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古霉素及其杂质的亲作用色谱分析

闫竞宇 , 郭志谋 , 丁俊杰 , 沈爱金 , 王纪霞 , 金高娃 , 梁鑫淼

色谱 doi:10.3724/SP.J.1123.2015.05032

目前,古霉素色谱分析方法主要为反相色谱法,该法分离古霉素及其杂质时,存在极性选择性不足以及所使用的流动相体系与质谱兼容性差等问题。基于亲作用色谱( HILIC)对糖肽类物质的色谱保留和极性选择性,本文选取古霉素及其常见杂质为对象,考察了HILIC固定相、流动相组成比例、缓冲盐添加剂浓度和pH值等色谱条件,对古霉素及其主要杂质进行了HILIC分离方法研究。确立了以Click XIon色谱柱为固定相,以甲酸铵为流动相添加剂的亲作用色谱条件,实现了古霉素及主要杂质的分离,为古霉素类化合物的分离提供了新的途径。

关键词: 作用色谱 , 古霉素 , 糖肽类抗生素 , 杂质分析

复合材料桥面板截面参数分析与设计研究

朱坤宁 ,

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2011.05.017

通过复合材料桥面板的有限元分析,对比了不同截面参数的桥面板模型的挠度和首层破坏荷载值.分析结果表明,增大桥面板的各项参数均能不同程度地降低桥面板的整体和局部挠度,增大桥面板的首层破坏荷载值.桥面板整体和局部挠度受顶板和腹板尺寸的影响比较大,而受底板尺寸和倒角尺寸的影响比较小.腹板较薄时,桥面板的首层破坏荷载值主要由腹板决定,其他情况下受顶、底板尺寸影响比较大.当底板厚度和总的腹板厚度相当且要略小于顶板厚度的时候,材料的利用率最高.

关键词: 桥梁工程 , 桥面板 , 复合材料 , 有限元 , 截面参数 , 变形 , 强度

基于虚拟裂纹闭合法计算组合材料的应变能释放率

陈玉良 , 程宸 , , 蒋正文

玻璃钢/复合材料

本文研究了将虚拟裂纹闭合法应用ANSYS有限元计算软件,计算组合材料的应变能释放率.在有限元计算中,为了减小后处理工作量,将弹簧单元施加在裂纹尖端.在实际的有限元计算中,COMBIN14单元被用来建立有限元模型,从而将求解过程和后处理过程联系起来,自动计算出能量释放率.随后,将该方法应用于计算组合材料的应变能释放率,进行数值模拟实验.通过分析比较数值计算结果和理论值,表明该数值分析方法所计算出的应变能释放率与理论值完全符合,该数值分析方法是一种高效,精确的数值分析方法.

关键词: 虚拟裂纹闭合法 , ANSYS , 应变能释放率 , 组合材料

GFRP桥面铺装力学性能研究

朱坤宁 ,

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2011.05.006

GFRP桥面铺装是GFRP桥面板组合梁桥行车体系的重要组成部分.本文采用有限元分析软件对车辆荷载作用下GFRP桥面铺装层的应力分布情况进行了分析,得到了计算铺装层最大拉应力的控制荷位,并计算了在此荷位下GFRP桥面铺装层中的应力水平.研究了GFRP桥面铺装层中的应力、应变分布规律.根据分析结果,提出了大广高速6号跨线桥及类似GFRP桥面铺装的设计指标.

关键词: GFRP桥面板 , 桥面铺装 , 有限元 , 力学特性

复合材料桥面板截面参数分析与设计研究

朱坤宁 ,

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2011.03.001

通过复合材料桥面板的有限元分析,对比了不同截面参数的桥面板模型的挠度和首层破坏荷载值.分析结果表明,增大桥面板的各项参数均能不同程度地降低桥面板的整体和局部挠度,增大桥面板的首层破坏荷载值.桥面板整体和局部挠度受顶板和腹板尺寸的影响比较大,而受底板尺寸和倒角尺寸的影响比较小.腹板较薄时,桥面板的首层破坏荷载值主要由腹板决定,其他情况下受顶、底板尺寸影响比较大.当底板厚度和总的腹板厚度相当且要略小于顶板厚度的时候,材料的利用率最高.

