吸气式脉冲爆震发动机喷管试验研究

工程热物理学报 , 2008, 29(12): 2011-2014.

吸气式脉冲爆震发动机喷管试验研究

王治武 ^1, , 严传俊 ^2, , 黄希桥 ^3, , 熊姹 ^4, , 涂洪妍 ^5,

1.西北工业大学动力与能源学院,陕西,西安,710072

2.西北工业大学动力与能源学院,陕西,西安,710072

3.西北工业大学动力与能源学院,陕西,西安,710072

4.西北工业大学动力与能源学院,陕西,西安,710072

5.西北工业大学动力与能源学院,陕西,西安,710072

基金项目: 中国博士后科学基金(20080431252) 国家自然科学基金(50336030)

关键词：吸气 , 脉冲爆震发动机 , 喷管 , 试验

EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON THE NOZZLES OF AN AIR-BREATHING PULSE DETONATION ENGINE

分别对采用不同面积比、不同长径比的收敛喷管、扩张喷管和收扩喷管的吸气式脉冲爆震发动机(PDE)进行了多循环爆震试验研究,着重研究了不同工作频率下喷管面积比和长径比对吸气式PDE性能的影响.研究发现,各个工作频率下,收敛喷管均能显著提高发动机性能,面积比越小,增推效果越好,最大能够达到32%;扩张喷管则降低发动机性能或者增推效果有限;收敛扩张喷管增推效果略低于对应面积比的收敛喷管.喷管长径比对吸气式PDE性能影响不大,随着长径比增加,PDE推力略有降低.

参考文献

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