万义玲
,
麦东彬
,
张琪
,
粱路路
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2010.11.007
以三聚氰胺为壁材,空气(或二氧化碳气体)为芯材,采用锐孔法和乳化缩聚技术制备涂料用微胶囊乳液.以微胶囊的外形、粒径大小,微胶囊乳液稳定性、导热系数为评价指标,对涂料用微胶囊乳液制备方法、工艺条件进行了研究.结果表明:方法可行,工艺简便,经济;涂料用微胶囊乳液保温性能较佳.
关键词:
保温
,
微胶囊乳液
,
三聚氰胺
万义玲
,
张琪
,
麦东彬
,
粱路路
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2011.06.010
采用微胶囊技术制备空囊材料,以减少材料的导热性能,从而达到保温、节能降耗和提高材料性能的目的.以三聚氰胺为壁材,空气(或二氧化碳气体)为芯材,司盘-60为乳化剂,采用锐孔法和乳化缩聚技术制备涂料用微胶囊仿瓷乳液.以涂料用微胶囊的外形、粒径大小,涂料用微胶囊仿瓷乳液稳定性、导热系数为评价指标,对涂料用微胶囊仿瓷乳液制备方法、工艺条件及乳液性能进行了研究.结果表明:方法可行,工艺简便,经济;涂料用微胶囊仿瓷乳液保温性能较佳,且具有良好的仿瓷性能.
关键词:
保温涂料
,
微胶囊乳液
,
仿瓷
,
三聚氰胺
万义玲
,
罗晓林
,
黄礼元
高分子材料科学与工程
在目前聚合物溶液分子热力学模型基础上,通过分析比较得出几个较好模型,然后利用实验数据优化拟合,筛选出Group-Contribution Mothod for estimation of theta temperature and phase Equilibria of polymer solution(简称GCM模型)作为今后考察,改进和模型参数基团化的首选模型,并进一步用GCM模型关联了常温下笔者所测的汽液平衡实验数据以及文献中一些系统的汽液平衡数据,得到了可基团化的能量相互作用模型参数/.关联结果表明GCM模型对种类广泛的系统的汽液平衡是适用的.
关键词:
分子热力学
,
基团贡献模型
,
能量相互作用参数
彭南海
,
邵拥军
,
刘忠法
,
汪程
中国有色金属学报
山西繁峙县义兴寨金矿田位于晋东北地区NW向中生代构造岩浆活动带中.以义兴寨、辛庄金矿床为研究对象,分析本区关键控矿因素、成矿物质来源、成矿流体来源及其演化,进而开展矿田成矿机理的研究.结果表明:本区构造具有多期活动的特征,规模较大的NW向区域性张性大断裂为本区的控岩、导矿及配矿构造,次级NNW向压-张扭性断裂裂隙为容矿构造,不同形式、不同级别的构造是成矿最重要的控制因素.S、Pb、H、O同位素组成及微量元素地球化学特征表明,岩浆活动为本区提供了成矿物质及成矿流体.流体包裹体特征及宏观地质特征表明,成矿过程中成矿流体发生了沸腾作用,引起CO2、H2S等的逸失,含金络合物稳定性遭受破坏,导致Au的大规模沉淀,流体的沸腾是矿质沉淀的主要机制.
关键词:
义兴寨金矿田
,
关键控矿因素
,
成矿物质
,
成矿流体
,
演化
,
成矿机理
王艳敏
,
吴迪
,
赵宪明
,
周剑华
钢铁研究学报
对重轨万能轧制法中,使用半万能成品孔和全万能成品孔轧制高精度重轨产品尺寸和形状精度进行了分析研究,对两者轧制高精度重轨进行了实验对比.并借助有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,对采用全万能成品孔轧制60 kg/m高精度重轨的变形情况进行了模拟,验证了全万能成品孔型的可行性.结果表明,轧制高精度重轨的最好方法是使用全万能成品孔.
关键词:
高精度重轨
,
高精度轧制
,
万能轧制
,
成品孔型
王艳敏
,
吴迪
,
赵宪明
,
周剑华
钢铁研究学报
对重轨万能轧制法中，使用半万能成品孔和全万能成品孔轧制高精度重轨产品尺寸和形状精度进行了分析研究，对两者轧制高精度重轨进行了实验对比。并借助有限元分析软件ANSYS/LSDYNA，对采用全万能成品孔轧制60 kg/m高精度重轨的变形情况进行了模拟，验证了全万能成品孔型的可行性。结果表明，轧制高精度重轨的最好方法是使用全万能成品孔。
关键词:
高精度重轨;高精度轧制;万能轧制;成品孔型
项英华
,
王铁钢
钢铁
就鞍钢三炼钢连铸机使用后,扇形段万向轴出现的问题,提出了几种相应的改进措施,做出了安全自保护提高计算.经现场采用后,仅在1台连铸机上使用就可创年效益百余万元,大大缩短了更换扇形段作业时间,降低了劳动强度,增加了安全自保护功能,使用效果良好,取得了良好的效益.
关键词:
连铸机
,
扇形段
,
万向轴
,
自保护
王代文
,
邓勇
,
冯伟
,
薛艳
中国冶金
对不同立辊直径与来料形状条件下的钢轨万能轧制法万能机架出钢弯曲仿真分析,找出了立辊直径、来料形状对万能机架出钢弯曲的影响规律,为指导生产实践提供了依据.
关键词:
钢轨
,
万能法
,
立辊
,
弯曲
樊星辰
,
孙博
,
贾广顺
,
李松山
,
甄新刚
连铸
铸机拉矫机万向联轴器主要是将减速机扭矩传递给扇形段驱动辊,为连铸机提供拉矫力.首秦3号连铸机万向联轴器伸缩位置距离扇形段驱动辊连接法兰较近,在二冷室内极易腐蚀锈死,不易拆卸;同时万向联轴器与扇形段驱动辊法兰连接处螺栓极易松动,造成引锭杆下沉,严重影响生产.对拉矫机万向联轴进行技术改造,解决了万向联轴器伸缩腐蚀锈死和万向联轴器与扇形段驱动辊法兰盘螺栓容易松动的问题.
关键词:
万向联轴器
,
法兰
,
伸缩
,
扭矩
