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反应模晶生长法制备BNKT织构化陶瓷的研究

赵巍 , 周和平 , , 刘丹

稀有金属材料与工程

以熔盐法制备的片状Bi4Ti3O12作为种晶,通过流延工艺,采用反应模晶生长法(RTGG)制备了具有〈001〉择优取向的Bi0.5(Na0.8K0.2)0.5TiO3(BNKT)陶瓷.研究了流延工艺和烧结工艺参数对织构化程度的影响,XRD测试结果表明,这种方法得到的BNKT陶瓷具有f≥0.9的织构度,其压电性能也有了很大提高,与传统方法相比,d33增长了32%.

关键词: 反应模晶生长 , BNKT , 织构化

(反应)模晶生长法制备NBT-6BT织构陶瓷的研究

, 周和平 , 赵巍 , 刘丹

稀有金属材料与工程

以熔盐法合成的片状SrTiO3,Bi4Ti3Oi2为种晶,分别采用模晶生长法(TGG)和反应模晶生长发(RTGG)制备了具有〈001〉取向的0.94(Na1/2Bi1/2)TiO3-0.06BaTiO3(NBT-6BT)织构陶瓷.研究了不同种晶选择、流延和热处理工艺参数对陶瓷织构化程度、显微结构和压电性能的影响.结果表明,RTGG制备的织构陶瓷比TGG的在结构和性能等方面都具有优势,且用该方法以Bi4Ti3O12为种晶,制备出了高密度(f≥96%)、高织构度(F=95%)、高性能(d33≈241 pC/N)的NBT-6BT无铅压电陶瓷.

关键词: 模晶生长 , 织构 , 无铅压电陶瓷 , 钛酸铋钠

熔盐法制备钛酸钡系晶体的形貌控制

刘丹 , , 周和平

稀有金属材料与工程

使用简单氧化物作为原料,通过熔盐法制备了BaTiO3、Ba4Ti13O30、Ba6Ti17O40等钛酸钡系晶体.通过改变原料比例和使用NaCl-KCl、KF、BaCl2等熔盐体系实现了产物的形貌及尺寸控制.使用XRD和SEM等分析方法对所得产物的物相及形貌进行了表征.结果表明,熔盐法可以制备多种纯相并具有片状或等轴状规则外形的钛酸钡系晶体.初步探讨了熔盐法制备钛酸钡系晶体的形貌控制方法.

关键词: 熔盐法 , 钛酸钡 , 形貌控制

流延成型对模晶择优取向分布的影响

, 刘丹 , 周和平

稀有金属材料与工程

选取熔盐法制备的〈001〉片状SrTiO3作为模晶,通过流延成型工艺将模晶定向排列于PMNT基体粉末中,后期烧结过程中基体粉末将沿模晶〈001〉面上外延生长而得到了具有〈00l〉择优取向的PMN-32.5PT陶瓷.研究了流延成型对基体粉末中"模晶"择优取向分布的影响,XRD和SEM分析结果表明流延成型能很好地将模晶定向分布于基体中.

关键词: 模晶 , PMNT , 织构 , TGG

熔盐法制备具有各向异性形状的钙钛矿结构种晶

刘丹 , , 周和平

稀有金属材料与工程

采用两步熔盐法制备了具有各向异性形状的钙钛矿结构种晶.第一步先合成具有片状外形的Sr3Ti2O7和Sr4Ti3O10中间体;第二步在中间体基础上,外延生长了钙钛矿结构的SrTiO3.利用XRD,SEM和EDS测试方法,分析了合成反应机理.该方法适用于制备一系列具有各向异性的外形和特殊功能的种晶.

关键词: 钛酸锶 , 各向异性 , 熔盐法 , 钙钛矿结构

涂层材料及应用

朱佳 , 冀晓鹃 , 揭晓武 , 史明

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2008.04.019

介绍了封涂层的特点、测试方法、分类以及国内外可磨耗和耐磨封涂层的应用情况,对部分封涂层材料的发展过程及涂层的特殊制备工艺进行了阐述.评述了封涂层的研究现状及在航空工业的发展前景.

关键词: 涂层 , 可磨耗 , 耐磨

整级透平中转静轮缘封问题研究PartⅠ:封与入侵

吴康 , 任静 , 蒋洪德 ,

工程热物理学报

本文通过构建由一级动静叶组成的外流影响下的轮缘密封问题的实验和数值模型,针对燃气轮机透平转静轮盘间隙的封与入侵问题开展了研究.其中第一部分主要关注燃气入侵的主要影响因素,入侵气体在腔室内部的分布规律和最小封流量.结果表明:静叶尾缘的压力分布是造成燃气入侵的主要原因,即在主流的压力大于密封腔室内压力的区域会出现燃气侵入腔室,造成局部温度过高;主流压力小于腔室内部的压力区域,密封气体能够较好的封转静间隙.入侵气体和封气体的掺混主要发生在腔内高半径处并在高速旋转的动盘引发的夹带作用下深入腔室内部低半径处.因此在轮缘密封的结构设计中需要全面的考虑这些因素的影响.

关键词: 整级透平 , 转静轮缘 , 与入侵 , 动盘夹带效应

整级透平中转静轮缘封问题研究Part Ⅱ:不同封结构的特性

吴康 , 任静 , 蒋洪德

工程热物理学报

本文通过构建由一级动静叶组成的外流影响下的轮缘密封问题的实验和数值模型,针对燃气轮机透平转静轮盘间隙的封与入侵问题开展了研究.其中第二部分主要关注不同封结构的特性.结果表明:复杂的封结构能够避免主流和腔室内部气体的直接接触,增大主流入侵的沿程阻力和削弱主流的切向速度分量的影响.在本文的实验条件下,径向封所需要的最小密封流量相较于轴向封能够减少50%以上.

关键词: 转静轮缘 , 轴向封 , 径向封 , 双封结构

腔几何特征对涡轮性能的影响

贾惟 , 刘火星

工程热物理学报

在涡轮转静叶片排之间喷入冷气可以阻止高温燃气进入盘腔,但是冷气与主流的掺混损失对涡轮气动性能不利.本文采用数值计算的方法,研究了转静叶片排之间封腔轴向位置和轴向间隙的变化对涡轮性能和端区流动的影响.结果表明,封出流与主流的剪切作用形成了诱导涡,诱导涡随后发展成为通道涡并占据了端区二次流的主导地位.封腔轴向位置和轴向间隙的改变使等熵效率和封效率产生了相反的变化,因此在设计时要兼顾气动性能和冷却要求进行综合考虑.

关键词: , 轴向位置 , 轴向间隙 , 通道涡 , 涡轮性能

飞机发动机用梯度封涂层的研究

朱立群 , 刘孟兰 , 李雪源 , 王建华

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2001.02.010

为了进一步提高封涂层与基体材料之间的附着性能, 对梯度封涂层与1Cr18Ni9Ti不锈钢之间的附着性能进行了探讨。采用拉开法测试梯度封涂层与1Cr18Ni9Ti不锈钢之间的附着强度,并用冷热循环法测试梯度封涂层的耐冷热循环性能,与普通封涂层的附着强度及耐冷热循环性能进行比较,结果发现:梯度封涂层的附着强度比普通封涂层的附着强度有提高,而且梯度封涂层的耐冷热循环性能明显优于普通封涂层。

关键词: 飞机发动机 , 梯度封涂层 , 剥离

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