采用热模拟并借助光学显微镜、SEM技术研究了双相钢的相变规律及不同工艺参数下的组织演变规律.根据热模拟结果在实验室试制出700 MPa级热轧双相钢,优化了轧制和冷却工艺参数.实验结果表明:热轧双相钢组织为多边形铁素体+马氏体岛,抗拉强度730 MPa,屈强比0.62,伸长率23.6%,达到了DP700级双相钢的性能要求,并讨论了热轧卷取温度对双相钢最终力学性能的影响.
参考文献
| [1] | 康永林,邝霜,尹显东,于浩,刘仁东.汽车用双相钢板的开发与研究进展[J].汽车工艺与材料,2006(05):1-5. |
| [2] | 钟定忠;彭涛;李平和.控制冷却对热轧双相钢板组织及性能的影响[J].钢铁研究,1997(02):24. |
| [3] | 马鸣图;吴宝榕.双相钢.物理与力学冶金[M].北京:冶金工业出版社,1988 |
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