应用数值方法研究了燃气轮机叶片内部U型通道内流动与顶部换热特性.采用SSTκ-ω模型,分析了U型通道内光滑和带凹坑顶部结构以及不同Re数和旋转数对U型通道内部流动和顶部换热的影响,结果表明:在静止条件下,带凹坑结构的通道顶部Nu数较高,并且随着凹坑深度的增加,通道顶部换热能力增强;并且凹坑结构对通道压降的影响较小.随雷诺数增大,凹坑对通道顶部换热增强的幅度降低.在旋转状态下,随着旋转数的增加,通道顶部换热能力增强,但通道压降增大.
参考文献
| [1] | Ronald S. Bunker .The Augmentation of Internal Blade Tip-Cap Cooling by Arrays of Shaped Pins[J].Journal of turbomachinery,2008(4):041007-1-041007-8-0. |
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