不同成分EA4T车轴钢的高周疲劳性能

机械工程材料, 2010, 34(4): 55-57.

1.贵州大学贵州省材料结构与强度重点实验室,贵阳,550003

2.贵州大学贵州省材料结构与强度重点实验室,贵阳,550003

基金项目: 国家科技支撑计划资助项目(2007BAE11B01)

High Cycle Fatigue Property of EA4T Axle Steel with Different Components

研究了两种不同成分EA4T车轴钢的高周疲劳性能,并采用光学显微镜对其显微组织进行了分析.结果表明:钢中合金元素含量的提高能有效提高钢的淬透性,并使钢中先共析铁素体尺寸减小、数量减少,晶粒尺寸细化;硫含量的降低能减少夹杂物的数量;这些因素共同作用有效提高了该钢的疲劳强度.

[1]	谭谆礼,白秉哲,方鸿生.Mo在新型空冷低碳Mn-Si-Cr系贝氏体钢中的作用[J].金属热处理,2007(09):48-51.
[2]	查小琴,惠卫军,雍岐龙,董瀚,翁宇庆,龙晋明.微观组织对中碳微合金非调质钢疲劳性能的影响[J].金属热处理,2007(06):92-95.

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