.57.

关键词: 柠檬酸 , 溶胶-凝胶法 , 镧六角晶系铁氧体 , 晶体结构 , 电磁性能

涂层材料及应用

朱佳 , 冀晓鹃 , 揭晓武 , 史明

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2008.04.019

介绍了封涂层的特点、测试方法、分类以及国内外可磨耗和耐磨封涂层的应用情况,对部分封涂层材料的发展过程及涂层的特殊制备工艺进行了阐述.评述了封涂层的研究现状及在航空工业的发展前景.

关键词: 涂层 , 可磨耗 , 耐磨

路线矿区地表塌陷的综合治理实践

杜日胜 , 王大林 , 罗丹青 , 范允鑫

黄金 doi:10.11792/hj20170418

矿床地下开采形成的空区,易引发地表开裂、下沉、塌陷、水土流失等地质灾害.以蓬莱矿业公司路线矿区地表塌陷治理为实例,分析了地表塌陷造成的危害,详述了塌陷区治理过程及成效,对深入推进绿色生态矿山建设具有现实意义.

关键词: 黄金矿山 , 地下开采 , 塌陷区 , 危害 , 综合治理

内蒙古拉林金矿矿床地质特征及成因探讨

丁清峰 , 孙丰月 , 梁海军

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2006.10.002

通过对拉林金矿详尽地野外调研和室内综合分析,系统地剖析了其矿床地质特征,首次提出了拉林矿区存在3期角砾岩,其构成的角砾岩筒是矿区(HY-4异常)内主要的控矿构造.随后结合流体包裹体测试分析等提出了拉林金矿新的矿床成因模式,即经历了早期似斑岩型和晚期高硫化型浅成低温热液两期金矿成矿作用.最后简要地判断了拉林矿区的剥蚀程度,并评价了其找矿潜力.

关键词: 矿床地质特征 , 矿床成因 , 拉林金矿床 , 内蒙古

碳纤维抗拉模量的非克特性

胡颖 , 余宗森

材料研究学报

本文测定了两种聚丙烯腈基和一种各向同性沥青基碳纤维的模量应变曲线,发现它们的抗拉模量随应变的变化并不成线性关系。其模量应变曲线可以分为两个区域:在低负荷区,三种碳纤维的模量均随着应变的增加而增加。在高负荷区,聚丙烯腈基碳纤维抗拉模量随着应变的变化很小,且两者成线性关系;各向同性沥青基碳纤维的模量则随应变的增加而有所下降。为了对碳纤维非克特性进行解释,在本文中引入了原纤解皱潜力及其数密度分布函数的概念。

关键词: 碳纤维 , tensile modulus , non-hook characteristics

整级透平中转静轮缘封问题研究PartⅠ:封与入侵

吴康 , 任静 , 蒋洪德 ,

工程热物理学报

本文通过构建由一级动静叶组成的外流影响下的轮缘密封问题的实验和数值模型,针对燃气轮机透平转静轮盘间隙的封与入侵问题开展了研究.其中第一部分主要关注燃气入侵的主要影响因素,入侵气体在腔室内部的分布规律和最小封流量.结果表明:静叶尾缘的压力分布是造成燃气入侵的主要原因,即在主流的压力大于密封腔室内压力的区域会出现燃气侵入腔室,造成局部温度过高;主流压力小于腔室内部的压力区域,密封气体能够较好的封转静间隙.入侵气体和封气体的掺混主要发生在腔内高半径处并在高速旋转的动盘引发的夹带作用下深入腔室内部低半径处.因此在轮缘密封的结构设计中需要全面的考虑这些因素的影响.

关键词: 整级透平 , 转静轮缘 , 与入侵 , 动盘夹带效应

整级透平中转静轮缘封问题研究Part Ⅱ:不同封结构的特性

吴康 , 任静 , 蒋洪德

工程热物理学报

本文通过构建由一级动静叶组成的外流影响下的轮缘密封问题的实验和数值模型,针对燃气轮机透平转静轮盘间隙的封与入侵问题开展了研究.其中第二部分主要关注不同封结构的特性.结果表明:复杂的封结构能够避免主流和腔室内部气体的直接接触,增大主流入侵的沿程阻力和削弱主流的切向速度分量的影响.在本文的实验条件下,径向封所需要的最小密封流量相较于轴向封能够减少50%以上.

关键词: 转静轮缘 , 轴向封 , 径向封 , 双封结构

腔几何特征对涡轮性能的影响

贾惟 , 刘火星

工程热物理学报

在涡轮转静叶片排之间喷入冷气可以阻止高温燃气进入盘腔,但是冷气与主流的掺混损失对涡轮气动性能不利.本文采用数值计算的方法,研究了转静叶片排之间封腔轴向位置和轴向间隙的变化对涡轮性能和端区流动的影响.结果表明,封出流与主流的剪切作用形成了诱导涡,诱导涡随后发展成为通道涡并占据了端区二次流的主导地位.封腔轴向位置和轴向间隙的改变使等熵效率和封效率产生了相反的变化,因此在设计时要兼顾气动性能和冷却要求进行综合考虑.

关键词: , 轴向位置 , 轴向间隙 , 通道涡 , 涡轮性能

飞机发动机用梯度封涂层的研究

朱立群 , 刘孟兰 , 李雪源 , 王建华

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2001.02.010

为了进一步提高封涂层与基体材料之间的附着性能, 对梯度封涂层与1Cr18Ni9Ti不锈钢之间的附着性能进行了探讨。采用拉开法测试梯度封涂层与1Cr18Ni9Ti不锈钢之间的附着强度,并用冷热循环法测试梯度封涂层的耐冷热循环性能,与普通封涂层的附着强度及耐冷热循环性能进行比较,结果发现:梯度封涂层的附着强度比普通封涂层的附着强度有提高,而且梯度封涂层的耐冷热循环性能明显优于普通封涂层。

关键词: 飞机发动机 , 梯度封涂层 , 剥离

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