关键词: 桥梁工程 , 桥面板 , 复合材料 , 有限元 , 截面参数 , 变形 , 强度

GFRP桥面板截面设计与结构分析

周林云 ,

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2011.05.007

为减小GFRP桥面板在荷载作用下的局部挠度,在原有GFRP桥面板的芯管中增加一个腹板.对改进后的GFRP桥面板进行参数分析,研究新增腹板厚度和倒角半径对GFRP桥面板力学性能的影响.分析结果表明,随着新增腹板厚度的增加,改进后GFRP桥面板的整体挠度和局部挠度逐渐减小,首层破坏荷载逐渐增大.但新增腹板厚度大于8mm时,改进后的GFRP桥面板的整体挠度和局部挠度减小的趋势逐渐变缓.新增腹板倒角半径对改进后GFRP桥面板的挠度影响很小,首层破坏荷载随着倒角半径的增大先增大后减小.

关键词: GFRP桥面板 , 参数分析 , 力学特性 , 有限元法

FRP-钢组合结构桥梁建造关键技术研究

朱坤宁 ,

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2011.05.018

对FRP-钢组合结构公路桥研制过程中的关键技术进行了研究,通过GFRP桥面板的设计与加工、有限元分析和试验研究,研制出适用于我国公路桥梁用的重型FRP桥面板.将GFRP桥面板与波形腹板H型钢梁组合起来,建成我国第一座FRP-钢组合结构公路桥.对GFRP-钢组合结构公路桥梁结构进行成桥荷载试验.试验结果表明,FRP-钢组合结构桥梁处于安全受力状态,满足设计荷载下的使用要求.

关键词: 组合结构桥梁 , 桥面板 , 复合材料 , 有限元

FRP-钢组合结构桥梁建造关键技术研究

朱坤宁 ,

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2011.03.002

对FRP-钢组合结构公路桥研制过程中的关键技术进行了研究,通过GFRP桥面板的设计与加工、有限元分析和试验研究,研制出适用于我国公路桥梁用的重型FRP桥面板.将GFRP桥面板与波形腹板H型钢梁组合起来,建成我国第一座FRP-钢组合结构公路桥.对GFRP-钢组合结构公路桥梁结构进行成桥荷载试验.试验结果表明,FRP-钢组合结构桥梁处于安全受力状态,满足设计荷载下的使用要求.

关键词: 组合结构桥梁 , 桥面板 , 复合材料 , 有限元

轧制60 kg/m高精度重轨半能和全能成品孔的研究

王艳敏 , 吴迪 , 赵宪明 , 周剑华

钢铁研究学报

对重轨能轧制法中,使用半能成品孔和全能成品孔轧制高精度重轨产品尺寸和形状精度进行了分析研究,对两者轧制高精度重轨进行了实验对比.并借助有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,对采用全能成品孔轧制60 kg/m高精度重轨的变形情况进行了模拟,验证了全能成品孔型的可行性.结果表明,轧制高精度重轨的最好方法是使用全能成品孔.

关键词: 高精度重轨 , 高精度轧制 , 能轧制 , 成品孔型

轧制60 kg/m高精度重轨半能和全能成品孔的研究

王艳敏 , 吴迪 , 赵宪明 , 周剑华

钢铁研究学报

对重轨能轧制法中,使用半能成品孔和全能成品孔轧制高精度重轨产品尺寸和形状精度进行了分析研究,对两者轧制高精度重轨进行了实验对比。并借助有限元分析软件ANSYS/LSDYNA,对采用全能成品孔轧制60 kg/m高精度重轨的变形情况进行了模拟,验证了全能成品孔型的可行性。结果表明,轧制高精度重轨的最好方法是使用全能成品孔。

关键词: 高精度重轨;高精度轧制;能轧制;成品孔型

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